果敢なアタックから、フィニッシュでの横一線スプリントまで。平坦でも、登りでも、下りでも。
GIANT ( ジャイアント ) ロードバイク PROPEL ADVANCED SL 1 ( プロペル アドバンスド SL 1 ) サテンロウカーボン XS(680) ( 身長目安165cm前後 )
商品特徴
果敢なアタックから、フィニッシュでの横一線スプリントまで。平坦でも、登りでも、下りでも。
さらに洗練された新世代Propel Advanced SLは、「絶対的なスピード」「瞬発的なスピード」「持続可能なスピード」を備え、風を切り裂きながらライダーからの入力を余すことなく推進力へと変換します。Instant Speed
集団を飛び出す時、逃げを追う時、勝負を決する決するスプリントに挑む時。爆発的な加速が求められる場面で、新世代Propel Advancedは、これまで以上に機敏かつダイナミックに反応します。
新設計のフレームセットは軽量化と高剛性化を同時に達成しており、ひとたび踏み込んだ瞬間に、その圧倒的な反応性でライダーに入力を即座にスピードに変換します。
Sustained Speed
新世代Propel Advancedは、バイク全体で快適性を向上させており、競技者のみならずロングライドを楽しむサイクリストも満足できる、滑らかな乗り心地を実現しました。再設計されたリアトライアングルや専用設計のVector シートポストによって垂直方向の柔軟性が向上しており、バイク後方を経てライダーに伝わる振動や衝撃を効果敵に軽減。
バイク前方の快適性も向上しています。最大32mmへと拡大されたタイヤクリアランスにより、荒れた路面でも減速しにくく、快適性の高いワイドタイヤが装着可能です。
Top-End Speed
新世代Propel Advancedでは、フレームセットと各コンポーネントを1つのシステムとして捉え、空気抵抗と転がり抵抗を最小化。1人で逃げを打つ時、集団を牽引する時、登りでアタックを仕掛ける時。
風に抗い、全力でフィニッシュに向かうシーンであなたに大きなアドバンテージをもたらします。
エアロ性能をさらに突き詰めたフレームセットとContact SL Aeroハンドルバーが空気抵抗を、GIANT Gavia Courseタイヤが転がり抵抗を低減します。
ハイライト
Propelシリーズのフラッグシップモデルは、妥協なきエアロ性能、優れたパワー伝達、そして滑らかな乗り心地により、バイク全体でのスピード向上を追求しています。Advanced SL グレードのエアロフレームは、旧世代より45gの軽量化を達成するとともに、 AeroSystem Shaping の設計コンセプトも進化させ、あらゆる角度からの空気抵抗を最小化しています。
ステム一体式の Contact SLR Aero Integrated ハンドルバーから、ISP（インテグレーテッドシートポスト）、CADEX Max 50 WheelSystem、CADEX Aeroタイヤに至るまで、あらゆる要素が空気抵抗と転がり抵抗を低減するよう設計されており、その成果は明確です。
システム全体で18.44Wのワットセーブを実現し、ペダリング効率は14.8%向上。
さらに、快適性も大幅に改善されており、より鋭いスプリント、効率的なヒルクライム、そしてより高い速度での巡航を可能にします。
AEROSYSTEM SHAPING
戦略的に設計された主要チューブのエアロ形状には、空気抵抗をより効果的に低減するため、トランケイテッド・エリプス（楕円の後部を切り落とした翼型形状）を採用しています。
このシステムは、CFD解析と幅広いヨー角での風洞実験を通じて開発・実証されています。
ADVANCED SL COMPOSITE
Advanced SL グレードのカーボンフレームは、GIANTの自社工場にてカーボン原糸から製造されており、最先端の設計と製造手法の数々が取り入れられています。
それぞれのシートを大きくすることで接合箇所を減らす「Continuous Fiber Technology」は軽量化と高強度化を同時に実現します。
ONE-PIECE MOLD
旧世代では3つのブラダーを用いていたのに対し、新世代 Propel Advanced SL ではブラダーを1つだけ使用してフロントトライアングルを成型する新しい製法を採用。
形状の自由度や剛性を犠牲にすることなく、軽量化を実現しています。
FULL COMPOSITE FORK
D型形状のステアリングコラムとフォークレッグは、Advanced SL グレードのカーボンを全面的に使用しており、卓越した軽量性、正確なハンドリング、優れた空力性能を実現。
タイヤクリアランスは最大32mmに拡大しました。
CADEX MAX 50 WHEELSYSTEM
スポーク、ハブフランジ、エアロハブの一体設計と、50mmハイトカーボンフックレスリムの組み合わせにより、優れた効率性、正確なハンドリング、そして卓越したエアロ性能を実現しています。
CADEX AERO TIRE
トレッド面に設けられた64個のショルダーマイクロチャネルと、軽量な240TPIのケーシングが、空気抵抗と転がり抵抗を最小化。
より鋭い加速と、より高いスピードでの巡行を可能にします。
AERO HANDLEBAR/STEM
ステム一体型の Contact SLR Aero Integrated ハンドルバーは、上面を平たくした新設計のエアロ断面形状をトップ部に採用。
ライダーがより長く安定してエアロポジションをキープできるよう、レバー取付位置をライズさせています。
ステム根本のケーブルポートは開口部を大きくとることで整備性を高めました。
OVERDRIVE AERO
独自のD型ステアリングコラムと専用コラムスペーサーを採用し、ブレーキホースを内装することで空気抵抗を最小化しながら、組み立てや調整のしやすさも確保しています。
INTERNAL CABLE ROUTING
フレーム／ハンドルバー／ステムに独自のケーブルポートを採用し、ケーブル類を完全に内装することで空力性能、クリーンな外観、そして高い整備性を同時に実現します。
AERO BOTTLE CAGES
専用設計のエアロボトルケージは、一般的なサイズのボトルを装着可能としながら、ダウンチューブおよびシートチューブとの一体設計により、バイク全体の空気抵抗低減に貢献します。
VECTOR INTEGRATED SEATPOST
Vector ISP（インテグレーテッドシートポスト）は、フレーム全体のパフォーマンスを最大化する重要な要素です。
オーソドックスな別体式シートポストに比べ、最大45gの軽量化を実現するとともに、エアロ性能や路面追従性の向上も可能にします。
仕様
| Sizes | XS, S, M, M/L |
