Supercaliber SL 9.6は、シングルトラックはもちろんフィニッシュラインまでぶっ飛ばすために作られたカーボン製クロスカントリー用マウンテンバイク。
TREK ( トレック ) マウンテンバイク SUPERCALIBER SL 9.6 GEN2 ( スーパーキャリバー ) ダークプリズマティック M ( 身長目安170cm前後 )
ブランド | TREK ( トレック ) |
---|---|
商品コード | 0601479192946 |
年式 | 2025 |
サイズ | M ( 身長目安170cm前後 ) |
カラー | ダークプリズマティック |
品番1 | 5302848 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
660,000円(税込)
|
在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
カラー・サイズを選択してください。
店舗受取に関するご注意事項
TREK ( トレック ) 及びBontrager ( ボントレガー )の製品につきまして、以下の店舗では取り扱いがないためお受け取りいただけません。
取り扱い不可店舗
- ・Y's Road 京都
店舗受取にてご注文の際は、ほかの店舗をお選びください。
上記店舗をご指定されたご注文は自動的にキャンセルとなります。あらかじめご了承ください。
商品特徴
Supercaliber SL 9.6 Gen 2
Supercaliber SL 9.6は、シングルトラックはもちろんフィニッシュラインまでぶっ飛ばすために作られたカーボン製クロスカントリー用マウンテンバイク。
高い剛性と最適な快適さを両立させたカーボンフレームで、必要なときに必要なパワーを発揮。さらにIsoStrutリアサスペンションが昨今の激しいXCコースの路面も滑らかにいなしていく。
これに12速のShimano SLXドライブトレインを組み合わせ、どんな登りもアタックも難なくこなせる性能を備えた。
こんなあなたに最適
クロスカントリーレース用のバイクを、しかも体に優しい短めのフルサスモデルを探している方へ。カーボンフレームとIsoStrutのメリットを体感でき、さらに長期に渡って信頼できるコンポを最初から備えたバイクを求める方に。
主なテクノロジー
SL OCLVマウンテンカーボンフレームに最新のXCジオメトリを採用。110mmのフロントサスにはDebonAirスプリングとMotion Controlダンパーを備えたRockShox Recon Gold RLサスフォークを、80mmのIsoStrutリアサスペンションにRockShox SIDLuxeショックを装備。
DeoreとSLXのコンポーネントをブレンドしたShimanoドライブトレインとドロッパーポスト。
さらに Shimano油圧ディスクブレーキの信頼できる制動力。
特長
レースに出るのが好きで、それを後押しするクロスカントリーバイクを探しているなら、Supercaliber SL 9.6こそがその一台。最新のレース用ジオメトリーと、荒れた路面を滑らかにしてフィニッシュまで全力で走るのに十分な性能のサスペンションを備えた、クロスカントリーのために設計されたモデル。
あなたが気に入る理由
1.現代的なXCコースの荒れた路面やロックセクションをいなせる寝かせ気味で懐の深いジオメトリーを、110mmのサスフォークと80mmのIsoStrutリアサスと組み合わせた2.IsoStrutは効きを調整でき確かなダンピング性能のリアサスを、登りですら最高速を叩き出せるほどの効率性で提供
3.フレームのSL OCLVマウンテンカーボンは、カーボンの振動吸収性と剛性高い反応の良さを両立しながらも価格は控えめなまま。
4.ピボットのないシートステーは軽量化に貢献し、積極的にしなることでトレイルの振動を吸収する
5.12速のShimanoドライブトレインの幅広いギア比で、登りは楽になり平地ではしっかり加速を掛けられる。
仕様
フレーム | Sl OCLV Mountainカーボン, IsoStrut, UDH, 80mmトラベル |
フォーク | RockShox Recon Gold RL, DebonAir スプリング, Motion Control ダンパー, ロックアウト, テーパードステアリングコラム, 42mmオフセット, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 110mmトラベル |
ショック | トレック IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2ポジションリモートダンパー |
適合するフォークの最長トラベル | 120mm(アクスルからクラウンまで533mm) |
フロントハブ | Shimano TC500 アルミ, センターロック, 110x15mmスルーアクスル |
リアハブ | Shimano TC500 アルミ, センターロック, 148x12mmスルーアクスル |
リアスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
リム | ボントレガー Kovee, ダブルウォール, チューブレスレディ, 28穴, 23mm幅, プレスタバルブ |
タイヤ | Pirelli Scorpion XC RC, チューブレスレディ, Team Edition Pro Wall, アラミドビード, 120 tpi, 29x2.40インチ |
タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
リムストリップ | Bontrager TLR |
最大タイヤサイズ | フレーム: 29x2.40" |
シフター | Shimano Deore M6100, 12速 |
リアディレイラー | Shimano SLX M7100, ロングケージ |
クランク | サイズ: S, M Shimano MT512, 32T, チェーンライン55mm, アーム長170mm サイズ: ML Shimano MT512, 32T, チェーンライン55mm, アーム長175mm |
ボトムブラケット | Shimano MT500, 92mm, プレスフィット |
カセット(スプロケット) | Shimano Deore M6100, 10-51, 12速 |
チェーン | Shimano Deore M6100, 12速 |
最大チェーンリングサイズ | 1x: 38T、最小 30T |
サドル | Verse Short Comp, スチールレール, 145mm幅 |
シートポスト | サイズ: S ボントレガー Line Dropper, 100mmトラベル, MaxFlow, 内蔵ケーブルルーティング, 31.6mm径, シートポスト長310mm サイズ: M, ML ボントレガー Line Dropper, 150mmトラベル, MaxFlow, 内蔵ケーブルルーティング, 31.6mm径, シートポスト長410mm |
ハンドルバー | サイズ: S Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 5mm rise, 720mm width サイズ: M, ML ボントレガーRhythm Comp, アルミ, 31.8mm, 15mmライズ, 750mm幅 |
グリップ | ボントレガー XR Trail Comp, ナイロンロックオン |
ステム | サイズ: S Bontrager Comp, 31.8mm径クランプ, Blendr対応, 7度, 長さ50mm サイズ: M, ML Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr適合, 7度, 60mm長 |
ヘッドセット | FSA IS-2, 1-1/8インチトップ, 1.5インチボトム |
ブレーキ | Shimano油圧ディスク, MT501レバー, MT500キャリパー |
ブレーキローター | サイズ: S, M, ML Shimano RT54, センターロック, 160mm サイズ: S, M, ML Shimano RT54, センターロック, 180mm |
ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ - フレーム: 160mm |
ツール | ボントレガーSwitchレバー、ツール付き |
重量 | M - 13.28 kg / 29.28 lbs (TLRシーラント仕様、チューブなし) |
体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。 |
ジオメトリー
画像はクリック・タップで拡大いたします。
フレームサイズの文字 | S | M | ML |
ホイールサイズ | 29" | 29" | 29" |
A シートチューブ | 39.5 | 42 | 44 |
B シートチューブアングル | 70.5° | 71.0° | 71.0° |
実効シートチューブアングル | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
C ヘッドチューブ長 | 9 | 9 | 9 |
D ヘッドアングル | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
E 実効トップチューブ | 57.1 | 59.2 | 60.5 |
F ボトムブラケット高 | 32.7 | 32.7 | 32.7 |
G ボトムブラケット下がり | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
H チェーンステー長 | 43.5 | 43.5 | 43.5 |
I オフセット | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
J トレイル値 | 10.9 | 10.9 | 10.9 |
K ホイールベース | 111.3 | 113.8 | 115.3 |
L スタンドオーバー | 76 | 77.2 | 77.2 |
M フレームリーチ | 41 | 43.5 | 45 |
N フレームスタック | 59 | 59 | 59 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
TREK ( トレック )の商品一覧はこちらから
店舗に来店の上お受け取りください
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー
この商品に寄せられたレビューはまだありません。
レビューを評価するにはログインが必要です。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。