カーボンフレームと同じレベルでデザインにこだわった新型アバント
ORBEA ( オルベア ) ロードバイク AVANT ( アヴァン ) H40-D R7100 松山店 オリジナル ホワイト 51 ( 適正身長165-170cm前後 )
商品特徴
最新シマノ12速搭載のオリジナル完成車
松山店で独自に作成したオリジナル車体のご案内。
ORBEA AVANT H40-D R7100
サイズ51 適応身長目安 167〜172cm
最新のシマノ12速コンポ搭載!
変速機などコンポは最新のシマノR7100シリーズ搭載。上位モデルと同じく12速対応となり、ほかの部分でも上位グレードで培われたテクノロジーが応用された最新の105シリーズとなります。
シマノの歴代105コンポはレーシングスペックを持ちつつ価格を抑えたモデルとして高い人気を誇っており「まよったら105」という言葉があるぐらい幅広い層に人気のコンポとなっています。
リアのスプロケットは11-34Tのワイドなギアとなっており、平坦から上り坂まで幅広いシチュエーションに対応できる構成。従来のワイドなギアだとギア間の差が大きかったのですが12速化されたことにより1枚1枚の差が小さくなりつながりが良く使いやすいギアになりました。
![商品説明画像](/img/goods/description2/orbea/2024/2022000025034_AVANT/img02.jpg)
新型ディスクブレーキキャリパーは従来の物に比べパッドクリアランスが約10%増加しパッドとローターの接触がおきづらくなっています。
自分がレバーを握った感覚になってしまうのですが、以前より握りやすく操作しやすくなったのにブレーキが効いている状態でのコントロールがしやすくなっているように感じました。元々強力なブレーキ性能のまま扱いやすくなっている印象です。
![商品説明画像](/img/goods/description2/orbea/2024/2022000025034_AVANT/img03.jpg)
優れた操縦性ときつすぎない乗車姿勢
長めのヘッドチューブに寝かせたヘッドアングルなどが優れた操作性ときつすぎない乗車姿勢を生む車体設計となっています。
一般的なロードバイクよりも安定感のあるハンドリングに適度な前傾姿勢なので初めてのスポーツバイクとしても乗りやすく扱いやすい車体です。
ケーブルはほぼ内装
![商品説明画像](/img/goods/description2/orbea/2024/2022000025034_AVANT/img04.jpg)
ハンドル周りのケーブル類は近年のトレンドの内装タイプ。こちらの内装システムはステム下のカバーからフレーム内部に入っていくタイプでハンドル周りはスッキリとしつつもハンドルが交換可能なタイプになります。
乗車姿勢の見直しでポジション変更する際もほとんどのハンドルが対応可能なので交換の際も選択肢が広く好きなハンドルを使いやすくなっています。
ケーブルの外部露出がほぼないのでエアロ効果に優れています。ハンドル周りにバッグなどアクセサリー類をつけやすくなっているのもポイントです。
優れたフレーム加工技術
ORBEAの成り立ち的に金属加工メインとしていただけあって優れた加工技術を持っています。
下記の画像はサドル下のパイプの集合部で縦のシートチューブと斜め下から来たシートステーの溶接部が微妙に側面部で溶接されています。
薄く平べったいトップチューブの形状的にもパイプの長さが少しでも長く取れるようにずらした溶接個所的にもより積極的に振動吸収を高めたい意図があるのではないかと感じます。
(同じ性質の短い棒と長い棒がどちらがしなりやすいか。と考えると分かり易いかと思います)
横剛性とかも絡んだ話になると思うのですがこの溶接法を行っているメーカーさんはほとんどないような気がします。
DISCなのにホイールがすぐ外せる
![商品説明画像](/img/goods/description2/orbea/2024/2022000025034_AVANT/img07.jpg)
スルーアクスルを使うDISCブレーキ車はクイックリリースと違ってアクスルを完全に抜き取らないとホイールが外せないのですがこちらはアクスルを完全に抜かなくても取り外しができるシステムになっています。
ある程度緩めた後はフォークの切り欠き部分から外せるので車載などホイールを外す機会のある方は扱いやすい機能だと思います。細かい所ですがホイールにアクスルをつけたままになるのでアクスルを見失う確率が減ります。
まとめ
最新のシマノ12速105コンポ搭載したロングライドに最適化されたエンデュランスタイプのロードバイク。
操作性なども扱いやすく前傾姿勢が苦手な方にもオススメな1台です。
限定1台なので気になる方はお早めに!
