長い GT の歴史の中でも最も息の長い MTB がアバランチェ。名車ザスカーの弟分と言われることが、MTB の醍醐味を味わいつくすために十分以上の性能を持つモデルであることを証明している。
GT ( ジーティー ) マウンテンバイク AVALANCHE SPORT ( アバランチェ スポーツ ) V2 27.5 ブルー XS/360 (適応身長目安155-165cm前後)
ブランド | GT ( ジーティー ) |
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商品コード | 4580366378884 |
年式 | 2023 |
サイズ | XS/360 (適応身長目安155-165cm前後) |
カラー | ブルー |
品番1 | 9013824 |
販売価格 |
93,500円(税込)
→ 84,150円(税込)
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商品特徴
仕様
サイズ | 【27.5″】XS(360)、S(400)、M(440)、L(480) |
重量 | 【27.5″】14.57Kg(Mサイズ) |
フレーム | GT 6061 T6 アルミニウム、 Triple Triangle フローティングシートステー、 インターナルケーブルルーティング、 ドロッパーポストルーティング、 Boost 141 鍛造ドロップアウト、 ゼロスタック 1 1/8″- 1.5″ ヘッド |
フォーク | SR SUNTOUR XCM-DS、100mmトラベル、油圧式ロックアウト、プリロード、コイル |
ヘッドセット | セミインテグレーテッド、シールド カートリッジ、テーパー |
ステム | GT All Terra、6061アルミニウム、31.8mm、8° 80mm(S) |
ハンドルバー | GT All Terra アルミニウム ライザー、25mm ライズ、8°スウィープ、6°ライズ、720mm 幅 |
シフター | Microshift TS39-29、2×9スピード |
フロントディレーラー | Microshift FD-M392B |
リアディレーラー | Microshift RD-M36L |
クランク | Prowheel RAID-501-TT、36/22T |
BB | カートリッジ、スクエアテーパー、73mm |
チェーン | KMC Z9, 9-speed |
スプロケット | Microshift CS-H092、11-36T、9スピード |
ブレーキレバー | NUTT brake |
ブレーキ | Tektro M275 油圧ディスク、160mm ローター |
サドル | GT MTB |
シートポスト | GT All Terra、アルミニウム、30.9mm |
リム/ホイール | WTB SX19、32H、フレンチバルブ |
ハブ | アルミニウム ディスク、(F)QRx100、(R)QRx141 |
タイヤ | WTB Ranger Comp、27.5/29 x 2.25″、DNA Compound |
アクセサリー | GT Slim Line フラットペダル |
ジオメトリ
サイズ | XS(360) | S(400) | M(440) | L(480) |
ホリゾンタル換算トップチューブ長(cm) | 53.4 | 56.2 | 58.9 | 61.6 |
ヘッドチューブ角( ° ) | 68.9° | 68.9° | 68.9° | 68.9° |
シートチューブ角( ° ) | 76.4° | 76.4° | 76.4° | 76.4° |
ヘッドチューブ長(cm) | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 |
BBドロップ(cm) | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 |
BBハイト(cm) | 28.8 | 28.8 | 28.8 | 28.8 |
チェーンステー長(cm) | 43.5 | 43.5 | 43.5 | 43.5 |
フロントセンター長(cm) | 64 | 67 | 69.8 | 72.6 |
ホイールベース(cm) | 106.7 | 109.7 | 112.5 | 115.3 |
スタンドオーバー高(cm) | 65.1 | 68.2 | 71.2 | 74.3 |
フォークオフセット(cm) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 |
リーチ(cm) | 39.5 | 42 | 44.5 | 47 |
スタック(cm) | 57.6 | 58.5 | 59.5 | 60.4 |
適応身長目安(cm) | 155-165 | 160-175 | 170-185 | 180-195 |
ジーティーとは
オフロードライディングの歴史を切り開いてきたGT。トリプルトライアングルフレームや独自機構のリアサスペンションシステム。刻み込まれたMTB DNAが、タフなバイクを創り出す。
GT bicyclesの誕生
GTの生みの親であるゲーリー・ターナーは、トランペットやトロンボーンのような高度な溶接技術を必要とする楽器の修理職人でした。普段の仕事とは離れて高強度のクロモリ鋼を溶接してドラッグレーサーカーを作る傍らプロのドライバーとしても活躍しました。
1973年、大きくなった自らの息子に最先端のクロモリ素材を使用してBMXレーサーを作ると他の子供からも作って欲しいと要望が殺到し、その噂が一気に広がりました。
同じ頃、後に共同経営者になるリチャード・ロングはカリフォルニア州オレンジカウンティでバイクショップを経営していました。店のお客様がゲーリーのフレームをどんどん欲しがるようになると、彼はゲーリーにリチャードのバイクショップで製作、販売をしようと声をかけました。
ゲーリーは同意し、世界で最も有名なBMX界のパートナーシップが始まりました。
彼らはカリフォルニア州サンタアナに工房を構え1979年にゲーリーターナーの頭文字を取ったGT bicyclesというブランドを設立し世界に向けて販売を始めました。
時代とともにBMX人口は増加し、GTは世界的BMXレースのスポンサーになるほどに飛躍していきました。
リチャードはマーケティング、ゲーリーはフレーム製作の天才として才能を余す事無く発揮できるフィールドを見つけたのです。
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