| Colors | サテンロウカーボン |
| Frame | Advanced SL-grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc ※リアエンド型番：UDH |
| Fork | Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Handlebar | Giant Contact SLR 0 Aero Integrated XS:360/380mm, S:360/380mm, M:370/400mm, M/L:370/400mm |
| Grips | Stratus Elite |
| Stem | Giant Contact SLR 0 Aero Integrated XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm |
| Seatpost | Advanced SL-grade composite, integrated design, -5/+15mm offset |
| Saddle | Giant Fleet SLR |
| Shifters | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Front Derailleur | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Rear Derailleur | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Brakes | Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Brake Levers | Shimano Ultegra Di2 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
| Chain | Shimano Ultegra, CN-M8100 |
| Crankset | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant Power Pro power meter XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm |
| Bottom Bracket | Shimano, press fit |
| Rims | Giant SLR 0 50 Carbon WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
| Hubs | [F] Giant Aero Hub, CenterLock [R] Giant Aero Hub, 40T ratchet driver, CenterLock 12mm thru-axle |
| Spokes | Giant Super Aero Carbon Spoke |
| Tires | CADEX Aero, tubeless, 700x28c (28mm), folding |
| Extras | コンピューターマウント、専用ボトルケージx2、チューブレスバルブ、シーラント ※コンピューターマウントの耐荷重は400gです。 |
| Max Tire Clearance | 32mm |
| Weight | 6.8kg(S) |
サイズガイド
| XS | 157-169cm |
| S | 165-175cm |
| M | 171-181cm |
| M/L | 177-187cm |
ジオメトリー
| XS | S | M | M/L | ||
| A | Seat Tube Length (mm) | 680 | 710 | 740 | 770 |
| B | Seat Tube Angle | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° |
| C | Top Tube Length (mm) | 520 | 535 | 550 | 565 |
| D | Head Tube Length (mm) | 115 | 127 | 145 | 165 |
| E | Head Tube Angle | 71.5° | 72.5° | 73.0° | 73.0° |
| F | Fork Rake (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G | Trail (mm) | 67.8 | 61.4 | 58.3 | 58.3 |
| H | Wheelbase (mm) | 971 | 973 | 980 | 990 |
| I | Chain Stay Length (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) | 72 | 72 | 69.5 | 69.5 |
| K | Stack (mm) | 515 | 530 | 546 | 565 |
| L | Reach (mm) | 377 | 383 | 388 | 392 |
| M | Stand Over Height (mm) | 746 | 764 | 787 | 808 |
| N | Handlebar Width (mm) | 380 | 380 | 400 | 400 |
| O | Stem Length (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 |
| P | Crank Length (mm) | 165 | 165 | 170 | 170 |
| Q | Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C |
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特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
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ご返品・交換について
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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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