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軽量ながら耐久性があり、横剛性にも路面追従性にも優れ、自信をもってブレーキングができ、チューブレスにも簡単に対応するといった特徴すべてを兼ね備えた全く新しいホイール

MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール KSYRIUM ( キシリウム ) SL DCL ( ディスク センターロック ) USTチューブレス 前後セット シマノフリー

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ブランド MAVIC ( マヴィック )
商品コード 22143198
年式 2023
サイズ 前後(622x19TC) [推奨タイヤサイズ:25-32mm ]
品番1 LF9041100LR3697100
販売価格
121,000円(税込)
→  89,800円(税込)
ハイパーフライデーセール 2/26 10:00まで
25%OFF
ポイント : 816
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前後(622x19TC) [推奨タイヤサイズ:25-32mm ]

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商品特徴

世界最高のアルミ製ロードホイールに求められるものとは?
軽量ながら耐久性があり、横剛性にも路面追従性にも優れ、自信をもってブレーキングができ、チューブレスにも簡単に対応するといった特徴すべてを兼ね備えた全く新しいキシリウムSL ディスク

  • ペア重量1575gと軽量
  • エアロスポークに高剛性アルミリムの組合あわせ
  • 質実剛健なシールドベアリング

キーベネフィット

日常のパフォーマンスをアップさせる軽量性と耐久性

重さわずか400gのISM4Dリム
マヴィック特許の軽量エアロスポークと高さ22mm/幅19mmのワイドリムが低慣性と高い制御性を実現
穴の開かない上部リムブリッジがリムテープを不要にすることで60gの軽量化

優れた横剛性と路面追従性でライドがよりダイナミックに

FOREテクノロジーによってリムの上部ブリッジに穴が開かないので、19mm幅のリムの剛性がさらにアップ
新登場のインフィニティ ハブプラットフォーム: 高剛性アクスル、耐久性の高いベアリング、新しいハブデザイン 穴の開かない上部リムブリッジがリムテープを不要にすることで60gの軽量化

使いやすいチューブレスシステムで、スピード性、快適性、制御性を高める改善されたUSTロード

チューブがないので摩擦が少なく効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減。 リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易に
FOREドリルテクノロジーがリムテープを不要に

詳細説明

この新しいホイールは、超軽量性(リムがよりワイドになっているにもかかわらず、先代「キシリウム エリート UST ディスク」より120g軽量化)で、しかもマヴィック特許のISM4Dテクノロジーによって耐久性にも優れる。
この製造プロセスによって、リムのスポーク穴間の無駄な材料がすべて取り除かれる一方、スポークテンションとストレスが最も高くなるリムウォールには十分な厚さが確保されている。リムは、マヴィックのアルミ製リム工場で製造されたフランス製。
また、ダブル-バテッドスポークがホイールレスポンス性能を高めながらも、さらに重量を減らしている。こうしたスポークはまた、5ワットのエネルギーを節約できることで効率性がさらに高まるマヴィック特許の楕円形状をしている。

この剛性を最適化しているのがFOREテクノロジー。上部ブリッジに穴が開けられることがないので、強度と剛性が保たれ、リムテープが不要になるのでリム当たりさらに30g軽量化している。
リムベッドの形状が新しくなることで、タイヤの着脱がかつてないほど容易になり、さらにマヴィックのUSTチューブレテクノロジーが転がり抵抗を改善し、パンクリスクを低減している。

新しいインフィニティ ハブプラットフォーム

新しいインフィニティ ハブプラットフォームが、パワー伝達が最大限のものとなるようスポークテンションを高度に制御することで剛性とパワー伝達を最適化する一方、ベアリングの与圧を自動で調整するQRM オートが組み合わされたインスタントドライブ360 フリーホイールが素早いエンゲージメンと優れた耐久性を実現している。

MAVIC インフィニティハブ
Infinity Hub Platform

シマノ/スラムのカセットに対応しているだけでなく、別売りオプションのフリーボディでカンパニョーロやスラムXD-Rにも組み替え可能だ。

キーテクノロジー

MAVIC ISM4D

ISM 4D ライトリムテクノロジー

Inter Spoke Milling(インタースポークミリング) マヴィックが独自に開発し特許を取得したISM 4Dは、耐久性に妥協することなく、重量と慣性を大幅に低減させるコンセプト。
どんなライドも思い切り楽しめる、よりスピーディな加速性、優れたハンドル操作性、改善された耐久性がベストバランスで組み合わされている。流れるようなフォルムがエアロダイナミクスを改善し、空気抵抗を抑制
MAVICマクスタル

