フルカーボンハンドルバーアタッチメントを装備したNKTTは、その性能をテストするために「風洞実験室」で開発されたトライアスロンバイク。
CIPOLLINI ( チポッリーニ ) トライアスロンフレーム・TTフレーム NKTT カーボン マットグレイ マットクローム S (身長目安170cm前後)
商品画像はカラーイメージとなります。
販売商品は「完成車体」ではなく「フレームセット」となります。
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納期に関するご注意事項
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予めご了承ください。
| ブランド | CIPOLLINI ( チポッリーニ ) |
|---|---|
| 商品コード | 2025000001480 |
| 年式 | 2025 |
| サイズ | S (身長目安170cm前後) |
| カラー | カーボン マットグレイ マットクローム |
| 品番1 | M0013MC120NKTT_DB |
| 商品区分１ | フレーム |
| 販売価格 |
1,210,000円（税込）
|
| 在庫 | 受注生産納期180日前後(完売・遅延の際ご容赦ください。) |
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トライアスロンバイク・TTバイク店舗受取に関するご注意事項
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商品特徴
CARBON MATT-GREY MATT-CHROME SHINY
CARBON-GREY-RED SHINY
CARBON-GREY-BLUE WATER SHINY画像はクリック・タップで拡大いたします。
DISCOVER EVERY DETAIL OF NKTT
NKTTは、TTスペシャリストのために設計されたタイムトライアルバイクで、驚異的な高速グリップを備えている。
DESCRIPTION
NKTTは "風洞 "の中で考案された。
実験室でのテストにより、このマリオ・チポッリーニのバイクとその構成パーツには、卓越したエアロダイナミクス、風の強いコンディションでの優れた走行性、タイムトライアルやトライアスロンのコースに理想的なフレームが与えられた。
また、ボディはハンドルバーと一体化され、最高のエアロダイナミクスと見事なデザインを兼ね備えている。
ジャンクションボックスを収納するために完全自社製造されたフルカーボンハンドルバーマウントとTCMテクノロジーは、このバイクの特別な特徴である。
オブリーク・チューブ、ボトムブラケット、シートチューブに採用されたTCMフレーム・セクションは、マリオ・チポッリーニの伝統に従い、極めて高い剛性を誇る。
TCM, THE FRAME OF A GENIUS
マリオ・チポッリーニのリアルTCMモノコックフレームは、市場に出回っている他のモノコックフレームの弱点の多くを排除している。
いままでのカーボンモノコックの処理では、長期的にフレーム構造が劣化しやすくなり、結果として性能が低下する。
しかし、TCMのモノコック構造は、フレームの圧力をより均等に吸収する傾向があり、衝撃が少なく、長年の耐久性を促進する。
より強く、より強く、より軽く これが、マリオ・チポッリーニのフレームが天才のフレーム(THE FRAME OF A GENIUS)である理由です。
HOW WE BUILD THE TCM FRAME
TCMフレームは、長く複雑な加工工程を経て、1つの金型から作られます。
カーボン素材は、最大限の結果を得るために、アルミニウムの金型内に配置され、積層されます。
ラミネーション加工により、フレーム構造を変化させる可能性のある、さらなる構造加工やその後の焼成を施さない「単一ピース」のフレームが出来上がるのだ。
PERFECT FIBRES
ラミネーションに使用される繊維の選択、その認証、オートクレーブ構造技術は、マリオ・チポッリーニフレームに独自の機械的特性を与えている。
製造工程で使用される素材は、あらかじめエポキシマトリックス樹脂が含浸されており、樹脂の含有量がすべての部品で均一であることを確認するために、順次チェックが行われる。
画像はクリック・タップで拡大いたします。
仕様
| TECHNICAL FEATURES | |
| BOTTOM BRACKET | PRESSFIT 46 X 86,5 mm |
| HEADSET | CONICAL 1.1/2"; 1.1/2" |
