ゆったりマイペースで。ミニベロの枠を超えるタフさで荒野も都会も使えるオールラウンダー。
RITEWAY ( ライトウェイ ) ミニベロ（小径車） GLACIER ( グレイシア ) マットダークオリーブ 400 ( 適正身長145-175cm前後 )
| ブランド | RITEWAY ( ライトウェイ ) |
|---|---|
| 商品コード | 4580366346784 |
| 年式 | 2022 |
| サイズ | 400 ( 適正身長145-175cm前後 ) |
| カラー | マットダークオリーブ |
| 品番1 | 9990116 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
78,320円（税込）
|
| 在庫 | お取り寄せ(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売・遅延の際ご容赦ください。) |
| 配送受取配送料 : | 完成車配送料6,000円(税込) ※沖縄県・離島へのお届けは別途送料(税込￥30,000~)が必要となります。 |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
カラー・サイズを選択してください。
商品特徴
GLACIER
私を完成させるシルエット。
「グレイシア」は英語で氷河を意味する「GLACIER」が名前の由来。
巨大な氷の塊のように安定感のある乗り心地。
小回りの利くコンパクトなデザイン。
止まったり、走り出したりが楽しい。
見慣れた風景にもトキメキがうまれる。
DESCRIPTION
フレーム
毎日のお買い物に最適な日本人に似合うNiauジオメトリー。乗り降りしやすいスタッガードフレームに持ち手になるサポートチューブを取り付けて、駐輪場での取り回しがしやすくなっています。6061アルミ素材で軽量に仕上げています。
フォーク
クロスバイクでは上級モデルにしか採用されない軽量で反応性の良い6061アルミ素材を採用。フレームのヘッド周りからフォーククラウンまでを一体的に見せるために汎用フォークは使わずに、ゼロから図面を引いて設計しました。
テスト
RITEWAYのフレームはスポーツ自転車の国際安全基準であるISO4210-6規格を上回る強度試験をクリアしています。例えば100kgの力で踏み込むペダリングテストを11万回、垂直方向からの120kg荷重で5万5000回の衝撃テストをクリア。この品質は欧米でもスポーツ用自転車として販売可能なレベルです。
ペイント
RITEWAYのフレームを彩る塗装は日本人のグラフィックデザイナーが厳選した特別なカラーです。さらに既存の塗料で実現できない深みのあるグレーや鏡のようなシルバーは高度な調色技術を持つ工場に依頼して特注しています。さらに美しいだけではなく、色褪せに強く、長期間購入時の色彩を保つ耐候性も備えています。
カラー
マットダークオリーブ： グリーンに軽くマットコートを重ねることで、暗めのシックで都会的なグリーンカラー。スタイリングはホワイト、ブラック、ネイビーの服がおすすめ。
マットグレー： チタンのような独特の光沢感を目指したマット仕上げのシックでクールなシルバーカラー。グレーは無彩色なので、ベーシックで合わせやすい色。スタイリングははホワイトやブラック、ブルー系の服がおすすめ。
マットブラック： ブラックを塗り重ねて。マットコートをさらに重ねることで奥行きのある上質なブラック。スタイリングはブラックにホワイトやグレーの差し色を組み合わせた服がおすすめ。
マットネイビー： 明るめのネイビーにマットコートを薄めに施すことで、サテン布のような上質でトラディショナルな質感。スタイリングはホワイト、明るいブルー、ベージュなどの服がおすすめ。
マットスサンドベージュ： グレーとベージュを掛け合わせたような絶妙な色合い。流行りに左右されない落ち着いたアースカラーです。
マットスチールブルーメタリック： 寒色系で金属っぽさのあるスチールブルー。光沢感と高級感を出しつつクールなブルー系のカラー。
ホイール
