CERVELOからモダンロードとして販売されているCALEDONIA-5。元試乗車のため特価にてご案内させていただきます。
CERVELO ( サーベロ ) ロードバイク CALEDONIA-5 ( カレドニア 5 ) DURA-ACE Di2 R9270 元試乗車 オアシス 51 (身長目安170cm前後)
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| ブランド | CERVELO ( サーベロ ) |
|---|---|
| 商品コード | 2022000028592 |
| 年式 | 2022 |
| サイズ | 51 (身長目安170cm前後) |
| カラー | オアシス |
| 品番1 | 2022000028592 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
1,870,000円（税込）
→ 1,155,000円（税込）
38%OFF
|
| 在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
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特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- ● 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - ● 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
商品特徴
定番のライドのための新しいバイク
走行距離が3桁の大台を超えると分かっているなら、バイクはやっぱり"Caledonia"（カレドニア）です。
長距離のライドでは、滑らかな舗装路もあれば、脇道のひどい舗装、短いシングルトラックや裏道がつきもので、地域によってはストラーデ・ビアンケばりのエリアがあったりもするでしょう。
そこでCerveloは、それらすべてを難なくこなして、130kmの地点でいきなり土砂降りに見舞われたときのためにフェンダーも取り付けられるバイクを作りました。
Cerveloでは、ロードバイクがエネルギーをつぎ込んでスピードを出すためだけのマシンとは考えていません。
それはいわば魂の一部であり、世界観や理想とする暮らしを反映したものなのです。
それは公園の芝生を突っ切ることであったり、左側のダートロードがどこに通じているか確かめることだったりします。
そんな今どきのサイクリストのためのバイクがCaledonia-5です。
【元試乗車】DURAACEにカーボンホイールが付いてこのお値段は破格です！
こんにちは！ワイズロードお茶の水店、坂口です。
CERVELOからモダンロードとして販売されているCALEDONIA-5。
こちらの元試乗車が入荷しております！
CERVELO CALEDONIA-5 元試乗車
画像はクリック・タップで拡大いたします。
カラー：OASIS
サイズ：51(170cm前後の方向け)
ご注意事項
・特価品につき傷・汚れがございます。必ずご確認ください。
・元試乗車につきメーカーの保証は付いておりません。
CALEDONIA-5の位置づけ
今ロードバイクはエアロロードや軽量オールラウンド、エンデュランスやグラベルなど様々な種類で溢れかえっています。CERVELOが生み出したCALEDONIAはモダンロードという位置付けになっており、舗装路から未舗装路まで軽快にこなすことができる走行性能が特徴。グラベルとロードの中間的な存在といえるこのバイクはまさに型にはまらない現代的な自転車といえるでしょう。
コンポーネントはシマノR9270
コンポーネントはシマノの最新12速電動DURAACE、R9270系が採用されています。シマノの最高峰のグレードなだけあって、性能は折り紙付き。ボタンを押すだけで瞬時に変速してくれます。各パーツの素材も最高の物を使用しているので、全体重量も非常に軽量です。
ホイールはRESERVE 40/44
付属するホイールはRESERVE 40/44。RESERVEのラインナップでも高評価を得ているホイールです。40MM前後のハイトでありながらスピードの維持がしやすく、重量も軽いので登りも楽にこなせる万能な性能が魅力的。リム幅が広く、太めのタイヤとの相性も良いのでCALEODNIAにピッタリなホイールといえるのではないでしょうか。
タイヤ
タイヤはPANARACER AGILEST DURO 28Cのクリンチャー仕様です。まだ使えそうな雰囲気はありますが、購入する場合は最初から新品に交換してしまってもいいかもしれません。
ハンドル周りもCERVELO製
ハンドルはCERVELOのCARBON HB13。カーボン製のもので軽さに優れているだけでなく、人間工学に基づいて設計された形状によりトップ部分を握った際に手が疲れにくくなっています。
ステムもCERVELOのST32 Carbon Stem。
ハンドルからステムの中を通ってフレーム内にワイヤー、ケーブル類が完全内装されますので、ハンドル周りが非常にすっきりしますし、空力面でもアドバンテージが得られます。
サドルはPROLOGO DIMENTION
サドルはPROLOGOのDIMENTION。流行りのショートノーズ形状になっています。座面はセミラウンド形状。前乗りもしやすいサドルです。
こちら重量はペダル無しの状態で実測したところ、約7,31kgでした！グラベル寄りのロードとしてはとても軽いですね！
こちらの商品、あくまでも元試乗車になりますので、多少の傷や汚れがございます。ご購入を希望される方は必ず現品の確認をお願いします。
※メーカー保証対象外の商品になりますのでご了承下さい。
さかぐち
仕様
| サイズ | 48 , 51 , 54 , 56 |
| カラー | Oasis |
| フォーク | Cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork |
| ヘッドセット | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| スルーアクスル | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| ホイール | Reserve 40/44mm DT350, 24h (F), 24h (R), 25.4mm IW (F), 25mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready対応 |
