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日常からレジャーまで幅広く使える小径モデル

BENELLI ( ベネリ ) 電動アシスト自転車(e-bike) MANTUS FOLD 20 ( マンタス フォールド ) マッドブラック

  • 直送可能
ブランド BENELLI ( ベネリ )
商品コード 4550255830137
カラー マッドブラック
品番1 MAFO-B
販売価格
177,210円(税込)
ポイント : 0
在庫 あり(発送の場合土日祝除く14日前後で発送)
配送受取配送料 : 完成車配送料6,000円(税込) ※沖縄・離島へのお届けは別途送料(税込¥30,000~)が必要となります。
店舗受取配送料 : 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。(6000円 〜)

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商品特徴

MANTUS FOLD 20


商品説明画像

オシャレに。大人可愛く。

20インチタイヤを装着し、コンパクトであつかいやすいモデル。
低床設計によるステップインフレームで、チェーンガードも標準装備のため、
服装を気にすることなく、快適な走行が可能です。
剛性感のあるフレームとフロントハブモーターによる操安性の良さがポイント。

バッテリーを見せない、フレームビルトイン設計

商品説明画像

最大走行距離70kmのロングランバッテリーを搭載し、
バッテリーを露出しないフレームビルトイン型を採用。
他のe-Bikeや電動アシスト自転車とは一線を画す、
スタイリッシュで個性的なデザインです

フロントバスケットでより快適に

商品説明画像
商品説明画像

フロントバスケットはオプション品となります。

大容量バスケット(サイズ約W400×H290×D225mm)をオプションで設定。
標準装備のリアキャリアと併用していただくことで、高い積載性を確保できます。
部活動やサークル活動で荷物が多い時も安心して走行いただけます。

低フレーム、チェーンガードで、スカート・ワンピースでも安心

商品説明画像
商品説明画像

低床設計によるステップインフレームで、チェーンガードも標準装備のため、
服装を気にすることなく、快適な走行が可能です。

車での持ち運びや、狭小場所での保管にも

商品説明画像

保管場所に困らない、コンパクトな折り畳みタイプで、
玄関や軒先等狭小地での保管も可能です。
※折りたたみサイズ(L870×H820×410mm)

軽自動車にも積載可能なコンパクトな折りたたみサイズは、
通学時の急な天候不良(荒天時)時のお迎えにも困りません。
※すべての軽自動車に積載可能ではありません。



フロントライト
フロントライト
センタースタンド
センタースタンド
内装3段変速
内装3段変速
ビルドインバッテリー
ビルドインバッテリー
フロントバスケット
フロントバスケット
※オプション

仕様

基本仕様
モデル MANTUS FOLD 20
全長×全幅 1630×595mm
折りたたみサイズ 870×820×410mm
サドル高 770?910mm
ハンドル高 1020〜1170mm
適応身長 150cm
変速 内装 3速
車両重量(バッテリーを含む) 22.5Kg
製造国 中国
電動アシスト
補助速度範囲 24km/h未満
充電走行距離 ※1 アシストレベルlow:最長70km
アシストレベルhigh:-
アシストレベル 4段階
モーターユニット AKM
モーター形式 直流ブラシレス型
モーター出力 250W
バッテリー種類 リチウムイオン
バッテリー電圧 36V
バッテリー容量 5.2Ah
バッテリー質量 2.6kg
バッテリー交換目安 500回
充電時間 約4〜6時間
充電器電源 交流100V(50Hz/60Hz)
フレームセット
フレーム素材 ALUMINUM 6061
カラー マットブラック/マットシルバー
フロントフォーク BENELLI リジッドフォーク
ホイール
フロントハブ モーター内蔵
リアハブ RH901
リム アルミ HE 20
タイヤサイズ E307 20*2.125
チューブバルブ 米式
ドライブ
シフター SHIMANO NEXUS SL-3S43J
リアディレーラー SHIMANO SG-3R40 3速 ハブ内蔵
チェーンリング BENELLI 52T
スプロケット BENELLI 16T
チェーン KMC C410
コンポーネント
サドル KS7068
シートポスト PROMAX SP-501A φ34*400mm*2.6T
ハンドルバー BENELLI ALUMINUM φ22.2&φ31.8mm
ステム BENELLI ALUMINUM Width:580mm
ブレーキセット(前後) benelli Vブレーキ
ペダル benelli ペダル
国家公安委員会 型式認定
メーカー希望小売価格(税込)
※バッテリー、充電器含む
177,210円
オプション(税込定価) 携帯ツール 1,298円
フロントバスケット ASSY(サイズ約40*29*22.5cm、MANTUS CITY、Fold専用)5,500円

