サスペンションフォークを装備！遊び尽くせるグラベルバイク
GT ( ジーティー ) グラベルロード GRADE CRB X ( GT 22 グレード カーボン X ) グレー M ( 適正身長170-185cm前後 )
商品特徴
グラベルロードとしての走破性や安定感をそのままに、MTBの領域にまで足を延ばせる懐の広さを持ったバイク。
特徴的なリアバックは『トリプルトライアングル』と呼ばれ、路面追従性能を底上げしつつ快適性の向上にも寄与。
トラクションの掛けやすさも相まって非常に遊びやすい一台です。
仕様
| フレーム | Grade カーボン、Triple Triangle フローティングシートステー、フラットマウント、Di2/ドロッパー対応、PF30 |
| フォーク | ROCKSHOX RUDY XPLR, 40mm travel, 51mm offset, Air Spring, Rebound Adjust |
| クランクセット | SRAM Rival AXS Crank Set 1x Wide, 40T |
| BB | |
| Fメカ | - |
| Rメカ | SRAM Apex1 |
| シフター | SRAM Apex1, Left Side Dropper Actuator |
| スプロケット | SRAM PG-1130, 11-42, 11-speed |
| ブレーキレバー | SRAM Apex1, Left Side Dropper Actuator |
| ブレーキ | SRAM Apex 1 Hydro Disc, 160/160mm |
| タイヤ | WTB Resolute TCS Light, 700x42c, SG2 Dual DNA Compound, TCS Aramid Bead |
| ホイール | リム：WTB ST Light i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Readハブ： Formula、（F）12×100、（R）12×142 |
| ハンドル | GT DropTune RS、アルミニウム、16°フレア |
| ステム | GT、3D鍛造 SL アルミニウム、31.8 |
| ヘッドセット | FSA No.42 ACB |
| サドル | WTB Silverado SL Fusion |
| シートポスト | TranzX Dropper Post, 50mm, 27.2 |
サイズチャート
| サイズ | 48（457） | 51（494） | 55（531） |
| シートチューブ長 (cm) | 45.7 | 49.4 | 53.1 |
| 実測トップチューブ長 (cm) | 54.5 | 55.9 | 57.4 |
| ヘッドチューブ角 ( ° ) | 70.5° | 70.5° | 72.3° |
| シートチューブ角 ( ° ) | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
| ヘッドチューブ長 (cm) | 11.9 | 14.5 | 16.2 |
| BBドロップ (cm) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| BBハイト (cm) | 28.4 | 28.6 | 28.6 |
| チェーンステー長 (cm) | 44.5 | 44.5 | 44.5 |
| フロントセンター長 (cm) | 60.8 | 62.3 | 62.3 |
| ホイールベース (cm) | 102.7 | 104.3 | 104.3 |
| スタンドオーバー高 (cm) | 73.1 | 76 | 79.1 |
| フォークオフセット (cm) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| リーチ (cm) | 37.8 | 38.5 | 39.4 |
| スタック (cm) | 54.6 | 56.8 | 59 |
| 適応身長目安 (cm) | 165〜175 | 170〜185 | 180〜190 |
ジーティーとは
オフロードライディングの歴史を切り開いてきたGT。トリプルトライアングルフレームや独自機構のリアサスペンションシステム。刻み込まれたMTB DNAが、タフなバイクを創り出す。
GT bicyclesの誕生
GTの生みの親であるゲーリー・ターナーは、トランペットやトロンボーンのような高度な溶接技術を必要とする楽器の修理職人でした。普段の仕事とは離れて高強度のクロモリ鋼を溶接してドラッグレーサーカーを作る傍らプロのドライバーとしても活躍しました。
1973年、大きくなった自らの息子に最先端のクロモリ素材を使用してBMXレーサーを作ると他の子供からも作って欲しいと要望が殺到し、その噂が一気に広がりました。
同じ頃、後に共同経営者になるリチャード・ロングはカリフォルニア州オレンジカウンティでバイクショップを経営していました。店のお客様がゲーリーのフレームをどんどん欲しがるようになると、彼はゲーリーにリチャードのバイクショップで製作、販売をしようと声をかけました。
ゲーリーは同意し、世界で最も有名なBMX界のパートナーシップが始まりました。
彼らはカリフォルニア州サンタアナに工房を構え1979年にゲーリーターナーの頭文字を取ったGT bicyclesというブランドを設立し世界に向けて販売を始めました。
時代とともにBMX人口は増加し、GTは世界的BMXレースのスポンサーになるほどに飛躍していきました。
リチャードはマーケティング、ゲーリーはフレーム製作の天才として才能を余す事無く発揮できるフィールドを見つけたのです。
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