ワイズロードオンライン|自転車・パーツ通販サイト|TREK ( トレック ) マウンテンバイク FUEL EX 8 XT GEN6 ( フューエル EX 8 XT GEN6 ) ノーティカルネイビー ML ( 身長目安175cm前後 )

Fuel EX 8 XTは荒れた下りをものともせずに走るライダーのために進化したトレイルバイク。

TREK ( トレック ) マウンテンバイク FUEL EX 8 XT GEN6 ( フューエル EX 8 XT GEN6 ) ノーティカルネイビー ML ( 身長目安175cm前後 )

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ブランド TREK ( トレック )
商品コード 0768682698143
年式 2025
サイズ ML ( 身長目安175cm前後 )
カラー ノーティカルネイビー
品番1 5296743
商品区分1 完成車
販売価格
579,999円(税込)
在庫 なし(現在、全店舗で在庫切れです。)

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商品特徴

Fuel EX 8 XT Gen 6

Fuel EX 8 XTは荒れた下りをものともせずに走るライダーのために進化したトレイルバイク。

ペダルを踏んで喜んで頂上まで戻り、また下りを楽しめるバイクを望むライダーにぴったりだ。
軽いアルミフレームに、精確な変速が特長のShimano XT 12速ドライブトレインを搭載。
150mmトラベルでFloat EVOLエアスプリング仕様のFOX Rhythmフォークが、岩や木の根からの衝撃を巧みに吸収する。
カーボンモデルと同等のフレーム内ストレージやジオメトリー調整機能といった機能を備えながら、手に届きやすい価格帯となったモデルだ。


こんなあなたに最適

荒れていたりテクニカルなセクションも飛ぶように走破できるフルサストレイルバイクが欲しい、鋭くコーナリングできるFOX Rhythmフォーク、精確に変速するShimano XT 12速ドライブトレインも使ってみたいあなた。

主なテクノロジー

軽量で高剛性のアルミフレームに、Float EVOLエアスプリングとGRIPダンパーで細かな衝撃を吸収しやすくした150mmトラベルのFOXのRhythm 36フォーク、そしてFOX Performance Float Xリアショックを搭載。
Shimano XT 12速ドライブトレインの快適な変速性能を備え、ボントレガーのチューブレスレディホイールを履く。
さらに、アジャスタブルジオメトリーにより、自分好みの設定が可能に。

特長

Fuel EX 8はトレイルでは自由でいたいライダーのため、あらゆることに対応できる設計だ。
激しく攻め続けられる設計のプログレッシブなトレイルジオメトリーに、上質なコンポーネントがトッピングされているようなものである。

あなたが気に入る理由

1.リア140mm、フロント150mmトラベルのFuel EX Gen 6は、内蔵ストレージを備えた丈夫なフレームで、優れた調整機能と安定したハンドリングを発揮する。

2.12速XTの変速、FOX Rhythm 36フォークなど、重要なパーツに上質なモデルを採用

3.角度調整可能なヘッドセット(角度付きカップは別売り)とMino Linkにより、6つの異なるジオメトリー構成から設定できる

4.サドルを瞬時に下げ、バイク操作の邪魔にならないようにするドロッパーポスト

5.すべてのライダーにフィットするようサイズ範囲を拡大し、各フレームサイズに最適なホイールを採用
XSサイズには27.5インチホイール、Sサイズは27.5または29インチから選べ、Mサイズ以上には29インチホイールを装着


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内蔵ストレージ

フレームの内蔵ストレージは、バックパックの代わりとなり、ライドの必需品を持ち運ぶことができる。
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アクティブ ブレーキング ピボット(ABP)

アクティブ ブレーキング ピボット(ABP)でエンジニアたちは、加速と減速をそれぞれ別の力とできるサスペンション調整が可能となった。
つまり最も必要な時に、一番大切な自信を持つことができるのだ。
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寝かせるか、立たせるか、それはあなた次第

角度を調整できる別売りのヘッドセットカップを装着すれば、標準で64.5度のヘッドアングルを1度立たせるか寝かせられる。
しかも、ボトムブラケット高は変わらない。
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走りに合わせて変えられるプログレッシブ性

