非常に乗りやすい軽量オールラウンドカーボンモデルの「ORCA」 シマノ105 機械式 2x12速コンポ採用モデル
ORBEA ( オルベア ) ロードバイク ORCA M30 ( オルカ M 30 ) コバルトブルー/カーボンロー 51 (身長目安170cm前後)
商品特徴
ORCAとは
Praise the Light
Orcaは単に軽いだけではありません。頂上への上り方を変える、6.7kgのクライミングテクノロジーです。
この軽さと効率性を持つバイクの感覚は他に類を見ないでしょう。
瞬発的な加速、振動吸収、俊敏な操作性は、部位ごとに軽さと剛性を最適化したフレームから生まれます。
ハイライト
上りを制する
Orcaの軽さは、細部へのこだわりと、ラインナップ全体にわたって品質の高い素材を使用することで、多くの「わずかな差」の積み重ねから実現しました。
必要な剛性を、必要な軽さを
Orcaは、目標とする剛性を犠牲にすることなく、可能な限り軽量に設計されています。これにより、最も過酷な登坂においても最大限の効率を発揮します
軽さを感じるライドフィール
ペダルを踏み込んだ瞬間に加速し、コーナーを鋭く駆け抜ける、俊敏でレスポンスの良いハンドリングを提供します。上りを制する
Orcaの軽さは、多くの小さな改良の積み重ねによって実現されています。
細部にまでこだわり、ラインナップ全体で最高の素材を使用することで、その軽さを追求しました。
バイク全体をひとつのパッケージとして捉え、フレームだけでなくコンポーネントやホイールの設計段階から連携することで、剛性と軽量性の最適化を図っています。
ピュアライト
バイクの軽量化は、細部に注意を払うことが重要です。フレームが軽くなればなるほど、何も損なうことなくさらに重量を削減することが難しくなります。Orcaの軽量化の旅は、細部にこだわり抜くことでした。
数値による証明
フレーム重量は、ランダムに選ばれた複数の量産フレームの平均値です。すべての工程を厳密に管理することで、重量の継続的な削減が可能になります。コーティング（15g）、塗装（25g）、ハードウェア（40g）といったごく小さな要素にまで注意を払うことで、全体の重量を効果的に抑えることができるのです。すべてのパーツを合わせた合計重量は、M10i LTDで驚異の6.7kgを実現しています。
OMXカーボン - 745g
OMXカーボンは、最も軽量で剛性の高いレーシングフレームにのみ使用され、カーボンファイバー製自転車の最高峰です。
OMRカーボン - 1030g
OMRは、OMXの剛性と強度をすべて備えた、究極の軽量性を必要としない方向けのセカンド・レベルのカーボンです。どのように実現したのか
一片の無駄も見逃さない
バイクの軽量化は、細部に注意を払うことが重要です。フレームが軽くなればなるほど、何も損なうことなくさらに重量を削減することが難しくなります。Orcaの軽量化の旅は、細部にこだわり抜くことでした。
ミニマル・デザイン
見た目がよいだけでなく、シートクランプとディレイラーハンガーの必要にして十分なデザインは、重量削減に貢献します。細部へのこだわりが勝利へと導きます。
フレーム形状への配慮
フレームはどこでも余分なエポキシ樹脂が集まる場所となりえます。チューブ形状、そしてチューブが交差するポイントを繊細にデザインすることで、余分なエポキシがたまる場所を減らし、不必要な重量を削減することを成功しました。
オーバーラップを取り除く
上位モデルのOMXフレームは、より少ないカーボンのピースで構成され、オーバーラップを抑えて軽量化を実現しました。このように複雑なカーボンの配置にはより多くの労力が必要ですが、その結果、剛性を犠牲にすることなく約300gの軽量化を実現しました。
細部に宿るエアロ性能
可能な限り空力的なディテールを丁寧に取り入れながらも、Orcaの究極の目標である「純粋で妥協のない軽さ」を決して損なうことはありませんでした。
フォーク
フォークは重量を最小限に抑えるように設計されており、空気抵抗の低減にも貢献します。
シートポスト クランプ
新しいシートポストクランプは、スタイルに一層のエレガンスを加えています。同時に、これまで以上に軽量化され、ミニマリストなデザインが空力性能の向上に貢献します。
軽量コンポーネント
プレミアムなOCコンポーネントから、非常に反応性の高いOQUOホイールに至るまで、各パーツは単に軽いというだけでなく、ライド体験を向上させることを基準に選ばれています。
OCコンポーネント
OC SH-RA10 インテグレーテッド・コクピット (313 g)
完全内装ルーティング、人間工学に基づいたトップ形状、スプリントにも対応できる高い剛性を備えた、非常に軽量で空力に優れた一体型コックピットです。すべてはスピードのために設計されています。
OC RP11 ハンドルバー（190g）
高度なカーボン製造技術により、剛性と耐久性を兼ね備えながらも、最も要求の厳しいライダーにも対応できる軽さを実現しています。OQUOホイール
軽さ、空力性能、またはその理想的なバランスを重視するライダーにとって、Orcaに完璧にマッチするホイールです。
OQUO RA57 LTD
57mmのプロファイルを持つカーボンリムとQ10ハブを採用した、空力性能と軽量性を兼ね備えた多用途ホイールです。
OQUO RP45 LTD
45mmのカーボンリムにより、空力性能と重量のすぐれたバランスを実現。
OQUO RP35 LTD
35mmのカーボンリムとQ10ハブを採用し、最も要求の厳しいクライマーのために設計された、最軽量かつ高剛性のホイールセットです。
OQUO Q10 ハブ
高品質素材と革新的設計による卓越した性能。45T設計と8°噛み合わせで即時のパワー伝達、低摩擦セラミックで精度向上、Sharktoothデザインで信頼性確保、Crest-to-Crestスプリングで効率アップ。RA57LTD、RP50LTD、およびRP35LTDでのみご利用いただけます。
必要な剛性を、必要な軽さを
非常に軽量なバイクを作ることは可能ですが、剛性不足により効率性が損なわれては何の意味もありません。
Orcaを設計する際には、パワーがあるクライマーでもパワー伝達効率が最大限になるように目標設定を行い、剛性面からスタートしました。
そのうえで、剛性の数値を損なわない範囲でOrcaをできるだけ軽量化するように設計したのです。
軽量コンポーネント
各フレームサイズで同じカーボンの積層を使用すれば、大きなフレームは剛性が低くなり、異なる乗り心地になってしまいます。そのため、各フレームサイズごとにカーボンの積層を変更し、すべてのOrcaが同じ反応になるよう調整しました。これにはかなりの作業時間が伴いますが、これらはライダーにとっては大きなアドバンテージをもたらします。
パワースパイン
フレームの下部のスパインは、垂直方向および横方向の負荷を担います。ヘッドチューブ、ダウンチューブ、およびチェーンステイがよじれに対抗し、パワーを余すことなくリアホイールに伝達します。軽さを感じるライドフィール