| SEATPOST | MODULAR OFFSET 30 : 0 mm （ OPTIONAL MODULAR OFFSET 0: -30mm; 140 g ） |
| BRAKE SYSTEM | DISC BRAKE (FLAT MOUNT, THRU AXLE 12 X 142 mm - 12 X100 mm) |
| FRAME WEIGHT | 1.110 g |
| FORK WEIGHT | 410 g |
| STEM WEIGHT | 183g (105mm) |
| MAXIMUM TIRE | 29 mm (MEASURED WIDTH) |
ジオメトリ
原料から加工まで
ラミネートに使用されるファイバーの選択、その認証、およびオートクレーブ製造技術により、MCipollini フレームに独特の機械的特性が与えられます。製造プロセスで使用される材料にはエポキシ マトリックス樹脂が事前に含浸されており、さまざまな部品すべてで樹脂の含有量が均一であることを確認するために逐次検査が行われます。
RESEARCH, DEVELOPMENT AND DESIGN
チポッリーニ社は直感からスタートし、構築し、テストし、結果を検証します。
これは、当社の製品ラインナップのすべてのモデルに当てはまります。
必要な最適なパフォーマンスを達成するには、カーボンファイバーが最大限の連続性を持っていなければなりません。
LAMINATION
私たちは自分たちを炭素鋼の達人とみなしたいと考えています。
当社の生産施設は最高水準で稼働しています。
私たちはそれを「品質ルート(the quality route)」と呼んでいます。
オートクレーブ処理は 4 時間以上続き、カーボンが均一に圧縮され、各ゾーンが適切な剛性値を持つようになり、サイクリストのパワーが直接ホイールに伝達されます。
未加工のモノコックフレームを製造するには 14 時間の作業が必要です。塗装段階に進む前に、炭素鋼は完璧でなければなりません。
QUALITY CONTROL
当社のフレームには CNC 加工されたエルガルコンポーネントが取り付けられており、バイクの組み立て中に最高レベルの精度が保証されます。
結合テスト、目視チェック、機能テストなど、各コンポーネントの完全なチェックを実施します。
当社の高品質プロトコルは厳選されています。
私たちは優れたバイクを生産するだけでは十分ではありません。私たちの作品はイタリアの美しさと職人技を表現するものでなければなりません。
PAINTING
私たちが制作するフレームには肉体と魂があります。スタイリッシュで軽く、長持ちする方法でそれらを着飾るには、並外れたプロ意識、研究開発が必要です。炭素鋼に使用される色を合わせるには、卓越したスキルとスタイルが必要です。結局のところ、最高の美しさは、究極の精度、時間、無限の忍耐を組み合わせてのみ達成できます。
※ページ上部のタブにて「商品詳細」「仕様・サイズ」を切り替えることが出来ます。
〜違いは「Made in Italy」それこそ別格の証〜
究極のロードバイクを求めて
数々の勝利を収めてきたイタリアの国民的なスプリンターである、マリオ＝チポッリーニは、現役時代に数々のトップレンジバイクを乗り継いできた。
現役時代にマリオ＝チポッリーニは要求の多い選手と言われてきたが、それは、スプリンターである彼の脚力を受け止め、その全てを推進力に変えてくれるバイクが無く、製品の限界を感じていたからであった。
そこで彼は数年かけて、理想とするロードレースバイクをつくるため、解決策を洗い出すことにした。
チポッリーニバイクの共通コンセプトは、ペダリングパワーをロスなく推進力に変えること。
それは強靭なパワーを発生させることのできるスプリンターのマリオ＝チポッリーニが勝利から得て生み出した理想とするロードレースバイクの形です。
各モデルは様々なロードレースシーンに合わせて理想化されたレースバイクであり、すべてのモデルがトップレンジのプロ仕様フレームです。
プロより脚力が少ない一般ライダーにはオーバースペックに聞こえる、パワーロスのないフレームコンセプトは、少ない力でもロスなく推進力に変える力を持っているため、ケイデンスを高くしてペダリングすることで、
よりその潜在能力を発揮し、スピードとしてライダーに還元してくれます。
また、単に硬いのではなく、長距離を走るステージレースに対応できるよう、剛性と振動吸収が高次元でバランスされており、マリオ＝チポッリーニが何を求めて設計したのか、如実に体感することができるでしょう。
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特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。