路面振動を吸収するIsoSpeedを搭載した軽いカーボンフレームで、ロングライドを速く走りたい方へ。
TREK ( トレック ) ロードバイク DOMANE ( ドマーネ ) SL 5 B品 チャコール 50 ( 適応身長目安 161-166 cm )
フレームに塗装不良があります。
| ブランド | TREK ( トレック ) |
|---|---|
| 商品コード | 2023000012512 |
| 年式 | 2023 |
| サイズ | 50 ( 適応身長目安 161-166 cm ) |
| カラー | チャコール |
| 品番1 | SD5270384A |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
525,690円（税込）
|
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商品特徴
Domane SL 5 Gen 4
Domane SL 5は、スムーズに、そして少ない空気抵抗で、荒れた舗装路や長距離を走り続けられる。
軽量な500シリーズOCLVカーボンフレームには、路面からの振動を和らげて疲労を減らすリアIsoSpeedと、見た目の美しさと理にかなった操作感を両立させる一体型コクピットを搭載。
信頼性の高いShimano 105 ドライブトレイン、天候を問わないディスクブレーキ、ライドの必需品を収納できるアクセスしやすい内蔵ストレージも採用する。
また、38mmのタイヤを履けるクリアランスにより、舗装路から適度なグラベルまで、ほぼすべての道を走破できるのだ。
路面振動を吸収するIsoSpeedを搭載した軽いカーボンフレームで、ロングライドを速く走りたいあなた。ときには滑らかな舗装路を外れて荒れた路面を走ることもあり、そのためにも太いタイヤを履けるクリアランスやディスクブレーキを備えたバイクを求める方に。
軽量で洗練された500シリーズOCLVカーボンフレームとフォークに、路面からの振動を吸収するリアIsoSpeed、パワフルなフラットマウントディスクブレーキ、2x11速のShimano 105で揃えたグループセット、チューブレスレディホイールとワイドな700x32タイヤを採用。一体型コクピットとトップチューブマウントを備え、ストレージやワイヤー類を内蔵、利便性とすっきりした見た目を実現している。
カーボンフレームで、快適、高性能。Domane SL 5は、ロングライドに理想のバイク。軽くて速いカーボンフレームは、安定性に優れたエンデュランスジオメトリーや路面振動を吸収するリアIsoSpeedを備え、ロングライドも快適に。また、上位グレードとなるShimano 105ドライブトレインや、ワイドなタイヤを履かせられるパワフルなディスクブレーキも特長だ。
あなたが気に入る理由
- カムテールチューブ形状の改良により、新型フレームは軽量化とスピードの向上を実現
- 多才さとスムーズさに優れたこのバイクは、オンロードを走るロングライドやクラブライド、レースなどすべてに最適
- 路面を滑らかに感じさせるリアIsoSpeedは、疲労の原因となる振動を吸収し、スムーズで快適なライドを実現
- 洗練された内蔵ストレージはツールやギアなどの収納に便利で、トップチューブマウントにはロングライドで役立つバッグをボルトだけですっきりと取り付けられる
- 安定性に優れたエンデュランスジオメトリーは、長距離ライドを快適にするが、それでもこれは速いレースバイクなのだ
仕様
| フレームセット | |
| フレーム | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
| フォーク | Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| フレーム フィット | エンデュランス |
| ホイール | |
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
| *リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
| スポーク | 14g stainless steel |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager Aeolus XXX rim strip |
| 最大タイヤサイズ | 38c (フェンダーなし)、35c(フェンダーあり) |
| ドライブトレイン | |
| *シフター | |
| サイズ: 44, 47, 50, 52 | Shimano 105 R7025, short-reach lever, 11 speed |
| サイズ: 54, 56, 58, 60 | Shimano 105 R7020, 11 speed |
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7000, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano 105 R7000, long cage, 34T max cog |
| *クランク | |
| サイズ: 44, 47 | Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 165mm length |
| サイズ: 50, 52 | Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 170mm length |
| サイズ: 54, 56 | Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 172.5mm length |
| サイズ: 58, 60 | Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 175mm length |
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed |
| チェーン | Shimano 105 HG601, 11 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 2x: 52/36 |
| コンポーネント | |
| *サドル | |
| サイズ: 44, 47, 50, 52 | Bontrager P3 Comp, short nose, 155mm width |
| サイズ: 54, 56, 58, 60 | Bontrager P3 Comp, short nose, 145mm width |
| *シートポスト | |
| サイズ: 44, 47, 50, 52, 54, 56 | Domane carbon seatpost, KVF2 shaping, 20mm offset, 280mm length |
| サイズ: 58, 60 | Domane carbon seatpost, KVF2 shaping, 20mm offset, 320mm length |
| *ハンドルバー | |
| サイズ: 44, 47 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 36cm width |