マクスタル

軽量&強靭 マヴィックが独自に開発したアルミニウムアルミ。従来の6106アルミよりも高い強度重量比を達成。
MAVIC FORE

FORE テープレス チューブレス テクノロジー

剛性と強靭性が向上 リムの下部ブリッジに穴を開けるのではなく、素材を溶かしながら内側に押し込んで、ネジ山を造り、そこにスポークニップルを直接ねじ込める構造のため、リムの上部ブリッジは原型をキープ。
MAVIC UST

USTチューブレステクノロジー

トラクション&コントロール Universal Standard for Tubeless(UST)どんなライドにも立ち向かえるチューブレスシステム。慣性とパンクリスクを低減しながら、トラクション、コントロール性、快適性を向上させるUSTコンセプトがベース。
MAVIC ID360

インスタントドライブ360 フリーホイール テクノロジー

わずか9°の噛み合わせで瞬時の加速を可能にする新開発の超軽量「インスタントドライブ360 フリーホイール。非接触式の大型ラバーシールで摩擦を抑え、多彩に揃ったエンドキャップが幅広い汎用性を実現した。
MAVIC QRMベアリング

QRM オート ベアリング プリロード テクノロジー

Qualité de Roulements Mavic Auto(QRM オート) マヴィックの最新イノベーション。
カートリッジベアリングはもちろんダブルシールで、内部すきまはC3を使用。プリロードが自動調整されるので、ロングランでも遊びが発生しない完璧な回転を保証する。
MAVIC SUP溶接

SUP 溶接テクノロジー

より強靭で、よりなめらかなジョイント Soudé Usiné Process(SUP)。ベンディング(曲げ加工)の後、アーク溶接され、溶接された継ぎ目を研磨してなめらかに仕上げたリムのジョイント。
仕様
フロントアクスル 12mmx100mmスルーアクスル、オプション(※別売り)のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。
15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。
リアアクスル 12mmスルーアクスル、オプション(※別売り)のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能。
フリーホイール シマノ/スラム、オプション(※別売り)のドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能。
互換アダプター&フリーホイールボディ
クイックリリース用9mm リアアダプター(LV2510800)※別売り
ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ(LV3430100 - ホイールに付属)
ID360 XD-R フリーホイールボディ(LV2580100)※別売り
ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ(LV3440100)※別売り
ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ(LV3850100)※別売り
クイックリリース用9mm フロントアダプター(LV2680300)※別売り
重量
ペアインチ 1575 グラム
フロントインチ 723 グラム
リアインチ 852 グラム
ハブ
Infinity Hub
フロント クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能(※別売り)
QRM オート
リア クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能(※別売り)
インスタントドライブ360
フロント&リア ボディ アルミニウム
アクスル素材 アルミニウム
用途
最大タイヤ空気圧 ホイールとタイヤの表示を参照表示と異なる場合は最低2気圧で使用する
ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
ASTM規格 カテゴリー 2 ロード+ジャンプ15pまでのオフロード
推奨タイヤサイズ 25〜32 mm
リム プロファイル
リム高 22 mm
ETRTO サイズ 622x19TC ロード
軽量化 ISM 4D
UST
FORE
SUP
内幅 19 mm
ディスクブレーキ専用形状
タイヤ UST チューブレス&チューブタイプ
素材 マクスタル
スポーク
スポーク組 フロント&リア側 2クロス組、コンタクトレス
形状 ストレートプル、楕円形エアロ、ダブルバテッド(特許取得)
素材 スチール
ニップル FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型
スポーク数 フロント&リア側 24本
種類
フリーホイール シマノ/スラム または XD-R
ディスクス仕様 センターロック(R)のみ
付属品
USTバルブ&アクセサリー
ユーザーガイド
  • クイックリリースに関しては、別売りのアダプターが必要となります。
  • 輸入品のため、使用に差し支えのない外観上の細かい傷などある場合がございます。
  • 重量に関しては、+/-5%程度で誤差がございます。

タイヤの脱着方法

USTタイヤの脱着は本当に簡単です。

併せ買いにおすすめ

STANS TYRE SEALANT
STANS ( スタンズ ) タイヤ シーラント

MAVIC ( マヴィック )ロゴ

  

MAVICのニュートラルサポートカー

多様なライダーに合った最高なホイールを提供する グローバルサイクリングブランド

グローバルサイクリングブランドとして自転車ホイールを中心にサイクリングウェアやシューズをラインナップ。
革新的な技術によって優れたパフォーマンスと信頼性を同時に満たすというMAVIC製品の一貫したポリシーは、プロ・アマを問わず、多くのサイクリストに支持されている。

