元試乗車のR8070を搭載したAR ADVANCEDが大変お買い得となります！早い者勝ちです！
FELT ( フェルト ) ロードバイク AR ADVANCED ULTEGRA mech ( AR アドバンスド アルテグラ 機械式 ) グロスベイブルー/ホワイト 510 (身長目安170cm前後) 【元試乗車】
本商品のご注文に関する注意事項
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大変お手数となりますが、ご希望の方は別途、受取店舗へご相談いただきますよう何卒宜しくお願い致します。
| ブランド | FELT ( フェルト ) |
|---|---|
| 商品コード | 2022000029940 |
| 年式 | 2022 |
| サイズ | 510 (身長目安170cm前後) |
| カラー | グロスベイブルー/ホワイト |
| 品番1 | 9906460 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
869,000円（税込）
→ 362,084円（税込）
58%OFF
|
| 在庫 | 1台限り(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
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特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- ● 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - ● 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
メーカー元試乗車体の" AR ADVANCED ULTEGRA 機械式 "が特価にて入荷しました
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ご注意事項
・メーカー保証はございません。
・ハンドルバークランプ部分の傷やアウターケーブルの傷がございます。
・上げ下げに伴うシートポスト部の傷がございます。
・試乗に伴うタイヤ、ディスクブレーキ部分、バーテープなどの摩耗がございます。
・クランクやリアディレイラーなどに使用に伴う傷がございます。
・各部ボルト部分に摩耗がございます。
・受取店舗にて車体の状態を必ずご確認の上ご購入下さい。
※試乗車の為、タイヤ、チューブ、ブレーキパッド等に使用感がございます。
すぐさま交換が必要な状態ではありませんが、お客様の今後の使用用途やご希望にあわせ、消耗品の交換をお勧めさせていただく場合がございます。
ご不明点やご不安な点がございましたら受取店舗にてお気軽にご相談ください。
商品特徴
初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。2代目ARは2014年にデビュー。風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。そして3代目となったのが新型AR。蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。 フェルトはロードレースのリサーチにおいて、正面方向からの風に対しての抵抗を減らすことが結果的に勝利へ繋がることを導き出した。最新の計測機器を利用してゼロベースから検証を行い、新型ARは進行方向に対し0度から10度未満の空気抵抗に対して最適化を目指して設計が進められた。結果、ヨー角0度の状態では前モデル比9.6%の空気抵抗削減に成功している。 メインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。 シートチューブは革新的な新型ARの中にあって、一層のアイコニックなシルエットを持つ。リアホイールに合わせて大胆に切り取られたその断面は、リアタイヤを包み込むように左右に張り出したパテント取得済みの独自形状。リアセクションのエアーフローを大幅に改善し、30Cのワイドタイヤを飲み込む理想のシートチューブだ。 空力性能を重視し、BB周りにはあえてボリュームを出さず、チェーンステイが水平方向に張り出した形状を採用した。
仕様
| 参考重量 | 8.33kg |
| フレーム | UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応 |
| フォーク | UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション |
| ヘッドセット | IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、MR121 {870E-RS} アッパー、MR168 {970E-RS} ロワー |
| ステム | Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm |
| ハンドル | Devox DBar.C0 Aero、O31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm |
| シフター | Shimano Ultegra ST-R8020、11×2スピード |
| フロントディレーラー | Shimano Ultegra FD-R8000、直付式 |
| リアディレーラー | Shimano Ultegra RD-R8000-SS、ショートケージ |
| クランク | Shimano Ultegra FC-R8000、52/36T、48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm |
| BB | Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) |
| チェーン | Shimano Ultegra CN-HG701 |
| スプロケット | Shimano Ultegra CS-R8000、11-30T |
| ブレーキレバー | Shimano Ultegra ST-R8020、油圧式ディスク |
| ブレーキ | Shimano Ultegra BR-8070、油圧式ディスク、フラットマウント 、ローター：Shimano Ultegra RT800、センターロック、160/140mm |
| サドル | Prologo Dimension 143 T4.0 |
| シートポスト | Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced + TeXtreme カーボン、0mm/-20mm オフセット、350mm（カット可能）、インテグレーテッドバッテリーホルダー |
| シートクランプ | Felt Internaloc integrated、チタンボルト |
| リム/ホイール | Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ |
| フロントハブ | - |
| リアハブ | - |
| フロントスルーアクスル | TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible |
| リアスルーアクスル | TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible |
| スポーク | - |
■サイズチャート
| サイズ | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 |
| ヘッドチューブ角 ( ° ) | 71 | 72.1 | 73 | 73.5 | 74 |
| シートチューブ角 ( ° ) | 74.3 | 74.4 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| ホリゾンタル換算トップチューブ長(mm) | 510 | 530 | 543 | 560 | 580 |
| ヘッドチューブ長 (mm) | 97.5 | 107.5 | 127 | 147 | 167 |
| シートチューブ長センタートップ(mm) | 441 | 473 | 502.5 | 526 | 553 |
| BBドロップ (mm) | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| チェーンステー長 (mm) | 408 | 408 | 410 | 410 | 410 |
| フロントセンター長 (mm) | 577 | 579 | 580 | 588 | 603 |
| ホイールベース (mm) | 974 | 977 | 980 | 988 | 1003 |
| スタンドオーバー高 (mm) | 705 | 734 | 760 | 780 | 807 |
| フォーク長 (mm) | 373.5 | 373.5 | 373.5 | 373.5 | 373.5 |
| フォークオフセット(mm) | 52 | 47 | 47 | 43 | 43 |
| リーチ (mm) | 367 | 379 | 382 | 392 | 406 |
| スタック (mm) | 510 | 523 | 545 | 567 | 588 |
フレームの魔術師 ジム・フェルト
FELT(フェルト)はドイツのスポーツバイクブランド。1980年代、モトクロスのメカニックだったジム・フェルト氏が当時のスーパースター、ジョニー・オメーラ氏のトレーニングのためにトライアスロンバイクを設計したことがFELTの始まりでした。
製作にあたり空気抵抗の削減とライディングスタイルの最適化を重視したフェルト氏は、幾度も風洞実験を重ねてバイクのデザインを練り上げました。
やがて彼の名声はチューブメーカーであるEASTON(イーストン)社に伝わり、EASTONブランドのチューブの開発を依頼されるようになりました。カーボン、アルミ、チタンといった素材を独自の理論でブレンドしたチューブは、多くの名だたるブランドに採用されました。
「To design, develop, and deliver the best bicycles in the world.(世界最高の自転車を設計、開発、提供すること)」という言葉は、会社を大きくすることなどではなく、実直に、より良い製品づくりを目指す、フェルト氏を中心としたブランド設立者3名の共通した思いを表しています。
FELT ( フェルト )の商品一覧はこちらから
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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