リム内部を二重構造にして、軽さと強度を両立。ブラックカラーは耐久性のあるアルマイト加工で色付け。スポークは14番の丈夫なステンレススポークで仕上げています。4回の振れ取り調整を行い、最後に全スポークのテンションをチェックして最終調整。一見すると普通のホイールに見えますが、ホイールバランスを突き詰めることで、スムーズな加速と安定したコーナリング、長期間振れの出にくいホイールを実現。
タイヤ
BMX用タイヤ「カルンバ」を採用。オンロードから砂利の浮いたオフロードまで幅広く対応するプレミアムタイヤ。タイヤサイドとセンターで異なるコンパウンドを使用して走りの軽さとコーナリンググリップを両立。最大100PSIまで上げられるので、高速走行も得意です。エアボリュームが大きくショック吸収性が高いので、お尻や腕の痛みを大幅に減らしてくれます。接地面積も大きいので、急ブレーキやコーナリング時の安全性が高いのもメリットです。耐パンクベルトを内蔵しているので、パンクのリスクも軽減してくれます。
パンク対策
エアボリュームが大きいタイヤを採用することで、空気を入れる頻度が一般的な28Cタイヤに比べて約半分。管理が楽で空気圧不足によるリム打ちパンクに遭遇するリスクも低いので安心して乗車できます。
ヘッドセット
ミニベロでは珍しいベアリングパーツが全て内蔵されたインテグラルヘッド仕様。軽量で耐久性が高いですが、高価でフレーム精度も要求されるので中級以上のロードバイクでしか使われてきませんでした。フレームとフォークとの継ぎ目が最小限になり、接続部分をを美しく引き立てます。
クランク
1978年から高品質なクランクを製造している老舗のクランク専業ブランドLASCOと開発したスパイダーアーム一体成型のシングルアーバンクランク。側面からチェーンとギアが見えるようにCNCで肉抜きされたカスタムチェーンリングガードは自転車の顔と呼ばれるクランクを華やかに彩ります。ブラックカラーはマット感のある落ち着いたサンドブラストアルマイト仕上げ。
スプロケット
11-34Tというワイドギアを採用し、一般的なシティーサイクルと比較して約2倍重いハイスピードギアから約半分の軽さのロースピードギアまでカバー。シマノ製のハイパーグライド技術により、スムーズで正確な変速を実現。
ブレーキ
コントロール性に優れるメカニカルディスクブレーキを装備。雨の日でも安定した制動力を発揮します。
ハンドル
手前に15度曲がるスイープ角をつけた特別なフラットバーを装備。ライディングポジションと手の角度を分析し、最も自然な形で手とハンドルが結ばれるように設計しました。長時間のライディングでも腕や肩に負担を感じにくい形を追求。
グリップ
ライダーの体重はグリップ、サドル、ペダルの3点で上手く分散させることが重要。Niauデザインはお尻の負担を軽くする代わりにハンドルへの荷重は多くなります。それを解消するために幅広で手にフィットする快適なグリップを採用しました。グリップ自体がしなやかに動くので路面からの衝撃を吸収する効果もあります。ネジで固定するロックオンタイプなので、グリップが動く心配も無し。
ペダル
アルミ一体成型のスタイリッシュなコンパクトペダルを採用。樹脂ペダルよりも耐久性があり、ケージ型のペダルのような継ぎ目が無く、高級感のある見た目が特長です。
サドル
街乗りの最大の悩みであるお尻の痛みを解消する特殊なスポンジ仕様のニューフォームサドル。細かな振動、衝撃吸収性を高めつつ、お尻へのフィット感も向上させています。ベース部分は通常全面プラスチックですが、痛みが発生しやすい座骨、恥骨の部分をくり抜いて、さらに座骨部分は特殊なダンパー素材を入れることで大きな衝撃に対して効果的な吸収性を持たせています。サドルの裏面を見ると、ブラックカラーはブラックベースにして、見えない所のカラーコーディネートにもこだわりました。＊写真とは形状が若干異なります。
バルブ
空気の注入口を守るバルブキャップにアルミ素材を採用。一般的な樹脂キャップは割れやすく緩んで紛失しがちですが、アルミ素材なので丈夫で安心です。さらに空気を入れる時に回しやすいように周囲に微細なローレット加工を施しています。小さいですが意外と目立つ場所なので、トータルコーディネートでの外観向上にも貢献しています。
ボトルケージボルト
