RIDLEYが誇るエアロロードのテクノロジーを継承したミドルグレード
RIDLEY ( リドレー ) ロードフレーム NOAH DISC FFS ( ノア ディスク フレームセット ) ジーンズブルー/ゴールド XXS ( 身長目安150cm前後 )
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納期や作業内容、工賃など事前に店舗へご相談ください。
ご購入の際は、購入相談予約より、受け取り店舗をご指定ください。
| ブランド | RIDLEY ( リドレー ) |
|---|---|
| 商品コード | 4560295624634 |
| 年式 | 2024 |
| サイズ | XXS ( 身長目安150cm前後 ) |
| カラー | ジーンズブルー/ゴールド |
| 品番1 | CONFIG006107 |
| 商品区分１ | フレーム |
| 販売価格 |
462,000円（税込）
|
| 在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
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取り扱い店舗一覧
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- Y's Road 池袋チャーリー
- Y's Road 府中多摩川
- Y's Road 横浜ワールドポーターズ
- Y's Road 船橋
- Y's Road 名古屋本館
- Y's Road 神戸店
- Y's Road フジグラン広島店
- Y's Road 松山店エミフルMASAKI
- Y's Road 福岡天神
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商品特徴
NOAH DISC FFS
RIDLEYが誇るエアロロードのテクノロジーを継承したミドルグレード
Noah Discは上位モデルであるNoah Fast Discのテクノロジーを継承したミドルグレードモデルです。Noah Fast Discは3種類の弾性率が異なる50T/40T/30T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、Noah Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、30T/24T HM UDカーボンの2種類を使用することで、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。
上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を120g（Sサイズ）に抑えながらも、同レベルの剛性と快適性を実現しました。
エアロダイナミクスの要であるRIDLEY独自のテクノロジー、F-Surface Plusをフロントフォーク、ヘッドチューブ、ダウンチューブ、シートポストに採用。
一体化されたフォーククラウンとダウンチューブや、内蔵されたシートクランプ、フロントフォーク先端に設けたF-Wingsが乱気流を抑えます。
ケーブルを完全に内装できるF-Steererを採用することで、空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能も獲得しています。
ホイールに沿った形状のシートチューブや湾曲したトップチューブ、細身のシートステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルによって、空気抵抗の低減と快適性を両立。
さらに反応性とのバランスを兼ね備えています。
ケーブルをフル内装するF-Steererと専用コックピットの採用によりケーブル類は完全内装化を実現。
コックピット周辺で発生する空気抵抗を低減。
快適性と剛性を兼ね備え、ドロップを5°フレアさせることでエアロポジションを取りやすい設計になっています。
ヘッドチューブ、ダウンチューブ、フロントフォーク、シートポスト、コラムスペーサーに設けたF-Surface Plusは整流効果のある小さな乱気流を生み、あらゆる角度からの気流を整えることで空気抵抗を最小限に抑えます。
緩やかに湾曲したテーパー形状のトップチューブはヘッドチューブ周辺の剛性と振動吸収性のバランスを最適化しています。
リアホイールに沿ったシートチューブ形状は空気抵抗を低減し、細身のシートステーとコンパクトなリアトライアングルは快適性と反応性のバランスを最適化しています。
フォーク先端のF-Wingsはホイール回転時に発生するフォークブレード周辺の乱気流を抑制し空気抵抗を低減します。
D型形状のシートポストはF-TubingとF-Surface Plusにより空気抵抗を低減。
平らな裏側はしなりやすく、快適性を向上しています。
RIDLEY Carbon
RIDLEYは原材料となるカーボン繊維とエポキシ樹脂を独自の基準で選択し、最高品質のプリプレグ（カーボンシート）のみを使用しています。プリプレグのグレードはバイクの使用用途や性能などを考えて選び、適材適所にレイアップしています。
Noah Frame
FASTテクノロジーを採用したフレーム、フォーク、専用パーツを使用し、パワー（Watt）からスピード（km/h）への移行を考慮したエアロバイクとして設計されています。F-Tubing
