ワイズロードオンライン｜自転車・パーツ通販サイト｜COLNAGO ( コルナゴ ) ロードバイク C68 DISC ULTEGRA DI2 ( C68 ディスク アルテグラ DI2 ) HRRD(ブラックレッド) 485S ( 適正身長160-165cm前後 )

商品特徴

C40から続く「C」の系譜。伝統のラグド製法による新しいフラッグシップモデル

C40から続くラグドカーボン製法を引き継ぎながら、全く新しいコンセプトのもとにデザインされたロードバイク。
Cシリーズ最大の特徴であるラグとチューブのパーツ構成を見直し一体化させるモジュールストラクチャー製法により、フルモノコックでは難しい緻密なジオメトリー調整が可能となり理想的なプラットフォーム設計がされている。

また新たな構造はフレームデザインも一新。
トラディショナルな工法は引き継ぎつつも、従来とは異なるラグ構造により空力特性を備えたシェイプとなっている。
フルカーボンのレギュラーモデルに加えて、ヘッドラグとシートラグの一部にチタニウムを使用したリミテッドモデルもラインナップ。
医療分野でも使用されている高精度3Dプリントテクノロジーを用いて、ミリ単位、0.1度単位での精密なサイジングがが可能となっている。
理想のフレームを作り上げるために大胆なブラッシュアップを行いながらも、最高品質の製品作りのために情熱を傾けるコルナゴのフレームに対する理念が窺えるフレームだ。
「レースに勝つためのフレーム」というコンセプトで生み出されるCOLNAGOのロードバイク。

このC68はコルナゴの最高峰として最新の技術を取り入れ、これまでの伝統を継承するフラグシップモデルに相応しいロードバイクとなっている。

前代のC64から4年ぶりとなるC68はラグド製法を引き継ぎながら、全く新しいコンセプトのもとにデザインされています。
Cシリーズ最大の特徴であるラグとチューブの構成パーツを見直し、より自由度の高い設計を可能にしました。

チューブとラグを一体化させるモジュールストラクチャー製法により、フルモノコックでは難しい緻密なサイズ調整が可能となり、 理想的なフレーム設計を行えるようになりました。

また新たな構造はフレームデザインの一新にもつながっています。接合部分は塗装により滑らかに整えられ、その美しさが際立ちます。 イタリア、カンビアーゴの工房で職人の手作業により１本１本、丁寧に作られるこだわりの製法は変わっていません。 理想のフレームを作り上げるために大胆なブラッシュアップを行いながらも、最高品質の製品作りのために情熱を傾けるコルナゴの フレームに対する姿勢が窺えます。

画像はイメージです。実際のコンポーネントなどの仕様は異となります。

KEY FEATURE

フォークコラムは前代までのD形状から丸型へ変更することにより剛性を高め、軽量化を実現

シフトケーブル、ブレーキケーブル共に完全なインナー化が図られている

ボトムブラケットは前代までのスレッドフィット82.5からネジ切り式のT47に変更することによりメンテナンス性が向上

重量は510ｓサイズ（塗装なし、スモールパーツ付属なし）で930ｇ(+/-10g)なっており、C64と比較し40-50g軽量化

ヘッドセット内側に10機能コンパクト工具を搭載

ダウンチューブにはNFTタグが貼られており、スマートフォンのアプリで車体情報が管理可能。
COLNAGOスマートカードを使用することでフレームの真贋性、所有者証明、仕様証明などオーナー情報にアクセスできる。
自転車に取り入れるのは業界初。サービス開始時期は現在未定。

C64とC68のフレーム構造の違い（左がC64、右がC68）

シートチューブ、チェーンステー、ダウンチューブのラグ接合部の段差がなくスマートな仕上がりとなる。

カラー展開

仕様

ジオメトリ

完成車にはCC.01 Integrated Handlebarが標準装備。サイズ選択可能。店頭でのサイズ測定後決定可能です。
ステム長/ハンドル長(mm)：80/370、90/370、90/390、90/410、100/390、100/410、110/390、110/410、110/430、120/430、120/390、120/410、120/430、130/410、130/430、140/390、140/410

仕様は予告なく変更される場合がございます。予めご了承下さい。