オフロードアドベンチャーグラベルバイク
RIDLEY ( リドレー ) グラベルロード KANZO ADVENTURE GRX810 ( カンゾー アドベンチャー ) グリーン / グレー XS ( 適正身長165cm前後 )
店舗受取に関するご注意事項
RIDLEY(リドレー)の製品につきましては、取り扱い店舗でのみお受け取りが可能です。
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上記店舗以外をご指定されたご注文は自動的にキャンセルとなります。あらかじめご了承ください。
| ブランド | RIDLEY ( リドレー ) |
|---|---|
| 商品コード | 4560295625341 |
| 年式 | 2024 |
| サイズ | XS ( 適正身長165cm前後 ) |
| カラー | グリーン / グレー |
| 品番1 | SBIKADRID041 |
| 販売価格 |
550,000円（税込）
|
| 在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
カラー・サイズを選択してください。
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商品特徴
Kanzo Adventure
オフロードアドベンチャーグラベルバイク軽さよりも耐久性に重点を置き、未舗装路での走行性能にこだわり、シングルトラックも走破できるタフな多目的オフロードアドベンチャーバイクです。
グラベルやトレイルといったオフロード走行を想定して、走行性能と快適性を兼ね備えるためMTB志向のジオメトリーを採用。少し寝かせたヘッドアングル、長いリーチ、低いBBハイト、長いチェーンステーおよびホイールベース、立たせたシートアングルにより急な登りでも効率よく走ることができます。
フロントギヤはシングル専用設計とし、シートチューブはBB側が幅広く扁平し上側はラウンドチューブへ変形するくさび形状を採用。シートステーを低い位置に接続してコンパクトに設計されたリアトライアングルは、悪路での振動吸収性と反応のバランスを最適化しています。より大きなタイヤクリアランス（700x53mm、29x2.1）を持ち、さまざまな地形でも快適に走ることができます。
また、多様なライディングスタイルに対応すべく、多くのアイレットやマウントを20ヶ所装備しています。これによりボトルケージ、ツールキット、泥除け、フォークバッグ、トップチューブバッグなど、多様なバッグ類の積載が可能となり、無限の楽しみを提供してくれます。ケーブルを完全内装できるF-Steererを採用することでハンドルバッグの取付けが容易になり、バイクパッキング時のストラップの取り付けにも邪魔になりません。
雑踏を抜け出し、人里離れた道を行くのに最適なバイクです。
トップチューブマウントにはストレージボックスを装着可能。付属のカバーを使用することでストラップマウントにも対応します。また、使用しない時は専用のカバーでアイレットを隠すこともできます。
ダウンチューブに4ボルト、シートチューブに3ボルト仕様のアイレットを装備。装着するストレージによって取り付け位置を変更することができます。
ダウンチューブ裏側には3ボルト仕様のアイレットを装備しており、フロントトライアングルに大きなバッグを取り付けてもボトルケージを取り付けることが可能です。
フロントフォークに3ボルト仕様のアイレットとフェンダー用ダボを装備することで、沢山の荷物を取付けることができます。
シートチューブはBB側が幅広く扁平し、上側はラウンドチューブへ変形するくさび形状を採用することで、剛性と振動吸収性を最適化しています。
ケーブルをフル内装するF-Steererの採用によりケーブル類は完全内装化を実現。ハンドルバッグなどアクセサリーを取り付けやすくなりました。
仕様
| Frame Specification | |
| フレーム | 30T / 24T HM UDカーボン |
| フォーク | フルカーボン |
| フレーム重量 | 1,260g(XS) / 1,290g(S) / 1,310g(M) |
| フォーク重量 | 415g (コラム長300mm) |
| 完成車重量 | 9.3kg (Sサイズ) |
| ヘッドセット | 1-1/8(45x45°) / 1-1/2 (36x45°) ACB |
| ボトムブラケット | BB86 (41x86.5mm) |
| ブレーキ | フラットマウント (フレーム厚20mm) |
| ディスクブレーキローター | 140/160mm 対応 |
| シートポスト | 27.2mm |
| シートクランプ | Internal Seat Clamp (SPCINT4ZA003) |
| 最大タイヤ幅 | 53mm(700c) / 29x2.1 |
| フロントディレイラー | シングル専用 ※ダブルには対応していません。 |
| リアディレイラー（ハンガー） | HAARCERID041 |
| スルーアクスル（フロント） | 12x100mm (L120mm/P1.5/スレッド長12mm) |
| スルーアクスル（リア） | 12x142mm (L164mm/P1.5/スレッド長18mm) |
| コラムスペーサー | 40mm ※ステム下の最大スペーサー量 |
| 体重制限 | 110kg ※車体を含む総重量 |
| 対応コンポーネント | メカニカル / シマノDi2 / スラムeTap |
| Complete Bike Specification | |
| STIレバー | SHIMANO ST-RX810 / BL-RX810 |
| Fディレイラー | - |
| Rディレイラー | SHIMANO RD-RX812 |
| クランクセット | SHIMANO FC-RX810 170mm 42T |
| ブレーキ | SHIMANO BR-RX810 |
| ローター | SHIMANO RT-MT800 F:160mm / R:140mm |
| BB | SHIMANO SM-BB72-41 |
| カセットスプロケット | SHIMANO CS-M8000 11-42T |
| チェーン | KMC X11 |
| ホイール | Forza Norte Gravel TLR |
| タイヤ | Vittoria Terreno Dry TLR 700x47c |
| サドル | Selle Italia Model X |
| ステム | Forza Stratos 90mm |
| ハンドルバー | Ritchey Butano 440mm（フレア18°） |
| シートポスト | Forza Cirrus Alloy |
| バーテープ | Forza |
サイズチャート
| Size | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | S | R |
| XS | 760 | 470 | 530 | 115 | 74.5° | 70.8° | 435 | 75 | 1024 | 791 | 546 | 379 |
| S | 785 | 495 | 550 | 140 | 74° | 70.8° | 435 | 75 | 1041 | 814 | 569 | 387 |
| M | 810 | 520 | 570 | 165 | 74° | 70.5° | 435 | 75 | 1065 | 836 | 591 | 401 |
| ※フォークオフセット：50mm ※すべての寸法単位はmmとなります。 |
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RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが今も残るベルギーを象徴するのが、石畳（パヴェ）の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとでRIDLEYは誕生しました。
ベルギーはキング オブ クラシックと称されるロンド・ファン・フラーンデレンをはじめ、春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。さらに老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、耐久性と剛性、走行性能のバランスを優先するのがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
RIDLEYの品質基準は他のブランドとは一線を画しているのです。
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