世界で最も有名なトラックバイク
CINELLI ( チネリ ) ピスト・シングルスピードフレーム VIGORELLI ( ヴィゴレッリ ) ピストフレームセット シートポスト付属 80's ナショナルブルー XS/520 ( 適応身長目安 165cm前後 )
フレームセットの店舗受取に関するご注意事項
必ずお読みください。
フレームセットの商品につきましては、正規販売代理店以外で組み立てた場合、メーカー製品保証が受けられなくなります。
※組み立てにはトルク管理等の専門知識、専門工具が必要なため、店舗にて車体へ組み立ててからのお渡しをお勧めいたします。
納期や作業内容、工賃など事前に店舗へご相談ください。
| ブランド | CINELLI ( チネリ ) |
|---|---|
| 商品コード | 8051597221981 |
| 年式 | 2025 |
| サイズ | XS/520 ( 適応身長目安 165cm前後 ) |
| カラー | 80's ナショナルブルー |
| 品番1 | 8051597221981 |
| 商品区分１ | フレーム |
| 販売価格 |
206,800円（税込）
|
| 在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
カラー・サイズを選択してください。
商品特徴
世界で最も有名なトラックバイク。
ミラノのベロドロームで誕生し、ストリートでも世界的に人気を博しています。
Laserからインスピレーションを得たグラフィックコンセプトは、1970年代から80年代のナショナルチームのカラーを再現しました。
ナショナルチームの多くのライダーに引き継がれる中で新しいトレンドやスポンサーに合わせてステッカーを貼ったりする事でフレームのでデザインを変える、そんな伝統も表現するように、ウェットオンウェットペイントの上に「レトロ」と「超現代的」なcinelliロゴとグラフィックスタイルを重ね合わせました。
仕様
| サイズ [ cm ] | XS(52) - S(55) - M(57) - L(59) |
| チューブ | コロンバス エアプレーン |
| フレーム重量 [ g / size M ] | 1550 |
| フォーク | コロンバス フューチュラ 1-1/2" カーボンモノコック |
| フォーク重量 [ g ] | 350 |
| フォーク・オフセット [ mm ] | 45 |
| ヘッドサイズ | IS42/28.6 - IS52/40 |
| ヘッドパーツ | 付属 |
| BB規格 | BSA 68 mm |
| シートポスト径 [ mm ] | - |
| シートクランプ径 [ mm ] | - |
| 最大タイヤ幅 [ mm ] | 700 × 28C |
| ケーブルルーテイング | リアブレーキケーブル内蔵式 |
| 備考 | 専用アルミシートポスト、専用シートクランプ付属。前後ブレーキ穴有り |
サイズチャート
| XS | S | M | L | |
| S1 | 520 | 550 | 570 | 590 |
| S | 480 | 510 | 530 | 550 |
| T1 | 500 | 526 | 558 | 587 |
| T | 507 | 535 | 566 | 598 |
| Head Tube | 95 | 115 | 130 | 145 |
| a° | 73 | 73 | 73.5 | 74 |
| b° | 73.5 | 74 | 74 | 74 |
| R | 45 | 45 | 45 | 45 |
| C | 377 | 377 | 377 | 377 |
| F | 543 | 572 | 597 | 622 |
| WB | 914 | 944 | 968 | 993 |
| E | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Fork | 368 | 368 | 368 | 368 |
| Stack | 478 | 497 | 514 | 530 |
| Reach | 359 | 384 | 410 | 435 |
チーノ・チネリが始めた自転車メーカーを買い取ったのが、現経営者のアントニオ・コロンボである。
「自転車は流行を追う必要はまったくない。あくまでもレースのための機材なのだ」、とアントニオ・コロンボは言う。
日本ではイタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のように受けとられることがあるチネリだが、なぜアントニオはチネリを買収したのだろうか。
自転車用チューブ専門メーカー・コロンブスのオーナーであったアントニオ・コロンボが35年前に買収した時のチネリは、レース用、街乗り用の自転車を作る他の多くのイタリアメーカーとそんなに違いはなかった。そして、スポーツが好きなだけでなく、絵画や音楽、建築を含むアートに情熱を持つアントニオには、野望があった。
自転車は流行を追う必要はまったくない。あくまでもレースのための機材なのだ。
自転車界を先導する数多くのイタリアンバイクを生み出してきたチネリ。
一方、デザインに重きをおいた自転車作りをすることにより、より人間的な自転車を作り上げる事にも成功した。
「ひとつひとつの製品がアイディアを持ち、かつ愉快であること。」この言葉からチネリのスタイルが生まれてゆき、「ひとりひとりが夢の自転車を手に入れること。」という目的地を追い求めている。
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