2023年式の BMC TEAMMACHINE SLR FRS V2 に大阪本館でチョイスしたパーツをアセンブルしたシマノ 105 R7170 Di2 12spのオリジナル完成車となります。
BMC ( ビーエムシー ) ロードバイク TEAMMACHINE SLR V2 ( チームマシン SLR V2 ) 105 Di2 12sp オリジナル完成車 レッド 47 (適正身長目安165cm前後)
商品特徴
Teammachine
Teammachine SLR FRS フレームセット V2 2023
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Ultimate performance through functional integration.
BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。
完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。
※2021年度より2ndグレードのSLR02はSLRと名称が変更になっております。
このモデルの特徴
ACE＋から生まれたNewフォーク
ステルスドロップアウトデザインとインテグレーテッドスルーアクスルナットを備えた空力的に再成形されたフォークは、高いテクノロジーの中に余計なものをそぎ下したミニマリストの美学が共存します。
本商品の紹介ブログ
BMC TEAMMACHINE SLRオリジナル完成車できました！
ワイズロード大阪本館
テクニカルデータ
| フレーム | Teammachine SLR Carbon ● Integrated Aerocore bottle cages ● Stealth dropout design ● TCC Race compliance level ● Integrated seatpost binder ● Flat mount disc ● 12x142 mm thru-axle |
| フォーク |
Teammachine SLR Carbon ● TCC Race Compliance Level ● Internal Cable Routing ● Flat Mount Disc ● Stealth Dropout Design ● 12x100mm Thru-Axle ● 48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61) |
| シートポスト | Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost ● 15 mm offset |
| BB | PF86 bottom bracket |
| タイヤクリアランス | 30mm (measured width) |
| 重量制限 | 110kg |
スペック
| ボトムブラケット | SHIMANO SM-BB92-41B |
| クランクセット | SHIMANO FC-R7100 (165MM 50-34) |
| カセットスプロケット | SHIMANO CS-R7100 (11-34T) |
| デュアルコントロールレバー | SHIMANO ST-R7170 L/R |
| ブレーキキャリパー | BR-R7170 F/R |
| ブレーキローター | SHIMANO RT-MT900 C/L ﾅﾛｰﾀｲﾌﾟ 内ｾﾚｰｼｮﾝ (160MM) |
| リアディレイラー | SHIMANO RD-R7150 Di2 12sp |
| フロントディレイラー | SHIMANO FD-R7150 Di2 |
| チェーン | SHIMANO CN-M7100 12S |
| ホイール | SHIMANO WH-RS171-700C F/R |
| タイヤ | CHALLENGE VCL SANREMO 60TPI ブラック(700X27) |
| Di2 バッテリー | SHIMANO BT-DN300 |
| サドル | SELLE ROYAL R.E.MED BOB (BLACK ON BLACK) |
ジオメトリ
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。