PROFORMAT採用のロングライドカーボンディスクロード
BRIDGESTONE / ANCHOR ( ブリヂストン / アンカー ) ロードバイク RL8DEC キャニオンオレンジ 390 ( 適正身長145-155cm前後 )
ご注意事項
商品画像はカラー確認用のイメージとなります。
ブレーキなどのコンポーネント、フレーム形状などは実際と異なる場合がございます。 実際の仕様については、商品名及び商品説明の仕様にてご確認ください。
| ブランド | BRIDGESTONE / ANCHOR ( ブリヂストン / アンカー ) |
|---|---|
| 商品コード | 2023000013045 |
| 年式 | 2023 |
| サイズ | 390 ( 適正身長145-155cm前後 ) |
| カラー | キャニオンオレンジ |
| 品番1 | 1B30EA |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
352,000円（税込）
|
| 在庫 | 残り僅か（発送の場合20日前後で発送。完売・遅延の際ご容赦ください。） |
| 配送受取配送料 : | 完成車配送料6,000円(税込) ※沖縄県・離島へのお届けは別途送料(税込￥30,000~)が必要となります。 |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
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商品特徴
コントロール性が高くコンディションを選ばない油圧ディスクブレーキを搭載した、PROFORMAT採用のロングライド向けモデル。
コストと性能のバランスに優れる、新型のSHIMANO 105 Di2コンポーネントを搭載した。
天候やコースプロファイルなどさまざまなシーンに遭遇するロングライドだからこそ、コントロール性に優れる油圧ディスクブレーキの恩恵を実感してほしい。
初めてのカーボンロードにおすすめの1台。
仕様
| モデル | RL8D 105 MODEL |
| フレームサイズ | 390-420-450-480-510-540mm（適正身長はジオメトリー欄を参照） |
| フレーム | PROFORMAT 3 PIECES CARBONインテグラルヘッド, フラットマウントディスクブレーキ, 142×12mm, スルーアクスル, マウント厚さ25mm |
| フロントフォーク | CARBON MONOCOQUE, カーボンコラム, クラウンレース一体成型, ベンド形状, スーパーオーバーサイズ, フラットマウントディスクブレーキ, 100×12mm, スルーアクスル |
| ヘッド小物 | TANGE IS228LTダイレクトインタイプ 上:1-1/8 下:1-1/4 |
| シートピン | φ31.8 バンド式 |
| ハンドルバー | ANCHOR-NITTO M102FV φ31.8 390mm:360W ANCHOR-NITTO M101S φ31.8 420mm:380W / 450-510mm:400W / 540mm:420W ※芯幅 |
| ハンドルステム | ANCHOR ALUMINIUM 390mm:70L / 420mm:80L / 450-480mm:90L / 510mm:100L / 540mm:110L |
| サドル | SELLE ITALIA X1 BLACK |
| シートポスト | ANCHOR ALUMINIUMφ27.2×300L |
| タイヤ | BRIDGESTONE EXTENZA RR2X 700×28C |
| ホイール | MAVIC AKSIUM DISC |
| フロントディレーラー | SHIMANO 105 FD-R7000 BLACK 直付けタイプ |
| リアディレーラー | SHIMANO 105 RD-R7000-GS BLACK |
| スプロケット | SHIMANO 105 CS-R7000 11S 11-30T |
| ギアクランク | SHIMANO 105 FC-R7000 BLACK 50-34T 390-450mm:165L / 480-510mm:170L / 540mm:172.5L |
| ボトムブラケット | SHIMANO SM-BBR60 68W |
| チェーン | SHIMANO CN-HG601-11 |
| ペダル | なし |
| ブレーキキャリパー | SHIMANO 105 BR-R7070 油圧ディスクブレーキ+SM-RT70 F:φ160 / R:φ140 センターロック |
| ブレーキレバー | SHIMANO 105 ST-R7020 BLACK |
| 付属品 | LEDランプ, ベル, リフレクター, マニュアルバッグ |
| フレーム重量 | フレームセット1,570g（480mm） |
| 完成車重量 | 8.6kg(480mm)ペダルなし |
■サイズチャート
ブリヂストンサイクルのスポーツバイクブランド「アンカー」
アンカーのフレーム設計思想は、乗り手の可能性を最大限に引き出すというものだ。それはブリヂストン 中央研究所との綿密な共同研究や、アンカー独自の研究施設『アンカーラボ』にて行われるライダーによる検証にて行われる。
バイクに乗る人の出力とその反応を数値化し、フレームの設計に適応し、実際の走りへと落とし込む。
人を知り、乗り手の感覚という目に見えないものを数値化することで、ライドを科学的に分析することから始め、プロトタイプでの計測結果と組み合わせ、その数字から見出せたものをバイクとして昇華させていく。
つまり人とスポーツバイクとの最適な関係性を求めること、それがアンカーのフレーム設計思想の根底にある。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。