レバー比の変更はチップをひっくり返すだけ。
リニア寄りにセットして奥までストロークさせれば、鋭い突き上げをしなやかに吸収できる。
プログレッシブ寄りにセットすれば、ジャンプなどの着地でボトムアウトさせたくない場合や、コイルショックを使いたい場合に最適。
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サイズに合わせたチェーンステー長

フレームサイズに合わせてチェーンステー長を設定。
小さめのサイズでは機敏さを高め、大きめのサイズでは上り坂でフロントホイールにトラクションがかかるようにし、すべてのサイズで操作性を近づけている。
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走破性と操作性の高さを両立

27.5インチホイールの機敏さは欲しいけれど、29erの速さも失いたくない?それならご心配なく。
Fuel EXはマレットに対応。
Mino Linkをハイにセットし、160mmフォークを入れて、トレイルを縦横無尽に駆け回ろう。
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Shimano XT

Shimano XTは、世界中のマウンテンバイカーから信頼される、元祖マウンテンバイク グループセット。
トレイルやコンディションを問わず、XTなら最新のマウンテンバイクライドを楽しめるように。
信頼できる変速動作。優れた制動力。直感的な整備性。安心して使える高性能グループセットだ。
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トレイルライドに欲しいギア

おすすめアクセサリーでFuel EX Gen6をカスタマイズ
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ペダル選びをお忘れなく

このバイクにペダルが付属しないのは、好きなペダルを選んでライドをより楽しめるようにするため。
ペダルガイドを読み、あなたのしたい走りに最適なペダルを見つけよう。
シューズと用途を選ばないフラットペダルや、操作と効率的なペダリングに優れたMTB用クリップレスペダルが用意されている。
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サスペンション計算機

このサスペンション計算機は、あなたの体重に合わせたサスペンションのセッティングに役立つ。
手順に沿って、最適なセッティングを見つけよう。
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カスタムの幅を広げる新フレーム

新フレームでは、各部に好みのパーツを使えるデザインを採用。
太めのシートチューブには丈夫なロングトラベルのドロッパーポストを入れられる。
また、コイルを含むアフターマーケットの各種ショックにも対応している。
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調整が必要?

角度調整カップでヘッドチューブ角を1度、立たせたり寝かせたりできる。
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全てが揃ったチューブレスシステム

チューブレスレディリムとタイヤなら、チューブを使うのをやめてトラクションを高め、パンクを減らし、軽量化できる。
TLRリムストリップ、バルブ、シーラントが付属し、買った瞬間から走り出せるのだ。
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ねじ切りボトムブラケット

プレスフィットよりタフなねじ切りBBが、過酷なコンディションにも耐え抜き、整備性を向上させる。
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フレームを徹底ガード

ボルト固定式で2層構造のダウンチューブガードが撥ね上げられた石やカーラックによる破損を防ぎ、厚手のチェーンステーガードがチェーンのバタつきを抑えて静かなライドに貢献。
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ISCGマウント

インターナショナルスタンダードチェーンガイドマウントは、チェーンガイドの装着と調整を容易にする。
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オーバーサイズ34.9mmドロッパーポスト

大きさは正義だ。オーバーサイズのシートチューブ径により、より長くなったドロッパーにさらなるサポートと強度を与え、丈夫で耐久性のある内部構造となって、しかもより素早く動くようにもなった。
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Minoリンクアジャスタブルジオメトリー

MinoリンクはEVOリンクに取り付けられた調節リンクである。
調節ナットを回すだけでヘッド角を0.5度ずつ変更でき、BBの高さも10mmずつ調整できる。
リンクを反転させれば、サスペンション性能を低下させることなく、ヘッドアングルをさらに寝かせたジオメトリーに変更可能となる。