仕様
フレーム | Orbea Avant Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm - BSC English, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, SP 27,2mm, MMS system. |
フォーク | Orbea carbon fork 2021, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout. |
ヘッドセット | Acros Alloy 1-1/2" Internal Cable Routing |
クランクセット | Shimano FC-R7100 (170MM 50-34) |
シフター | Shimano ST-R7120 |
カセット | Shimano CS-R7101 12S (11-34T) |
リアディレイラー | Shimano RD-R7100 12S |
フロントディレイラー | Shimano FD-R7100 直付 (2X12S) |
チェーン | Shimano CN-M7100 12S |
ハンドルバー | BENEFIT HANDLE BAR BLACK C-C 400mm |
ステム | OC Road Performance RP21, -6o |
ブレーキ | Shimano BR-R7120 / SM-RT70 |
ホイール | Shimano WH-RS171 700C |
タイヤ | VITTORIA RUBINO PRO G2.0 700x28c |
シートポスト | Alloy, 27.2mm, Setback 20 |
サドル | TNI TOURFLY SADDLE |
ご注意事項 | Y's Road 松山店 オリジナルアセンブル車体となります、実物を確認をお勧めいたします。 |
サイズチャート
![AVANT-HYDRO-DISC-geo1](/img/goods/description2/orbea/AVANT-HYDRO-DISC-geo1.jpg)
47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 | |
1 - シートチューブ (センターTO トップ) |
420 | 445 | 470 | 495 | 520 | 545 | 575 |
2 - トップチューブ (ホリゾンタル) |
511 | 526 | 539 | 553 | 569 | 586 | 597 |
3 - ヘッドチューブ | 122 | 141 | 161 | 180 | 201 | 221 | 241 |
4 - チェーンスティ | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
5 - BBハイト | 264 | 264 | 264 | 266 | 266 | 266 | 266 |
6 - BBドロップ | 75 | 75 | 75 | 73 | 73 | 73 | 73 |
7 - ホイールベース | 989 | 996 | 1004 | 1006 | 1020 | 1029 | 1038 |
8 - ヘッドアングル | 71° | 71.5° | 71.9° | 72.4° | 72.6° | 72.8° | 73° |
9 - シートアングル | 74.5° | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73° | 73° |
10 - スタンドオーバー | 713 | 738 | 761 | 790 | 809 | 833 | 852 |
11 - リーチ | 365 | 370 | 375 | 380 | 390 | 395 | 400 |
12 - スタック | 525 | 545 | 565 | 585 | 605 | 625 | 645 |
13 - フォーク長 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
オフセット | 48 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
ORBEA ( オルベア )とは
1840年、スペイン・バスク地方でオルベア兄弟が創業。当初は拳銃やライフル銃の製造会社であったが、1920年に自転車製造を開始した。幼児用バイクから高級スポーツ車まで手掛けるスペイン最大の自転車メーカーである。上級モデルの一部はポルトガルで製造されている。
これまでいくつもの自転車チームのスポンサーを務めている。2008年の北京オリンピックでは、スペイン代表のサムエル・サンチェスが個人ロードレース部門で、またフランス代表のジュリアン・アプサロンがMTBクロスカントリー部門でそれぞれ金メダルを獲得した。
製造拠点となっているバスク地方はピレネー山脈の麓にあるため坂が多く、有名選手を多数輩出してきた。そのため、オルベアのバイクは上り坂でその性能を最大限に発揮すると言われている。
オルベア社のモノづくりに関する方針は、「自転車にまつわる全ての製品を、お客様が求める機能性と品質で供給すること」である。
ORBEA ( オルベア )の商品一覧はこちらから
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー
![](/img/usr/visual/campaign_review_2021.jpg)
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。