商品特徴

訳アリ品 (B品) 商品理由

B品理由（ダウンチューブに一部塗装欠け有）

※画像はクリック・タップで拡大することが出来ます。

本商品は訳アリ品 (B品) です、返品交換、注文後のキャンセル不可となります。
どなた様も、あらかじめご了承ください。

【DEROSAアウトレット】新作が入荷してきたので当店のDEROSA完成車をご紹介！
by: 下山田航太

皆さんこんにちは。
ワイズロード船橋店のロード担当の下山田です。

一目でメーカーが分かる。そういった存在感を放っている素晴らしきメーカー「DEROSA」
本日はDEROSAのIDOLのB品車体をご紹介させていただきます。

【DEROSAアウトレット】1台限りの特価車！即日納車も可能！！

DEROSAの創始者であるUgo De Rosaはハートマークに自転車に対する「情熱」を込めています。最新の技術や素材よりも「情熱」こそが大事というDEROSAのBIKEに乗ってみませんか！？

数多くのレースで勝利を飾っている同社のバイクはブランドロゴの印象が強いと思いますが、実際に乗ってみると上質な走りを体感できプロ・アマ問わず多くのファンに根強い人気を誇ります。
そこで本日はラインナップの中でオールラウンドバイクの位置づけになる「DEROSA IDOL」の1台限りのアウトレットが当店在庫ありますのでご紹介させていただきます。ぜひご検討ください！

空力性能を取り入れたフレーム設計

変に尖らさず、あらゆるライダーの脚質に合うオールラウンドバイク。
単にオールラウンドと言ってしまうと「CANNONDALE SUPER SIX」や「BRIDGESTONE RPシリーズ」といったバイクと比較されてしまいがちですが、本モデルはエンデュランスの一面を持ったオールラウンドバイクといったところで他社のオールランドバイクとはライダーの層が異なり多くのライダーに相性の良いフレームと言えます。フレーム各所に情熱を注ぎ込まれています。

DEROSAと言えばダウンチューブにあしらわれたハートマークのロゴ。同社のイメージは？と聞かれるとロゴと答える方は多いと思います。

ボリューミーなフロントフォーク

休日のサイクリングだけでなくイベントやレースを視野に入れて作られたフロントフォークはストレートタイプとなり、コーナー立ち上がり時の反応性や下りのコーナーリングをするときのライダーのバイクコントロールを素直に聞いてくれそうな形状です。

快適性をおろそかにしないフレーム

トップチューブからシートステーにかけて滑らかな曲線を描いている「IDOL」ちなみに個人的にこの曲線が好きな人間です（笑）
扁平させたシートステーが振動吸収性に一役買っており、ロングライド時の不快な振動を最小限に。

空力性能を考慮したシートポスト＆クランプ部

トップチューブ下に配置されたシートクランプは空力性能の向上を実現。シートポストも空力を意識した形状を採用。

ハンドル周りはワイヤーフル内装

FSAの内装システムACRを採用。
空気抵抗の原因だったワイヤーが内装になったため空力性能の向上とともに外観もスッキリしました。

コンポーネントはSHIMANO ULTEGRA Di2

スムーズな変速で長距離ライドもストレスフリーです！

各所にDEROSAのロゴが！

スムーズな変速で長距離ライドもストレスフリーです！

製品情報

仕様

ジオメトリ