RLシリーズのエッセンスを引き継いだ、初めての1台におすすめのクロスバイク
BRIDGESTONE/ANCHOR ( ブリヂストン/アンカー ) クロスバイク RL1 機械式 フォレストカーキ 520
| ブランド | BRIDGESTONE/ANCHOR ( ブリヂストン/アンカー ) |
|---|---|
| 商品コード | 4977716987375 |
| 年式 | 2022 |
| サイズ | 520（適正身長目安180cm前後） |
| カラー | フォレストカーキ |
| 品番1 | 1B212B0 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
77,000円（税込）
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
| 配送受取配送料 : | 完成車配送料6,000円(税込) ※沖縄県・離島へのお届けは別途送料(税込￥30,000~)が必要となります。 |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
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商品特徴
RLシリーズのエッセンスを引き継いだ、初めての1台におすすめのクロスバイク
スポーツバイクの楽しさをより気軽に味わってもらいたいという想いから生まれた、RLシリーズ初のクロスバイク。RLシリーズの設計思想を受け継ぎつつも、3年間盗難補償やライト、ワイヤー錠、スタンドを純正装備と初めての1台にうれしい仕様を実現。
コントロール性に優れ、天候に左右されにくいディスクブレーキや、32mm幅の耐パンクガード入りタイヤを採用することで、週末のサイクリングはもちろん平日の通勤などでも快適に使える1台に仕上がっている。
- 実際の仕様は写真と異なる場合があります。
- サドル・タイヤの仕様が異なる場合があります。
仕様
ジオメトリー
| 1 | フレームサイズ センター〜トップ | 420 | 470 | 520 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | トップチューブ長（ホリゾンタル時想定） | 525 | 555 | 585 |
| 4 | ヘッドチューブ長 | 120 | 140 | 170 |
| 5 | キャスター角 | 71°00' | 72°00' | 73°00' |
| 6 | シート角 | 75 | 74 | 73 |
| 8 | オフセット | 55 | 50 | 45 |
| 10 | フロントセンター | 605 | 611 | 615 |
| 11 | リアセンター | 430 | 430 | 430 |
| 12 | ハンガー下がり | 70 | 70 | 70 |
| 13 | ホイールベース | 1025 | 1031 | 1035 |
| 15 | スタンドオーバーハイト（地上高） | 690 | 737 | 784 |
| 16 | スタック | 551 | 575 | 609 |
| 17 | リーチ | 377 | 390 | 399 |
| 適正身長（cm） | 150-165 | 160-175 | 170-185 | |
| 股下サイズ（cm） | 67.5-74.4 | 72.1-78.9 | 76.7-83.5 |
- 適応身長：股下寸法とフレームサイズ、ヘッド〜シート延長線寸法から算出
スペック
| モデル | RL1 ALTUSモデル(メカニカル) |
|---|---|
| カラー | オーシャンネイビー,フォレストカーキ,ヘイズホワイト,ミッドナイトブラック |
| フレームサイズ | 420-470-520mm |
| フレーム | PROFORMAT 6061 ALUMINIUM インテグラルヘッドISディスクマウント エンド幅135mm |
| フロントフォーク | PROFORMAT ALUMINIUM ベンドタイプISディスクマウント エンド幅100mm |
| ヘッド小物 | VP VP-A77CES セミインテグラルタイプ 上下:1-1/8 |
| シートピン | φ31.8 バンド式 |
| ハンドルバー | ANCHOR フラットバー φ31.8 560W |
| バーテープ/グリップ | VELO ダイヤ目グリップ ロックリング付き |
| ハンドルステム | ANCHOR ALUMINIUM φ31.8 420mm:90L / 470mm:100L / 520mm:110L |
| サドル | スポーツサドル |
| シートポスト | ALUMINIUM φ27.2×300L |
| タイヤ | BRIDGESTONE LIBELQ 700×32C |
| ホイール | ANCHOR ハンドビルド |
| リム | JALCO PR220 32H |
| ハブ | SHIMANO F:HB-TX505 OLD100mm/R:FH-TX505 OLD135mm |
| スポーク | #14 ブラック |
| フロントディレーラー | SHIMANO TOURNEY FD-TY710 φ31.8 |
| リアディレーラー | SHIMANO ALTUS RD-M370 |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG31 8S 11-32T |
| ギアクランク | SHIMANO FC-TY501 48-38-28T ギヤガード付き 420-520mm:170L |
| ボトムブラケット | SHIMANO BB-UN101 122L 68W |
| チェーン | SHIMANO CN-HG40 |
| ペダル | BRIDGESTONE エルゴノミックペダル |
| ブレーキキャリパー | SHIMANO BR-M375 メカニカルディスクブレーキ+SM-RT10 F:160mm / R:160mm |
| ブレーキレバー | SHIMANO ST-M310 |
| 付属品 | ワイヤー錠, LEDランプ, ベル, リフレクター, マニュアルバック, スタンド |
| 完成車重量 | 11.7kg(470mm/スタンド、ワイヤー錠、ランプ類除く) |
ブリヂストンサイクルのスポーツバイクブランド「アンカー」
アンカーのフレーム設計思想は、乗り手の可能性を最大限に引き出すというものだ。それはブリヂストン 中央研究所との綿密な共同研究や、アンカー独自の研究施設『アンカーラボ』にて行われるライダーによる検証にて行われる。
バイクに乗る人の出力とその反応を数値化し、フレームの設計に適応し、実際の走りへと落とし込む。
人を知り、乗り手の感覚という目に見えないものを数値化することで、ライドを科学的に分析することから始め、プロトタイプでの計測結果と組み合わせ、その数字から見出せたものをバイクとして昇華させていく。
つまり人とスポーツバイクとの最適な関係性を求めること、それがアンカーのフレーム設計思想の根底にある。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
特価商品についてのご注意事項
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なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。