BENELLI MANTUS シリーズ 比較表

ブランド BENELLI BENELLI BENELLI
車種 MANTUS 27 MANTUS SP MANTUS 20
車体記号名 MANTUS 27 TRK MANTUS 27 CITY MANTUS FOLD20
色展開 ワイズ限定ブラック
ホワイト・シルバー
ブラック・ホワイト
シルバー
マットブラック
マットシルバー
タイプ sports
専門的
multi
一般的
mobility
運搬・収納
折り畳み 不可能 不可能 可能
車輪サイズ 27インチ 27インチ 20インチ
ブレーキタイプ DISCブレーキ DISCブレーキ Vブレーキ
基本サイズ 1800×580o 1800×595o 1630×595o
折り畳みサイズ なし なし 870×820×410o
車体重量 22.0s 23.8s 22.5s
重量目安 normal
普通
heavy
重い
normal
普通
適応身長 151p〜 150p〜 150p〜
変速タイプ 外装7段 外装7段 内装3段
変速メカブランド シマノTOURNEY シマノTOURNEY シマノNEXUS
電動のパワー段数 4段階 4段階 4段階
電動部品のブランド AKM AKM AKM
バッテリーの脱着 可能 可能 可能
バッテリーの種類 リチウムイオン リチウムイオン リチウムイオン
バッテリーの容量 10.4Ah36V 7.8Ah36V 5,2Ah36V
最短走行距離 N/A N/A N/A
最高走行距離 100q 80q 70q
走行目安 long
長距離サポート
normal
安定サポート
normal
安定サポート
充電寿命 約500回 約500回 約500回
充電時間 約4〜6時間 約4〜6時間 約4〜6時間


※ページ上部のタブにて「商品詳細」「仕様・サイズ」を切り替えることが出来ます。



MANTUS FOLD 20 の特徴やおすすめのポイント

どういう人が買っているの?

このようなお客様よりご購入いただいております。

  • 学生(16〜22歳くらいの高校、大学生)
  • 一般男性、女性(18歳くらいから)
  • 子乗せ自転車を卒業した主婦の方
  • 取り締まりの厳しい原付をやめた方
  • 年齢で運転免許を返納した方
  • 子供や孫への各種プレゼント用として親や、祖父母から
  • 会社の営業などの社用として、企業が購入
  • 自治体のレンタル用として、市町村が購入
  • 日本での車の代わりの足として、アメリカ軍や、領事館が購入

どんな使い方をしている人が多いのですか?

この自転車はお客様のライフスタイルに合わせて、いろいろな使い方が出来ます。

  • 通勤、通学と普段使い
  • 気分転換や運動として、河原や街をサイクリング
  • 丘の上に住む方の原付代わりの足として
  • 旦那と同じ趣味を持ちたい奥様の登り対策
  • キャンプ場など折りたたんで運搬し現地で走行する。
  • 通勤などの帰宅時に雨で迎えに行った際に自転車も車に積んで持って帰れる
  • 高齢者の方の足腰の筋肉を持続させるための運動用として
  • 交通費を少しでも減らしたい学生さん

この商品の「推し」ポイントは何ですか?

