乗降しやすいスローピングトップチューブにフラットバーハンドルを装備したCROSS 700C。
LA BICI ( ラビチ ) クロスバイク CROSS 700C ( クロス 700C ) ブラック 460 ( 適正身長160-180cm )
商品特徴
乗降しやすいスローピングトップチューブにフラットバーハンドルを装備したCROSS 700C。
通勤通学はもちろん、どこに出かけるにも軽快なスポーツフィーリングを約束します。
仕様
SIZE | 380mm(145-160cm), 420mm(155-170cm), 460mm(160-180cm) |
MAIN COMPONENTS | SHIMANO TX-800 TOURNEY(21SPEED) |
FRAME MATERIAL | AL6061 700C INTERNASIONAL STANDARD BRAKE MOUNT |
FRONT FORK | 700C CR-MO, OFFSET:48, w/INTER NATIONAL MOUNT |
HEAD SET | 28.6 STEEL ED BLACK, w/15MM CONE |
HANDLE BAR | 31.8mm, 580mm WIDE, 6° BACK |
STEM | 31.8mm CLAMP ,7°, 60mm(380mm/420mm), 75mm(460mm)LENGTH |
CRANK SET | PROWHEEL 7S, 48Tx38Tx28T, 170mm(380mm/420mm), 175mm(460mm) |
B/B (B/B WIDTH/AXLE) | W:68mm,L:124.5mm |
PEDAL | VP VP-536C |
FRONT DERAILLEUR | SHIMANO FD-TY510-TS3, TOURNEY, BAND TYPE (31.8mm) |
REAR DERAILLEUR | SHIMANO RD-TX800, TOURNEY TX, 7-SPEED |
SHIFTER | SHINANO ST-EF500, 21-SPEED |
BRAKE | JAK JAK-7, MECHANICAL DISC, BRAKE F/R 160mm ROTOR |
BRAKE LEVER | ALLOY BLACK LEVER & BRACKET |
FREE WHEEL+C4:D4 | SHIMANO CS-HG200-7, 7-SPEED |
CHAIN | KMC Z7 |
SADDLE | SELLE ROYAL MATT BLACK COVER W/ORIGUNAL LOGO |
SEAT POST | KALLOY 27.2mmx350mm |
FRONT WHEEL | WEINMANN 700c 32H RIM, 6HOLE DISC HUB, 14G STAINLESS SPOKES |
REAR WHEEL | WEINMANN 700c 32H RIM, 6HOLE DISC HUB, 14G STAINLESS SPOKES |
HUB | JOYTECH 6HOLE DISC HUB |
RIM | WEINMANN 700c 32H RIM |
TIRE | KENDA 700x35c BLACK 30TPI |
Accessories | KICK STAND |
COLOR | BLACK, WHITE,ORANGE,BROWN(限定色),IVORY(限定色) |
■サイズチャート
A/Frame Size(mm) | 380 | 420 | 460 |
B/Top Tube(Horizontal)(mm) | 543 | 558 | 573 |
C/Head Angle | 70 | 71 | 71 |
D/Seat Angle | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
E/Rear Center(mm) | 440 | 440 | 440 |
F/Wheel Base(mm) | 1041 | 1048 | 1062 |
G/Fork Offset(mm) | 48 | 48 | 48 |
H/BB Drop(mm) | 70 | 70 | 70 |
I/Head Tube(mm) | 130 | 155 | 155 |
J/Stand Over Height(mm) | 711 | 746 | 768 |
L/Stack(mm) | 562 | 589 | 589 |
M/Reach(mm) | 376 | 384 | 398 |
※リアエンド幅(mm) | 135 | 135 | 135 |
適応身長(cm) | 145~160 | 155~170 | 160~180 |
イタリア語で「自転車」を意味するこのブランドは、西洋のエリート職人の技術を自転車生産大国であるアジアのファクトリーに導入し、製造、研究・開発は、通勤・レジャー・競技サイクリングのニーズに合わせ、国によっては、サイクリング関連の部品やアクセサリーにも力を入れています。
その形態は国それぞれ。
我々とLa biciブランドのミーティングによりラインナップが決まります。
各国それぞれの歴史はありますが、日本においての歴史はまだありません。
この先、様々なモデル、ジャンルを発売しサイクリストと共に歴史を刻んでいくでしょう。
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ヘルメットについて
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ユーザーレビュー
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