特別仕様のロープロファイルねじを使用。非常に薄いねじで作られた特殊なボルトはフレームにボトルケージを付けない時でもフレームパイプの丸みにフィットします。さらに1本づつ手作業でフレームの塗装色と同じ塗料でペイント。ボルトの存在感を全く感じさせないほどの一体感を追求。*ボルトの工具挿入部分は塗料が届かないため、塗りムラが生じます。
仕様
| サイズ | 400mm(145〜175cm) 470mm（160〜180cm） ＊470mmサイズはマットブラック、マットグレーの2色のみ |
| 重量 | 11.2kg |
| フレーム | Niauデザイン 6061アルミ合金 |
| フォーク | Niauデザイン 6061アルミ合金 |
| ヘッドセット | VP-F102AM 1-1/8″ 41mm インテグラルアヘッド |
| リム | STARS CIRCLE J19DC ダブルウォール アルマイトコート アルミ合金 FV 20″(406) |
| タイヤ | KENDA KARRUMBA 20″x1.95″ |
| フロントハブ | SHIMANO センターロック ディスク QR |
| リアハブ | SHIMANO センターロック ディスク QR135mm |
| ギア数 | 1×8=8段変速 |
| クランク | LASCO ARTリングガード アルミ合金 アルマイト加工 48T(PCD130mm) クランク長165mm(400)、175mm(470) |
| スプロケット | ワイドギア SHIMANO CS-HG41/31 カセット (11-34T) |
| BB | SHIMANO UN26 (68-122.5mm) |
| シフター | SHIMANO SL-M315 |
| フロントD | - |
| リアD | SHIMANO ALTUS RD-M310 |
| ブレーキ | TEKTRO MD-M280 メカニカルキャリパー＋SHIMANO センターロックローター |
| ハンドル | ナチュラルカーブ アルミ合金 バックスイープ15度 ライズ0mm クランプ25.4mm ハンドル幅540mm（470サイズは560mm） |
| ステム | アルミ合金 OSアヘッド 90mm長（470サイズは110mm） 15度 |
| グリップ | RITEWAYエルゴノミック |
| サドル | RITEWAYニューフォームサドル |
| シートポスト | アルミ合金 27.2mm径 300mm長 |
| ペダル | WELLGO アルミモノブロック スモールプラットフォーム（470サイズはラージサイズ） |
| 付属品 | ベル , センターキックスタンド , アルミバルブキャップ |
| ご注意事項 | ※バイクカラーによってコンポーネントのメインカラーが異なります。 |
ジオメトリ
画像はクリック・タップで拡大いたします。
※ページ上部のタブにて「商品詳細」「仕様・サイズ」を切り替えることが出来ます。
HAVE A NICE DAY
ライトウェイブランドはただ乗りやすいスポーツバイクを開発するだけでなく、
日本に欧米のような豊かなスポーツバイク文化を根付かせるために活動しています。
文化の域に達するためには、多くの人がスポーツバイクに乗り、ライフスタイルとして
様々なシーンを楽しむ必要があります。
多くの人が乗り始めるためには、多くの販売店、楽しむ環境、ルール、行政が複雑に関わりあってきます。
文化になるためには50年、100年という長い時間が必要です。
スポーツバイクの文化が根付くその時までライトウェイはシティサイクルとレースバイクの架け橋となり、
“HAVE A NICE DAY” な日々を送れるような自転車を生み出します。
RITEWAY ( ライトウェイ )の商品一覧はこちらから
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー
この商品に寄せられたレビューはまだありません。
レビューを評価するにはログインが必要です。
この商品に対するあなたのレビューを投稿することができます。
配送受取でのみご利用可能です
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。