厳しい検査を経てリムとして完成する

1889年フランスのリヨン創業のMAVIC(マヴィック)。
世界で初めてアルミ合金リムを発表し、1934年の「ツール・ド・フランス」では、アントナン・マーニュ選手がマイヨ・ジョーヌを勝ち取ってからは、自転車レースの世界でスタンダードとなり、まさに『ホイールのパイオニア』。常に開発を止めることなく、2019年にはEASY,SAFE、FASTをコンセプトにしたUSTチューブレスをリリース。
1973年から現在に至るまで続く「SSC(スペシャル・サービス・コース)」ではプロやアマチュアのレースのほか、ロングライドイベントでのニュートラルサポートを提供。このフィードバックが、よりユーザーフレンドリーな商品開発につながっている。

MAVIC ( マヴィック )の商品一覧はこちらから

仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。

特価商品についてのご注意事項

旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。

  • 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
    なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。
  • 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。

ご返品・交換について

安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。

ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。

ヘルメットについて

長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。

ユーザーレビュー


評価:
平均4.9点
総レビュー数:
7

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5点
鉄ゲタ→キシリウム

投稿者:TK Trek

Trek Emonda SL5の完成車ホイールからの交換です。GP5000のチューブレスタイヤにすることでホイール、チューブなし、タイヤ、リムテープなしのいいとこ取りで約1kg近く軽量化。
漕ぎ出しには特にインパクトを感じなかったが、10←→40キロが自由自在、巡航30キロ超えが普通になりました。
交換前はなんとか28キロ前後、減速しようものなら再加速が地獄で、鋼鉄のフラフープを回しているようでした。
また買う前はラチェット音が気になりましたが、外で走るとほぼ無音です。
頑張って漕いでいる時はセミの鳴き声が聞こえますが、他社のホイールのようなカラカラ音は出ません。
アピール所は多めに回してから空転させてます笑
見た目もワンポイントのみ黄色が入っているだけなのでシックに決まります。
最高のホイールです。

商品名:MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール KSYRIUM ( キシリウム ) SL DCL ( ディスク センターロック ) USTチューブレス 前後セット シマノフリー

購入したサイズ:前後(622x19TC) [推奨タイヤサイズ:25-32mm ]

5点
想像以上に良かったです!!

投稿者:TREK乗り

一気に軽くなって、踏み込んだ分だけ加速するのを感じるようになりました。
店舗の方もすごく親切に対応してくれて、安心しました☆

商品名:MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール KSYRIUM ( キシリウム ) SL DCL ( ディスク センターロック ) USTチューブレス 前後セット シマノフリー

購入したサイズ:前後(622x19TC) [推奨タイヤサイズ:25-32mm ]

5点
ダイレクトな乗り味に感動!

投稿者:よっちパパしゃん

ピナレロパリに付いていたフルクラムのレーシング800からの変更です。
タイヤも含めて500グラム程軽量になり、走りの感触が激変しました。

とてもかかりが良く、素直な反応のホイールです。
ハイエンドクラスと同じハブとアルミでは最軽量のリムだけあって、試乗した某カーボンホイールより好印象でした。
おそらく20万以下の廉価カーボンホイールよりは性能が上かと。

見た目がローハイトで地味ですが、40キロ巡行なんて無理なホビーライダーには、横風の影響もなく、坂道も楽になるので最適なチョイスの一つかと思いますね。

商品名:MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール KSYRIUM ( キシリウム ) SL DCL ( ディスク センターロック ) USTチューブレス 前後セット シマノフリー

購入したサイズ:前後(622x19TC) [推奨タイヤサイズ:25-32mm ]

4点
総合的に優等生

投稿者:しーぽん

回転もスムーズ
メンテもすごいしやすいです

ラチェットでの空回転はほかのと比べると渋いとこはありますが
それはマビックさんの考えでそうなってるみたいですね!

リムが軽くハブを少し重く
比較的軽い感じで進みますね

商品名:MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール KSYRIUM ( キシリウム ) SL DCL ( ディスク センターロック ) USTチューブレス 前後セット シマノフリー

購入したサイズ:前後(622x19TC) [推奨タイヤサイズ:25-32mm ]

5点
信頼のマビック

投稿者:オンラインカスタマー

完成車のホイールがあまりに重くハブの回転も渋いうえに、縦横にフレも出ていて使い物にならないので早々に買い換えました。
以前はキシリウムプロを使っていて好印象だったので、ディスクホイールの同等商品です。
まだハブは馴染んでいないというかグリスが回っていないと思う感じですが、カンパグリス塗って様子を見ます。
アルミならではのシャキッとした乗り心地が良いです。安く買えて満足してます。

商品名:MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール KSYRIUM ( キシリウム ) SL DCL ( ディスク センターロック ) USTチューブレス 前後セット シマノフリー

購入したサイズ:前後(622x19TC) [推奨タイヤサイズ:25-32mm ]

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