この自転車はお客様のライフスタイルに合わせて、いろいろな使い方が出来ます。

  • 電動アシスト機能の付いた自転車として登録されています。
  • バッテリーが外せるので、バッテリーだけ家で充電できます。
  • バッテリーが外せるので、買い替え交換も簡単
  • 折りたためるので、車や家に収納できます。
  • 電池が切れても、通常の自転車として走れます。
  • 専用のかごが取り付けできます。
  • センタースタンドの直立タイプが付属しています
  • フロントライトが内蔵されています

  • おすすめポイント

    ドイツの工場で設計された、見た目のがっちりとした感じはかっこいいと評判です。センター直立スタンドや前かごは学校などの校則に沿うようにセットされています。(通学先に確認は必須です)買い物、狭い駐輪場などでも重宝します。フレーム構造的に女性にも身長の低い方にも乗りやすいモデルで、家族で使える便利な一台です。




BENELLI ( ベネリ )ロゴ

  

ABOUT BENELLI

ブランド紹介画像1

ベネリの始まり
「ベネリ」には、2輪車への情熱により紡がれた一世紀にわたる伝説的とも言える挑戦、勝利と成功の歴史があります。
1911年、イタリア・ペーザロにてテレサベネリは親族内の出資により修理工場を立ち上げ、6人の息子たちと働き始めました。当初は整備工場を運営する傍ら、ごく限られた自動車とオートバイのスペアパーツを製造していました。
1919年に最初のエンジンである2ストローク75cc・2ストロークのエンジンを開発。これは自転車のフレームに搭載されましたが、当時は満足の行く性能を発揮するものとはなりませんでした。

レースへの挑戦
ブランド紹介画像2

1921年12月、「ベネリ」のオートバイが初めて現実のものとなり、2ストローク98ccのツーリング、125ccのスポーツ2車種のライトウェイトバイクが発表されました。1923年には147cc仕様が追加され、トニーニョベネリがこれを駆りレースで勝利を収め始めたことで、ベネリはヨーロッパ全土に知れ渡ることとなりました。1926年、ジュゼッペベネリは新たに、4ストローク・OHC・独自の4ギヤトレインを装備した175ccのオートバイを設計しました。これは大排気量車を凌ぐ性能を発揮し、トニーニョベネリは1927年、1928年、1930年、および1931年のイタリアチャンピオン獲得を初めとする、数え切れないほどの栄冠を勝ち取る事となりました。
しかし戦争により甚大な被害を受け、工場は破壊され、残されたものは瓦礫の山と空っぽの建屋だけでした。しかし、工作機器を集め1947年にはレース活動を再開し、1950年にアンブロジーニが、1969年にオーストラリア出身のライダーであるケルビンキャラザースが、2度の250ccクラスのワールドチャンピオンシップを獲得することで頂点を極めました。

ベネリ オートバイの歴史
ブランド紹介画像3

「オートバイの販売としては、1951年には、『レオンチーノ』の発表を、1962年に、『レティツィア』を発表し、数ヶ月で2000台以上を販売するなど、好調な売れ行きを示すも、1972年にイタリアのレッサンドロデトマソにより買収され、後に多気筒オートバイとして、750cc・6気筒を発表。
1988年に「ベネリ」は衰退状態に陥りましたが、1995年にイタリアのアンドレアメルローニが新会社のリーダーとなり、新たなスタートはアグレッシブなスクーター『491』を皮切りに、900cc3気筒の『トルネード』、1130cc3気筒の『TNT』といったスーパーバイクを投入しました。
2005年の12月に「ベネリ」は中国に本拠地を持つQ.J.グループに吸収され、イタリアと中国にまたがる新たなシナジーを得て、『レオンチーノ』、『302R』、『TRK502』、『BN600I』、『TNT1130R』などのオートバイを、ヨーロッパ、アメリカ、アジア、オーストラリア等で販売(現在、日本での正規販売は弊社「株式会社プロト」が行っております)。
2016年8月、欧州の名門VOLVOやLOTUS、EVの新鋭Polestarを傘下に収める巨大企業GEELYの資本参加を受け、イタリアの古豪オートバイブランドは“新生 Benelli"として歩みを進めています。

ブランド紹介画像4


2011年に「ベネリ」は創立100周年を迎え、この年にベネリは電動アシスト自転車を発売することを決断し現在に至ります。

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