軽量バイクの乗り心地は絶対的であり、反応の高さとひと踏みごとの加速感は特別です。
すばやい反応性は、登坂はもちろんコーナー立ち上がりでの鋭い加速を可能にします。
しなやかでありながらも効率的
細く丸断面のフレーム形状は高い柔軟性を提供し、荒れた路面でも振動を抑制できるため、軽快な乗り味をを増幅してくれます。もちろん、ペダリング効率性は維持する必要があり、パワースパインが剛性を最大限に引き出し、ペダリングの力に転換してくれます。
選べるタイヤ幅
32cのタイヤクリアランスを確保することで快適性を高めることが可能です。太タイヤのアドバンテージは、ほとんどのライダーのみなさんのご理解のとおりです。
バランスの取れたハンドリング
ハイパフォーマンスなロードバイクにおいて、考慮すべき最も重要なポイントの一つは、乗りやすさ。高速走行では正確なバイクコントロールが必要であり、ここでジオメトリーが重要な役割を果たしてくれるのです。・ 反応性の高い、短いホイールベース
・サイズごとのフォークトレイルでコントロール性を向上
・レーシングエルゴノミクスでワット向上
ORCA M30
商品イメージは実際のモデルと異なる場合があります。商品ページ仕様欄にて仕様のご確認をお願い致します。
特徴
サイズ毎に調整された剛性
各フレームサイズで同じカーボンレイアップを使うと、異なる乗り心地になってしまいます。サイズごとにカーボンの積層を変更して、すべてのOrcaが同じ反応になるよう調整しました。
パワースパイン
フレームの下部のスパインは、垂直方向および横方向の負荷を担います。
ICR Plus
インターナル・ケーブル・ルーティング（ICR）は、ケーブルをステムの下やヘッドチューブを最適な経路で誘導して、こすれたりガタついたりせず、機械式変速と電動変速システムの両方に最適化しました。
選べるタイヤ幅
フレームの下部のスパインは、垂直方向および横方向の負荷を担います。仕様
| フレーム | Orbea Orca carbon OMR 2026, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. |
| フォーク | Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. |
| ヘッドセット | FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup |
| クランクセット | Shimano 105 R7100 34x50t |
| シフター | Shimano R7120 |
| カセット | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed |
| リアディレイラー | Shimano 105 R7100 |
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7100 |
| チェーン | Shimano M6100 |
| ハンドルバー | OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125 |
| ステム | OC Road Performance RP23, -5o |
| ブレーキ | Shimano R7170 Hydraulic Disc |
| ホイール | Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H |
| タイヤ | Continental Grand Prix Foldable 700x28c |
| フロントアクスル | Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow |
| リアアクスル | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow |
| シートポスト | SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| サドル | Fizik Aliante R5 |
| バーテープ | Orbea Eva |
| 収納スペース | OC Toolbox TB02PP |
ジオメトリ
| 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 | |
| 1 シートチューブ（センターTO トップ） | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 570 |
| 2 トップチューブ（ホリゾンタル） | 510,3 | 522,7 | 535,9 | 548,5 | 560,4 | 576,1 | 590 |
| 3 ヘッドチューブ | 110,5 | 118,2 | 134,6 | 152,9 | 173,1 | 191,2 | 218,3 |
| 4 チェーンスティ | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| 5 BBドロップ | 72 | 72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 6 BBハイト | 268,5 | 268,5 | 268,5 | 270,5 | 270,5 | 270,5 | 270,5 |
| 7 ホイールベース | 971,8 | 975,4 | 980 | 981,2 | 991,4 | 1001,9 | 1015,6 |
| 8 ヘッドアングル | 71 | 71,5 | 72,2 | 72,8 | 73 | 73,2 | 73,2 |
| 9 シートアングル | 74,5 | 74 | 73,7 | 73,5 | 73,5 | 73,2 | 73,2 |
| 10 オフセット | 48 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| 11 スタンドオーバー | 736,5 | 748,5 | 767,5 | 788,5 | 808,5 | 826,5 | 852,5 |
| 12 リーチ | 370 | 375 | 380 | 385 | 391 | 398 | 404 |
| 13 スタック | 506 | 515 | 533 | 552 | 572 | 590 | 616 |
| 14 フォーク長 | 365 | 365 | 365 | 365 | 365 | 365 | 365 |
| 15 トレイル | 66,0 | 62,8 | 58,4 | 59,9 | 58,7 | 57,4 | 57,4 |
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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