オフロードに対応する堅牢さと快適さ。街に映えるハードテイルMTB
GT ( ジーティー ) マウンテンバイク AGGRESSOR EXPERT ( アグレッサー エキスパート ) 27.5 アウトレット品 シルバー XS ( 適正身長160cm前後 )
本商品はアウトレット品の為、傷や汚れがある場合がございます。
ブランド | GT ( ジーティー ) |
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商品コード | 2023000003954 |
年式 | 2023 |
サイズ | XS ( 適正身長160cm前後 ) |
カラー | シルバー |
品番1 | 9914623 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
82,500円(税込)
→ 66,000円(税込)
20%OFF
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在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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商品特徴
オフロードに対応する堅牢さと快適さ。街に映えるハードテイルMTB
アグレッサーは自転車におけるSUVだ。
優れたハンドリング、堅牢な構造、快適な乗り心地。
それらを全て手に入れることは不可能ではない。
「フローティングステー・トリプルトライアングル」を手に入れてリニューアルしたフレームなら、急に現れたダートにも臆することはないだろう。
林道を走り、キャンプに出かけたり、あるいは友達と街をサイクリングしたり、アグレッサーは全てに対応するMTBだ。
フローティングステー・トリプルトライアングル
シートステーとシートチューブの溶接を廃した新しいトリプルトライアングル。
驚くほどしなるシートステーにより、リアタイヤは路面に食いつき、ライダーへの衝撃は吸収される。
テクノロジーの進歩により従来の高い強度と剛性は維持することに成功。
このテクノロジーにより、快適性は従来デザインから30%、通常のダイヤモンドフレームに対して50%向上した。
6061-T1アルミフレーム
MTBのトップブランド、GTのフレームはとにかく頑丈だ。
ラフな路面に負けるような素材や加工ではない。
さらに負荷のかかる部分は太く・厚く、負荷の小さな部分は薄く・軽く作る設計で、軽さと強さを両立させている。
トップチューブは大きなスローピングと軽いカーブのおかげで、街中でもトレイルでも足つきが良く、フレンドリーな乗り心地を実現した。
セミインテグラルヘッド

上級マウンテンバイクに多く採用されるセミインテグラルヘッドを奢ってヘッド周辺の剛性を強化。
ヘッド周辺の剛性は加速、下り、コーナーリング、あらゆるシーンで求められるフレーム設計で最も重要と言える要素の一つだ。
美しいシルエットと高い耐久性を両立している。

現在、29″と並んでMTBの世界的トレンドである27.5″のホイール・タイヤを装着。
大きすぎないサイズは取り回しに優れ、加速にも優れている。
29″と比較すれば軽くなるために、登りを多くこなすコースにおいては優位とされている。

上級スポーツバイクに使われるのと同じ、カセットフリーのリアハブを採用。
豊富なアフターマーケットパーツを用いたカスタマイズもアグレッサーの魅力となるだろう。

制動用ディスクをパッドで挟み込むディスクブレーキを採用。
汚れや雨による影響を受けにくく、安定した減速のコントロールができる。
このクラスではほとんど見られない油圧式を採用した。(写真と実際の商品は異なります)
仕様
フレーム | All New 6061 T6 アルミ、Triple Triangle フローティングシートステイ、鍛造 ドロップアウト、ゼロスタック 1 1/8″ ヘッド(※ XSサイズにはシートチューブのボトル台座がありません) |
フォーク | SR SUNTOUR XCM-DS、80mm、油圧式ロックアウト、プリロード、コイル |
リアショック | N/A |
リム | WTB SX19、32h、AV |
ハブ | アルミ、QR、カセット式フリー |
スポーク | - |
タイヤ | (F)WTB Ranger Comp、27.5 x 2.25″、DNA Compound、(R)WTB Bee Line、27.5 x 2.0″ |
クランク | All Terra、42/32/22、170mm(S size)、175mm(M size) |
ボトムブラケット | カートリッジ、スクエアテーパー |
チェーン | KMC Z72、8スピード |
リアスプロケット | Shimano Acera、CS-HG200-8、12-32、8スピード |
ディレーラー | (F)Shimano Altus、フロント 31.8クランプ、(R)Shimano Tourney |
シフター | Shimano M315 Rapidfire Plus、8スピード |
ハンドル | GT All Terra アルミ ライザー、25mm ライズ、8°スウィープ、6°ライズ、720mm 幅 |
グリップ | GT Statement2 Grips |
ステム | 6061 アルミ、31.8mm、8°、90mm |
ヘッドセット | セミインテグレーテッド、シールド カートリッジ |
ブレーキ | Tektro M275 油圧ディスク、160mm ローター |
ブレーキレバー | Tektro M275 |
サドル | GT MTB |
シートポスト | アルミ、15mmオフセット、27.2 x 350mm |
そのほか | GT Slim Line フラットペダル |
参考重量 | - |
■サイズチャート

Size | XS | S | M | L |
Seat Tube Length | 380 | 420 | 460 | 500 |
Top Tube Horz | 547 | 570 | 593 | 615 |
Head Tube Angle | 68 | 68 | 68 | 68 |
Seat Tube Angle | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Head Tube Length | 110 | 120 | 130 | 140 |
Chain Stay Length | 440 | 440 | 440 | 440 |
BB Drop | 40 | 40 | 40 | 40 |
BB Height | 314.5 | 314.5 | 314.5 | 314.5 |
Rake | 42 | 42 | 42 | 42 |
Front Travel | 80 | 80 | 80 | 80 |
Standover | 707 | 732 | 757 | 782 |
Top Tube Actual | 532 | 549 | 569 | 592 |
Trail | 98 | 98 | 98 | 98 |
Front Center | 638 | 662 | 686 | 709 |
Wheelbase | 1075 | 1099 | 1123 | 1146 |
Stack to HT | 566 | 575 | 584 | 594 |
Reach to HT | 379 | 400 | 420 | 439 |
ジーティーとは
オフロードライディングの歴史を切り開いてきたGT。トリプルトライアングルフレームや独自機構のリアサスペンションシステム。刻み込まれたMTB DNAが、タフなバイクを創り出す。
GT bicyclesの誕生
GTの生みの親であるゲーリー・ターナーは、トランペットやトロンボーンのような高度な溶接技術を必要とする楽器の修理職人でした。普段の仕事とは離れて高強度のクロモリ鋼を溶接してドラッグレーサーカーを作る傍らプロのドライバーとしても活躍しました。
1973年、大きくなった自らの息子に最先端のクロモリ素材を使用してBMXレーサーを作ると他の子供からも作って欲しいと要望が殺到し、その噂が一気に広がりました。
同じ頃、後に共同経営者になるリチャード・ロングはカリフォルニア州オレンジカウンティでバイクショップを経営していました。店のお客様がゲーリーのフレームをどんどん欲しがるようになると、彼はゲーリーにリチャードのバイクショップで製作、販売をしようと声をかけました。
ゲーリーは同意し、世界で最も有名なBMX界のパートナーシップが始まりました。
彼らはカリフォルニア州サンタアナに工房を構え1979年にゲーリーターナーの頭文字を取ったGT bicyclesというブランドを設立し世界に向けて販売を始めました。
時代とともにBMX人口は増加し、GTは世界的BMXレースのスポンサーになるほどに飛躍していきました。
リチャードはマーケティング、ゲーリーはフレーム製作の天才として才能を余す事無く発揮できるフィールドを見つけたのです。
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