従来のティアドロップ（涙の滴）形状は垂直方向からの気流に対し空気抵抗を低減しますが、気流が特定の角度でチューブに当たると発生する乱気流を抑制することができません。F-Tubingはカムテール形状のチューブにすることであらゆる角度からの気流に対して優れたエアロダイナミクス効果を発揮します。
50km/hで-4.03％の空気抵抗の低減を実現しました。
F-Surface Plus
ゴルフボールのディンプルと同様の効果がある表面テクスチャー（凹み）をチューブの計算された位置に設けることで意図的に小さな乱気流を発生させ、気流の乱れを抑えて空気抵抗を低減。風が強ければ強いほど効果を発揮します。
F-Wings
フォーク先端部に取付けられたF-Wingsは、ホイールの回転によって発生するフォークブレード周辺の乱気流を抑制します。F-Steerer
D型に成型されたフォークコラムはケーブル類を完全にフォークコラム部に内装することができ、コックピット周辺で起こる空気抵抗を低減すると同時に、美しい外観とハンドリング性能を実現しました。Disc Brakes
ディスクブレーキは気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮します。仕様
| フレーム | 30T / 24T HM UDカーボン |
| フォーク | フルカーボン |
| フレーム重量 | 1,080g(XXS) / 1,110g(XS) / 1,120g(S) / 1,150g(M) / 1,200g(L) |
| フォーク重量 | 465g (コラム長300mm) |
| ヘッドセット | 1-1/8(45x45°) / 1-1/4(45x45°) ACB |
| ボトムブラケット | PF30 (46x68mm) |
| ブレーキ | フラットマウント (フレーム厚20mm) |
| ディスクブレーキローター | 140/160mm対応 |
| シートポスト | Fast Aero Seat Post 350mm |
| シートクランプ | Fast Internal Seat Clamp (SPCAER4ZA007) |
| 最大タイヤ幅 | 28mm (700c) |
| フロントディレイラー | 直付 |
| リアディレイラー（ハンガー） | HAARCERID041 |
| スルーアクスル（フロント） | 12x100mm (L120mm/P1.5/スレッド長12mm) |
| スルーアクスル（リア） | 12x142mm (L164mm/P1.5/スレッド長18mm) |
| コラムスペーサー | 39mm ※ステム下の最大スペーサー量 |
| 体重制限 | 110kg ※車体を含む総重量 |
| ※重量は未塗装です。実際の重量とは±10%異なる場合がございます。 | |
ジオメトリー
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仕様
| Size | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | S | R |
| XXS | 720 | 430 | 512 | 95 | 74.5° | 71.5° | 405 | 68 | 969 | 737 | 493 | 375 |
| XS | 745 | 455 | 526 | 117 | 74° | 72° | 405 | 68 | 975 | 754 | 516 | 378 |
| S | 770 | 480 | 545 | 140 | 73.5° | 73° | 405 | 66 | 977 | 785 | 541 | 385 |
| M | 795 | 505 | 565 | 164 | 73° | 73.5° | 405 | 66 | 987 | 811 | 565 | 393 |
| L | 820 | 530 | 587 | 194 | 72.5° | 73.5° | 408 | 63 | 1007 | 838 | 591 | 401 |
| ※フォークオフセット：45mm（XXS/XSのみ50mm） ※すべての寸法単位はmmとなります。 |
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RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが今も残るベルギーを象徴するのが、石畳（パヴェ）の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとでRIDLEYは誕生しました。
ベルギーはキング オブ クラシックと称されるロンド・ファン・フラーンデレンをはじめ、春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。さらに老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、耐久性と剛性、走行性能のバランスを優先するのがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
RIDLEYの品質基準は他のブランドとは一線を画しているのです。
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特価商品についてのご注意事項
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なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。