仕様

フレーム Alpha Platinum Aluminum, internal storage, angle-adjust headset, Mino Link adjustable geometry,
adjustable leverage rate, guided internal routing, magnesium rocker link, 34.9mm seat tube,
ISCG 05, 55mm chainline, BSA 73, downtube guard, shuttle guard, ABP, UDH, Boost148, 140mm travel
フォーク Fox Rhythm 36, Float EVOL エアスプリング, GRIP ダンパー, テーパードステアリングコラム,
44mmオフセット, Boost110, 15mm Kabolt アクスル, 150mmトラベル
ショック Fox Performance Float X, 2ポジションダンパー, 185mm x 55mm
適合するフォークの最長トラベル 160mm, XS/S: 150mm
フロントホイール ボントレガーLine Comp 30, チューブレスレディ, 6ボルト, Boost110, 15mmスルーアクスル, 29イン
リアホイール Bontrager Line Comp 30, High Strength 6000 Seriesアルミリム, チューブレスレディ,
Rapid Drive 108, 6ボルト, Shimano MicroSplineフリーハブ, Boost148, 12mmスルーアクスル, 29イン
リアスキュワー ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー
タイヤ ボントレガーXR5 Team Issue, チューブレスレディ,
Inner Strengthケーシング, アラミドビード, 60 tpi, 29x2.50インチ
タイヤパーツ Bontrager TLR sealant, 6oz
リムストリップ Bontrager TLR
最大タイヤサイズ フレーム: 29x2.50" (XS & S: 27.5x2.50")
シフター Shimano XT M8100, 12速
リアディレイラー Shimano XT M8100, ロングケージ
クランク Shimano Deore M6120, 30T ring, 55mm chainline, 170mm length
ボトムブラケット Shimano BB-MT501 BSA
カセット(スプロケット) Shimano XT M8100, 10-51, 12速
チェーン Shimano SLX M7100, 12 speed
最大チェーンリングサイズ 最大: 34T, オーバル - 32T, 最低限: 28T
サドル ボントレガー Verse P3, クロモリレール
シートポスト ボントレガー Line Dropper, 150mmトラベル, MaxFlow,
内蔵ケーブルルーティング, 34.9mm径, シートポスト長410mm
ハンドルバー ボントレガーLine, アルミ, 35mm, 27.5mmライズ, 780mm幅
グリップ ボントレガー XR Trail Elite, ナイロンロックオン
ステム ボントレガーElite, 35mm, 0度, 長さ45mm
ブレーキ Shimano 4ピストン油圧ディスク, M6100レバー, M6120キャリパー
ブレーキローター サイズ: M , ML
Shimano RT66, 6ボルト, 180mm
サイズ: M , ML
Shimano RT66, 6ボルト, 203mm
ローターサイズ 最大ブレーキローターサイズ - フレーム:203mm
バッグ Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag
重量 M - 15,91 kg / 35,08 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要)
体重制限 このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。

ジオメトリー

画像はクリック・タップで拡大いたします。

XS S 27.5 S 29 M ML L XL XXL
A ホイールサイズ 27.5 27.5 29 29 29 29 29 29
B フレームリーチ 400.2 430.2 425 450 470 485 515 545
C 有効トップチューブ長 516.2 550.5 553.8 584.1 607.4 626.9 661.8 696.6
D シートチューブアングル 360 380 380 410 420 435 470 500
E シートチューブアングル 70.8 70.8 70.8 70.8 70.8 70.8 70.8 70.8
F 有効シートチューブアングル 78.6 78.2 78.6 78.2 77.5 77.2 76.6 76
G フレームスタック 574.1 574.1 612.3 616.8 616.8 621.3 634.9 648.4
H ヘッドチューブ長 95 95 95 100 100 105 120 135
I ヘッドアングル 64.5 64.5 64.5 64.5 64.5 64.5 64.5 64.5
J フォーク肩下長 533 533 561 561 561 561 561 561
K ボトムブラケット高 332 332 335 335 335 335 335 335
L BBドロップ(ボトムブラケット下がり) 25 25 38 38 38 38 38 38
M チェーンステー長 435 435 435 435 440 440 445 450
N ホイールベース 1144.8 1174.8 1185.9 1213 1233.1 1250.2 1286.7 1323.2
O スタンドオーバー 716.8 723.8 736.8 736.8 741.8 747.8 766.8 773.8
P オフセット 44 44 44 44 44 44 44 44
Q トレイル 121.6 121.6 129.2 129.2 129.2 129.3 129.3 129.3

TREK ( トレック )ロゴ

全米シェアNo.1の総合バイクメーカー

1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。

■ブランドヒストリー

慎ましい幕開け

トレックブランド紹介1

1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。

絶え間ない進歩
トレックブランド紹介2

創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。

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