実用派ほど薦めるフレーム性能に優れたグラベルロード
GT ( ジーティー ) グラベルロード GRADE ALLOY SPORT ( グレード アロイ スポーツ ) ウェットセメントグレー M (身長目安180cm前後)
| ブランド | GT ( ジーティー ) |
|---|---|
| 商品コード | 4580366380511 |
| 年式 | 2024 |
| サイズ | M (身長目安180cm前後) |
| カラー | ウェットセメントグレー |
| 品番1 | 9220745 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
181,500円（税込）
→ 145,200円（税込）
20%OFF
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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GRADEシリーズ 商品特徴
THE GRADE ESCAPE
グラベルの原典が帰ってきた！
グレードの第三世代は、これまで以上の性能を発揮するように再設計された。 進化したジオメトリー、幅増したタイヤクリアランス、そしてTriple Triangle™による30mmの「グラベルトラベル」により、グレードは競争のストレスではなく、冒険の楽しさに重きを置いたライダーにより多くの可能性を見せてくれる。
TRIPLE TRIANGLE™
GTの伝統でありながら、全く新しい形のトリプルトライアングル。従来のリア三角の剛性向上、振動衝撃の分散に加え、フローティングすることでリアのトラクションも高める。 一日中自転車の上で過ごせる快適性と確かな反応性を実現する。
30mm “Gravel Travel”
機械的なギミック無しになギミック無しにフレーム形状とカーボン積層で疑似的な30㎜の“リアトラベル”を実現した。 リア三角の縦のしなりは極上の乗り心地を演出。
デュアルファイバーダイナミクス
「グレードカーボン」のシートステイは2種類の軽量素材で構成され、高強度なファイバーグラスによるコアが耐久性と振動吸収性を高め、カーボンによるアウターレイヤーが剛性をコントロール。 この「デュアルファイバーダイナミクス」により、コントロールが正確になり、ライダーの疲労を軽減させる。
グラベルフォーク・レディ
最新のグラベル用サスペンションフォークへの換装が可能。より“アドベンチャー”なライドへ出発だ！
GRADE ALLOY SPORTS
グラベルロードとしての走破性や安定感をそのままに、MTBの領域にまで足を延ばせる懐の広さを持ったバイク。
特徴的なリアバックは『トリプルトライアングル』と呼ばれ、路面追従性能を底上げしつつ快適性の向上にも寄与。
トラクションの掛けやすさも相まって非常に遊びやすい一台です。
仕様
| GRADE ALLOY SPORTS | |
| スペック | GRADE ALLOY SPORTS |
| カラー | ウェットセメントグレーウェットセメントグレー |
| サイズ | XS,S,M,L |
| 重量 | n/a |
| フレーム | Grade Alloy frame, Tapered 1.5 head tube, Internal Cable Routing, 12×142 Thru Axle, Threaded BB, Flat mount disc |
| フォーク | Grade Carbon Fork, 1.5 Tapered Carbon Steerer, Internal Cable Routing, 12×100 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm) |
| ヘッドセット | FSA No.42 ACB |
| ステム | GT 3D Forged SL Alloy, 31.8 |
| ハンドルバー | GT DropTune RS, Alloy, 10° Flare |
| シフター | MicroShift Dual Control Advent X |
| フロントディレーラー | － |
| リアディレーラー | MicroShift Advent X with Clutch |
| クランク | ProWheel Charm, 40T 170mm(S,M),175mm(L) |
| チェーン | KMC X10, 10-speed |
| BB | BSA Threaded |
| スプロケット | MicroShift CS-G104, 11-48t, 10-speed |
| ブレーキ | PROMAX DSK-330 Mechanical Disc, 160/160mm Rotors |
| サドル | GT Pavement, Steel Rails |
| シートポスト | GT Alloy, 27.2 x 350mm |
| リム/ホイール | WTB ST i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready |
| ハブ | F: Formula RX-512, 12×100 Centerlock R: Formula DC-142, 12×142 |
| タイヤ | F/R: WTB Riddler, 700 x 37c, Wire Bead |
| アクセサリー | - |
| その他 | *記載のスペックは予告なく変更となる場合がございます。 |
ジオメトリー
画像はクリック・タップで拡大いたします。
| サイズ | XS | S | M | L |
| ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c |
| シートチューブ長 | 400 | 450 | 500 | 550 |
| トップチューブ長（ホリゾンタル） | 529 | 553 | 581 | 609 |
| トップチューブ長 | 506 | 530 | 560 | 591 |
| ヘッドチューブ角 ( ° ) | 69° | 70° | 70° | 70° |
| シートチューブ角 ( ° ) | 73° | 73° | 73° | 73° |
| スタンドオーバー | 692 | 727 | 765 | 805 |
| ヘッドチューブ長 | 94 | 106 | 134 | 162 |
| ホイールベース | 1034 | 1050 | 1080 | 1109 |
| フロントセンター長 | 605 | 621 | 651 | 680 |
| チェーンステー長 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| BBドロップ | 75 | 75 | 75 | 75 |
| BBハイト | 284 | 284 | 284 | 284 |
| フォークレイク | 55 | 55 | 55 | 55 |
| フォークトレイル | 79 | 72 | 72 | 72 |
| スタック | 535 | 550 | 577 | 603 |
| リーチ | 365 | 385 | 405 | 425 |
| ヘッドチューブハイト | 420 | 420 | 420 | 420 |
ジーティーとは
オフロードライディングの歴史を切り開いてきたGT。トリプルトライアングルフレームや独自機構のリアサスペンションシステム。刻み込まれたMTB DNAが、タフなバイクを創り出す。
GT bicyclesの誕生
GTの生みの親であるゲーリー・ターナーは、トランペットやトロンボーンのような高度な溶接技術を必要とする楽器の修理職人でした。普段の仕事とは離れて高強度のクロモリ鋼を溶接してドラッグレーサーカーを作る傍らプロのドライバーとしても活躍しました。
1973年、大きくなった自らの息子に最先端のクロモリ素材を使用してBMXレーサーを作ると他の子供からも作って欲しいと要望が殺到し、その噂が一気に広がりました。
同じ頃、後に共同経営者になるリチャード・ロングはカリフォルニア州オレンジカウンティでバイクショップを経営していました。店のお客様がゲーリーのフレームをどんどん欲しがるようになると、彼はゲーリーにリチャードのバイクショップで製作、販売をしようと声をかけました。
ゲーリーは同意し、世界で最も有名なBMX界のパートナーシップが始まりました。
彼らはカリフォルニア州サンタアナに工房を構え1979年にゲーリーターナーの頭文字を取ったGT bicyclesというブランドを設立し世界に向けて販売を始めました。
時代とともにBMX人口は増加し、GTは世界的BMXレースのスポンサーになるほどに飛躍していきました。
リチャードはマーケティング、ゲーリーはフレーム製作の天才として才能を余す事無く発揮できるフィールドを見つけたのです。
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特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
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なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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