ワイズロードオンライン｜自転車・パーツ通販サイト｜DAHON ( ダホン ) 折りたたみ自転車 K9X ( ケーナイン クロス ) ツーリングカスタム オリーブ ブラック 16インチ ( 適正身長145-180cm前後 )

【DAHON STORE】K9Xにリアキャリア、フロントラックを付けたカスタムモデルが完成しました！！

ワイズロード船橋店は折りたたみ自転車強化店でございます。
人気ブランドであるDAHONの取扱い店であり様々なモデルが店頭に並んでいます。
今回はニューモデルとして発売された“K9X”のカスタム車体を作りました。

DAHON「K9X/ツーリングカスタム」

画像はクリック・タップで拡大いたします。

注意事項

当モデルはギア側のシートステー、リアキャリアの固定金具の裏側にキズがございます。
タッチアップを行っており見えにく場所でございます。
このキズ分を含めて車体のお値引きをしております。ご了承ください。

モデル紹介

16インチというコンパクトサイズながら9段ギアを搭載してベースとなる車体の重量は9.5kgという軽さを持ったのが“K9X”です。
これにリアキャリアとフロントラックを取付け、キックスタンドはダブルレッグにしたカスタム車体を作りました。
もちろん折り畳みも出来るので輪行などで持っていき出先でアウトドアを楽しむバイクとしても良いでしょう。

詳しい詳細は下記に載せますので気になる方は是非！ご覧ください。

フロントラックとアダプター

モデル：TERN KANGA RACK

モデル：TERN LUGGAGE TRUSS 2.0

DAHON代理店であるアキボウ様は同じ折りたたみ自転車ブランドのTRENを取り扱っています。
そのTERNからDAHONでも使えるフロントラックとその台座が販売されています。

フロントラックはカゴタイプではなく荷物を載せて紐で固定するタイプです。
カゴではカバンの大きさによって入らない事もありますが、これなら載せて固定すれば大丈夫です。

ラックを付けるアダプターのLUGGAGE TRUSS 2.0にはカギは付属しています。
これでロックすればフロントラックの盗難対策になります。

耐荷重ですがメーカー公表値でLUGGAGE TRUSS 2.0は7kgまでとなっております。

リアキャリア

モデル：Adjustable aluminum rack

本製品は適合表では16インチのK9X対応と書いてませんが合わせたら取付可能でした。
取付部分がL字になっており高さも1つ上げればブレーキ本体と干渉しません。
折りたたむ時のマグネットとの相性も問題ございませんでした。

注)DAHONは2つ代理店がありDAHON Internationalから販売しているモデルでございます。
注)天板まで伸びてるステーですが天板側の方を4cmカットする必要がございます。

キックスタンド

モデル：GIZA PRODUCTS アジャスタブル ダブルレッグ センタースタンド

良く見る片足スタンドではなく2本足で固定するダブルレッグのセンタースタンドを付けました。
これもメーカーでは20インチ用と記載してますが取付できました。
折り畳んでも干渉しないので問題なく輪行できます。

ハイスペックなDAHONの折り畳み自転車がワイズロード船橋店のカスタムで積載量が大幅にアップ！
車載や輪行のしやすさを生かしてロングツーリングが楽しめそうですね！
もちろん普段使いもGood！ぜひご検討ください。

オンライン商品登録スタッフ

商品特徴

DAHON K9X

コンパクトフォールディングバイクの理想形を追求する「Kシリーズ」に新たに加わった、16インチ最新モデル。
9速化、Discブレーキ化、16インチ化を果たすとともにホイールベースも延長。
人気のK3から更に走行性能、安定性を高めたことで、
ロードバイクオーナーのセカンドバイクとしても十分な性能を発揮する。

DETAIL

変速の9速化、ホイールの16インチ化、ホイールベースの延長により走行性能、安定性を高めたことにより、ロードバイク所有者のサブ機としても十分な性能を発揮する。

9段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。心地良い操作感で快適な走りをアシスト。

ヒンジ部分の強度と耐久性を高めるワイヤー(Deltec)はそのままに、フレームはケーブル内装式となりスタイリッシュにグレードアップ。軽量化が施されたDAHON Light Weightクランクを採用。

悪天候でも高い制動力を発揮するTEKTROのディスクブレーキシステムを採用したことで、安全性を高めた。

DAHON Technology

DFS（Dahon Folding System）Technology
30年以上も前に発明されたこのシステムは市場に出回っている多くの折り畳み自転車に採用されており、そのシステムの完成度の高さは世界中のマーケットによって実証されています。
3ステップで簡単に、さらに軽く、そしてよりコンパクトに。
システムの基本はそのままに、改良を進めることによって、DAHONは折り畳み自転車というマーケットの中で現在の地位を確立することができたのです。

Vice Grip
ロック状態では非常に強固な保持力を誇り、人間工学に基づいたレバーのデザインとそのレバーの内側にすっきりと収まる調整式テンションロッドの恩恵で、驚くほど簡単に、そしてスムーズに折り畳み作業を行っていただけます。

Radius Handlepost
ラディアスハンドルポストはDAHONが誇るフュージョンテクノロジーにより、フォークからフレーム、ステムへと滑らかにつながるデザインを可能にしました。
また、折り畳み構造の中心となるカップリングシステムは、強固な固定強度が得られる「InSide」ロッキングメカニズムを採用することで、折り畳みステムとしては考えられる最高の性能を有しています。

High Leverage Quick Release
シートクランプ・ハンドルクランプ・ステムクランプに使用されるレバー形状を改良。
従来のクイックリリースレバーの表面積を拡大し、手の力を効率的に使用することにより、締め付け力を約30%向上させています。

Deltec
トップチューブからBB下にかけて専用のケーブルでつなぐことで、フレームにトライアングルを形成。
フレームヒンジ部への負担を大きく軽減させる効果を持ち、フレームの耐久性を大幅に向上させています。

仕様