TIME初のグラベルバイクが誕生します。Alpe d’ Huezを彷彿とさせるアイコニックなデザインと高いパフォーマンスを備えた一台。
TIME ( タイム ) グラベルロードフレーム ADHX FRAME SET ( アルプデュエズ X フレームセット ) グロス フォレスト ( V17 ) XS (適応身長目安155cm前後)
フレームセットの店舗受取に関するご注意事項
必ずお読みください。
フレームセットの商品につきましては、正規販売代理店以外で組み立てた場合、メーカー製品保証が受けられなくなります。
※組み立てにはトルク管理等の専門知識、専門工具が必要なため、店舗にて車体へ組み立ててからのお渡しをお勧めいたします。
納期や作業内容、工賃など事前に店舗へご相談ください。
| ブランド | TIME ( タイム ) |
|---|---|
| 商品コード | 2023000011973 |
| 年式 | 2023 |
| サイズ | XS (適応身長目安155cm前後) |
| カラー | グロス フォレスト ( V17 ) |
| 品番1 | 30175242225V172 |
| 商品区分１ | フレーム |
| 販売価格 |
594,000円（税込）
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
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商品特徴
ADHX
TIME初のグラベルバイクが誕生します。
カーボンフレームのスペシャリストとして、様々なイノベーションをもたらしてきたメーカーとして、新たな地平を拓く新技術を投入しました。
ADHXは靱性と強度に並外れた性能を誇るバイオベースの繊維、"ダイニーマ"を採用しました。編込みカーボン繊維構造（BCS）によって、異なる方向に複数の繊維を組み合わせて、カーボンプリプレグ構造を上回る性能を獲得しました。
ADHXはヨーロッパ圏内にある自社工場にて生産されています。RTM製造工程を駆使した高精度＆高剛性な上質のフレームです。
TIMEにとって初のグラベルロードバイクですが、高い期待を裏切らない完成度を誇ります。この分野の新たなリーダーであり、TIMEの純血種です。
Alpe d' Huezを彷彿とさせるアイコニックなデザインと高いパフォーマンスで、TIMEの輝かしい歴史に新たな1ページを加えてくれるでしょう。
ADHXはトップパフォーマンスを発揮する「ファスト・グラベル」マシンを求めるライダーに最適なバイクです。
重量、剛性、快適性、ハンドリングといった基本性能を磨き上げ、ADHXはライバル不在の技術的独自性を誇ります。
レーサー、アドベンチャーライダー、未舗装路を楽しみたいファンライダーにとって、ADHXは福音となるでしょう。
バイオベースのダイニーマファイバー
近年、ダイニーマは自転車業界からもっとも注目を集めた素材の1つです。この超高分子量ポリエチレンは耐衝撃性、耐引裂強度に優れた強靱な素材で、シューズやバッグのベース素材として使われました。
しかし、実際の製品に応用したメーカーは多くありません。また、ダイニーマは耐熱性に弱点を抱えるため、汎用的なプリプレグ構造のフレームでは採用できないからです。
TIMEは違います。
自社で独自に繊維を編み込むため、DSM社からダイニーマがリリースされた直後からテストすることができました。RTM工程では樹脂の温度が低いため、ダイニーマを採用することもできます。
●特質は？
カーボンとバイオベースのダイニーマ繊維を組み合わせて編み込むことで、ADHXは剛性や重量への悪影響なく強度を高めることができます。
●どの部分にどれだけ使いますか？
ヘッドチューブ、ダウンチューブ、トップチューブが交差する箇所に使います。重量比でダイニーマを20〜25％使用しています。
●なぜ内部のみに使うのですか？
繊維に負荷がかかった時に、高強度＆高弾性なダイニーマの特徴が発揮されます。
衝突して前方から衝撃を受け、構造体の内部に負荷がかかったときも、フレームが破断するリスクが極めて小さくなります。
●今後のモデルにも採用されますか？
これが最初のモデルだとは言えます。
トップチューブのマウントポイント
グラベルロードでは究極の快適性が求められます。バッグの中身を取り出すにしても、手が届く位置にバッグがあるのは便利です。ADHXは通常のボトルマウント式のバッグに対応します。
シングルカバー
シングルにもダブルチェーンリングにも対応します。不要な穴やディレイラーマウントを隠し、1Xのセットアップ時にバイクをかっこよく仕上げます。
インテグレーテッドケーブル
DEDA S-DCR
クリーンなコックピットはハンドル周辺に無駄な空間を作りません。DEDA S-DCRヘッドセットはスタンダードなステムとハンドルに対応します。DEDAのフルDCRキットを使えば、ケーブルやブレーキホースを完全に内蔵化できます。
700x38Cに対応したタイヤクリアランス
ADHXは38C（約40ミリ）のタイヤに対応します。スピード、軽量性、タイヤの選択肢においてベストなバランスだと考えます。
フォージド・カーボン
スチールやアルミ比で20倍の高強度性能をもつフォージド・カーボンを採用しています。繊維比率が60％もあるため、ドリル加工を行なっても割れません。プリプレグ構造の場合、非常に危険です。
仕様
| カラー | ・グロスカーボン（V11） ・グロス コバルト（V16） ・グロス フォレスト（V17） ・グロス アンバー（V18） ・チームレッド（V26） |
| フレーム重量 | 1025グラム（Sサイズ, 塗装前フレーム） |
| フレーム素材 | BCS（編込み）カーボン繊維 ダイニーマ強化 |
| サイズ | XS、 S、 M、 L、 XL |
| フォークコラム径 | Tapered 1?1/2" ? 1?1/8" |
| ヘッドセット | 上: 1?1/2" (ケーブル内蔵用1?1/2"から1?1/8"へのアダプター) |
| ベアリング径 | 下: 1?1/2" |
| ホイールサイズ | 700c, ETRTO 45?622 |
| 最大タイヤ幅 | 38c ※タイヤによっては当てはまらない場合があります。 クリアランスを確認してください |
| BB | BB386 |
| ディスクハブ基準 | 12x100mm F、 12x142mm R |
| スルーアクスル | 12x120x1.5mm Pitch F、12x159x1.5mm Pitch R |
| シートポスト径 | φ27.2mm |
| シートポストクランプ | 専用アルミクランプ |
| シフティング | 電動、メカニカルにシフトに対応 |
| 前ディレイラー | 1X および 2Xに対応。シングル用カバー。 ドライブトレーン変換キット |
| 後ディレイラー | スタンダードマウント |
| ブレーキ | 前後フラットマウントディスク |
| ローターサイズ | 140/160ミリ アダプター式 |
| 付属品 | ・電動パーツキット ・DEDA S DCRヘッドセット ・前後スルーアクスル ・アルミ製ボトル用ネジ ・一体型シートポストクランプ ・シングルカバー、ドライブトレーン変換キット |
ジオメトリ
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ヘルメットについて
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