| サイズ: 50 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 38cm width |
| サイズ: 52 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 40cm width |
| サイズ: 54, 56 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 42cm width |
| サイズ: 58, 60 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 44cm width |
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| *ステム | |
| サイズ: 44 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 60mm length |
| サイズ: 47 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 70mm length |
| サイズ: 50 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 80mm length |
| サイズ: 52, 54 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 90mm length |
| サイズ: 56, 58 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 100mm length |
| サイズ: 60 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 110mm length |
| ブレーキローター | Shimano SM-RT70, centerlock, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント＆リア |
| アクセサリー | |
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
| 重量 | 56 - 8.93 kg / 19.69 lbs |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
| TREKは通知することなく当サイトの製品情報をいつでも変更する権利を保有しています。これには、TREKのエキップメント、仕様、モデル、カラー、及び材質に関するものが含まれます。 | |
| バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。 | |
サイジング
| サイズ | ライダーの身長 | 股下 |
| 44 | 150 - 156 cm | 71 - 73.5 cm |
| 47 | 156 - 161 cm | 73.5 - 75 cm |
| 50 | 161 - 166 cm | 75 - 77 cm |
| 52 | 166 - 172 cm | 77 - 79.5 cm |
| 54 | 172 - 177 cm | 79.5 - 82 cm |
| 56 | 177 - 182 cm | 82 - 85.5 cm |
| 58 | 182 - 188 cm | 85.5 - 88 cm |
| 60 | 188 - 193 cm | 88 - 90 cm |
| 62 | 193 - 199 cm | 90 - 92 cm |
ジオメトリー
| フレームサイズの数値 | 44 cm | 47 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm |
| ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| A シートチューブ | 39 | 42 | 45 | 47.5 | 50 | 52.5 | 54.8 | 56.7 |
| B シートチューブアングル | 74.6° | 74.6° | 74.6° | 74.2° | 73.7° | 73.3° | 73.0° | 72.8° |
| C ヘッドチューブ長 | 9.5 | 11 | 13 | 14.5 | 16 | 17.5 | 19.5 | 22 |
| D ヘッドアングル | 70.3° | 71.0° | 71.1° | 71.3° | 71.3° | 71.9° | 72.0° | 72.1° |
| E 実効トップチューブ | 50.1 | 50.9 | 51.9 | 53 | 54.2 | 55.4 | 56.7 | 57.9 |
| G ボトムブラケット下がり | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7.8 | 7.8 | 7.5 |
| H チェーンステー長 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42.5 | 42.5 |
| I オフセット | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| J トレイル値 | 6.6 | 6.1 | 6 | 5.9 | 5.9 | 6.1 | 6 | 5.9 |
| K ホイールベース | 98.3 | 98.6 | 99.6 | 100.3 | 101 | 100.8 | 102.2 | 103.2 |
| L スタンドオーバー | 65.7 | 68.6 | 71.6 | 73.5 | 75.4 | 77.6 | 79.6 | 81.7 |
| M フレームリーチ | 36 | 36.4 | 36.8 | 37.1 | 37.4 | 37.7 | 38 | 38.3 |
| N フレームスタック | 51 | 52.7 | 54.6 | 56.1 | 57.5 | 59.1 | 61.1 | 63.2 |
| ステム長 | 60 | 70 | 80 | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 |
| 最低サドルレール高 （ショートマスト使用時） |
53.5 | 55.5 | 58.5 | 61.5 | 64 | 67 | 69 | 71 |
| 最高サドルレール高 （ショートマスト使用時） |
60 | 62 | 65 | 68 | 70.5 | 73.5 | 75.5 | 77.5 |
| 最低サドルレール高 （トールマスト使用時） |
56.5 | 58.5 | 61.5 | 64.5 | 67 | 70 | 72 | 74 |
| 最高サドルレール高 （トールマスト使用時） |
63 | 65 | 68 | 71 | 73.5 | 76.5 | 78.5 | 80.5 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック（Trek）を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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