| タイヤ | PANARACER AGILEST DURO 28C クリンチャー |
| クランク | Shimano Dura-Ace 9200 52/36 |
| クランク長 | 48サイズ:165mm 51サイズ:170mm 54サイズ:172.5mm 56サイズ:172.5mm |
| ボトムブラケット | Ceramic Speed 24 |
| チェーン | Shimano CN-M9100, 12 spd |
| フロントディレイラー | Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd |
| リアディレイラー | Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd |
| カセット（スプロケット） | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-34 |
| シフター | Shimano Dura-Ace Di2 9270, 12 spd |
| ハンドル | Cervelo Carbon HB13 48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm |
| ステム | Cervelo ST31 Carbon Stem 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm |
| ブレーキキャリパー | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc |
| ブレーキロータ/サイズ | Shimano RT-MT900, 160mm（F/R) |
| サドル | Prologo Dimension NACK |
| シートポスト | Cervelo SP24 Carbon 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット |
| 付属品 | Cervelo Faceplate Front Computer Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts |
| 重量制限 | バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで |
| その他 |
付属のハンドルバーコンピューターマウントは重量制限150gまでとなります。 重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は品質保証の対象外となります。 |
| ご注意事項 | 展示車の為、タイヤ、チューブなどは途中で交換行っておりますため、一部スペック表通りではございません。 |
ジオメトリ
| Size | 48 | 51 | 54 | 56 |
| Stack | 505 | 530 | 555 | 580 |
| Reach | 360 | 369 | 378 | 387 |
| Seat Tube Length | 430 | 478 | 508 | 534 |
| Seat Tube Angle | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
| Effective Top Tube Length | 502 | 522 | 543 | 565 |
| Head Tube Angle | 70.5° | 71.5° | 72° | 72° |
| Fork Offset | 59 | 53 | 50 | 50 |
| Fork Length | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Head Tube Length | 89.5 | 109.9 | 136 | 162.3 |
| BB Drop | 76.5 | 76.5 | 74 | 74 |
| Front Centre | 579.4 | 581.7 | 591.5 | 608.5 |
| Chainstay Length | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Stand Over Height | 712 | 752 | 784 | 807 |
| Trail | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
| 25cの場合58.2mm | 25cの場合58.2mm | 25cの場合58.2mm | 25cの場合58.2mm | |
| Wheelbase | 982.2 | 984.5 | 995.2 | 1012.3 |
※ページ上部のタブにて「商品詳細」「仕様・サイズ」を切り替えることが出来ます。
cervelo(サーヴェロ)は1995年に設立された。きっかけは、２人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことだった。
あるイタリアのトップレーサーは、彼のスポンサーがタイムトライアルに興味がないことに不満を感じていた。そして彼は最速なタイムトライアル バイクの設計をヴルーメンに依頼した。そのレーサーの所属するチームとのコラボレーションのもと、基本設計から始めたヴルーメンとホワイトだったが、当初 その協力は一度限りのつもりだった。
目指したものは最高のエアロダイナミクスと軽さと強靭さを兼ね備えたバイクであり、市場性は無視されていた。そこから生まれたサーヴェ ロ"Baracchi"はあらゆる面で高次元にまとまったラディカルなバイクだった。ハンドリング、強靭さ、快適さ、そしてエアロダイナミクスのために、 幾度となくテストが繰り返された。そしてそれはチームの熱意にも合致し、相乗効果となった。
トライアスロンやロードレースの世界で、ヴルーメンとホワイトは一目置かれるようになった。彼らが新しいバイクを持って出かけると、どこへ 行っても「そのバイクはどこで手に入れられるのか」と聞かれた。チームのスポンサーは"Baracchi"を市場に出すことに興味がなかったが、プロライ ダーやトライアスリートから厚い支持を受けた彼らは、自らサーヴェロサイクルズを興した。
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特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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