ワイズロードオンライン｜自転車・パーツ通販サイト｜CIPOLLINI ( チポッリーニ ) ロードフレーム RB1K AD.ONE ( アールビーワンケー アドワン ) Mycipo オーダーカラー フレーム XS (身長目安165cm前後)

オーダーカラーフレーム MyCIPO

イタリアで設計・製造・塗装まで一貫されているCIPOLLINI。
そのメリットを生かしてカラーオーダーも可能となっています。

オンラインページからのオーダーの手順

マイチポのページにアクセスし、アカウントを登録します。
https://www.mycipollini.com/en/

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CREATE PROFILEをクリックすると入力したメールアドレスへ
mycipollini.com より アカウントのアクティベーション用メールが送信されます。
（メーラーにより迷惑メールに入ってしまう場合がございます、ご注意ください。）

CONFIRM をクリックしアカウントを有効化し ログインをします。

カラーシミュレーター

カラーオーダーをしたいモデルを選択します。

Colors guide カラーガイド ページはこちら

mycipollini.com より 「Quote request」というメールが届き
9桁の MyCipo number iD が発行されますので、番号を控えください。

本ページからご希望サイズのフレームをカートへ追加し、店舗受取にてお手続きを完了ください。
店舗よりオーダー（来店）の日程相談など、ご連絡いたします。

ご来店の際は、「9桁の MyCipo number iD」を忘れずお持ちください。
カラーと受注内容を再確認し、ワイズロードからイタリア本国へ発注いたします。

選択したデザインによってはアップチャージがかかる場合があります、併せてご確認ください。
納期は通常のモデルと同様に180日（およそ6か月）程となります。

商品詳細 仕様・サイズ

商品特徴

COBALT BLUE - CARBON - WHITE SHINY

ANTHRACITE - CARBON - LIME MATT

CARBON-ANTHRACITE-RED SHINY

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DISCOVER EVERY DETAIL OF THE RB1K AD.ONE
RB1K AD ONEは、タイムトライアルバイクと同等の空力性能をロードバイクにもたらします。

DESCRIPTION

RB1K AD.ONEは、NKTTなど他のマリオ・チポッリーニモデルにインスピレーションを与えたエアロダイナミクス研究と、ロードバイクのライダビリティを理想的にマッチさせました。
TCMテクノロジーは、トライアングルとボトムブラケットの完璧な接続を可能にする本格的なモノコックフレームを提供します。
また、チューブやコンネクションの断面が異なるため、6種類のサイズごとに同じ剛性と乗り心地を提供するよう特別に設計されています。
チタニウム製スルーピンが必要なトータル剛性を維持し、妥協のない走りを実現。
フロント・ディレイラーなしでエアロダイナミクスを最大化したい人専用の1X Readyシングル・チェーンリング・カバー。
ノーズコーンを取り外すことなく油圧メンテナンスができる、拡大されたボタンホールを搭載。

TCM, THE FRAME OF A GENIUS

マリオ・チポッリーニのリアルTCMモノコックフレームは、市場に出回っている他のモノコックフレームの弱点の多くを排除している。
いままでのカーボンモノコックの処理では、長期的にフレーム構造が劣化しやすくなり、結果として性能が低下する。

しかし、TCMのモノコック構造は、フレームの圧力をより均等に吸収する傾向があり、衝撃が少なく、長年の耐久性を促進する。
より強く、より強く、より軽く これが、マリオ・チポッリーニのフレームが天才のフレーム(THE FRAME OF A GENIUS)である理由です。

HOW WE BUILD THE TCM FRAME

TCMフレームは、長く複雑な加工工程を経て、1つの金型から作られます。
カーボン素材は、最大限の結果を得るために、アルミニウムの金型内に配置され、積層されます。

ラミネーション加工により、フレーム構造を変化させる可能性のある、さらなる構造加工やその後の焼成を施さない「単一ピース」のフレームが出来上がるのだ。

PERFECT FIBRES

ラミネーションに使用される繊維の選択、その認証、オートクレーブ構造技術は、マリオ・チポッリーニフレームに独自の機械的特性を与えている。
製造工程で使用される素材は、あらかじめエポキシマトリックス樹脂が含浸されており、樹脂の含有量がすべての部品で均一であることを確認するために、順次チェックが行われる。

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仕様

TECHNICAL FEATURES
BOTTOM BRACKET	PRESSFIT 41 X 86,5 mm
HEADSET	CONICAL 1.1/2"; 1.1/2"
SEATPOST	OFFSET 0 mm; 130 g （ Optional: OFFSET 12 mm ）
BRAKE SYSTEM	DISC BRAKE：FLAT MOUNT, THRU AXLE 12 X 142 mm - 12 X100mm
FRAME WEIGHT	1.010 g
FORK WEIGHT	390 g
MAXIMUM TIRE	29 mm (MEASURED WIDTH)

ジオメトリ

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原料から加工まで

ラミネートに使用されるファイバーの選択、その認証、およびオートクレーブ製造技術により、MCipollini フレームに独特の機械的特性が与えられます。製造プロセスで使用される材料にはエポキシ マトリックス樹脂が事前に含浸されており、さまざまな部品すべてで樹脂の含有量が均一であることを確認するために逐次検査が行われます。

RESEARCH, DEVELOPMENT AND DESIGN

チポッリーニ社は直感からスタートし、構築し、テストし、結果を検証します。
これは、当社の製品ラインナップのすべてのモデルに当てはまります。
必要な最適なパフォーマンスを達成するには、カーボンファイバーが最大限の連続性を持っていなければなりません。

LAMINATION

私たちは自分たちを炭素鋼の達人とみなしたいと考えています。
当社の生産施設は最高水準で稼働しています。
私たちはそれを「品質ルート(the quality route)」と呼んでいます。
オートクレーブ処理は 4 時間以上続き、カーボンが均一に圧縮され、各ゾーンが適切な剛性値を持つようになり、サイクリストのパワーが直接ホイールに伝達されます。
未加工のモノコックフレームを製造するには 14 時間の作業が必要です。塗装段階に進む前に、炭素鋼は完璧でなければなりません。

QUALITY CONTROL

当社のフレームには CNC 加工されたエルガルコンポーネントが取り付けられており、バイクの組み立て中に最高レベルの精度が保証されます。
結合テスト、目視チェック、機能テストなど、各コンポーネントの完全なチェックを実施します。
当社の高品質プロトコルは厳選されています。
私たちは優れたバイクを生産するだけでは十分ではありません。私たちの作品はイタリアの美しさと職人技を表現するものでなければなりません。

PAINTING

私たちが制作するフレームには肉体と魂があります。スタイリッシュで軽く、長持ちする方法でそれらを着飾るには、並外れたプロ意識、研究開発が必要です。炭素鋼に使用される色を合わせるには、卓越したスキルとスタイルが必要です。結局のところ、最高の美しさは、究極の精度、時間、無限の忍耐を組み合わせてのみ達成できます。

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※ページ上部のタブにて「商品詳細」「仕様・サイズ」を切り替えることが出来ます。