最もテクニカルで厳しいコースでの反応やコントロール性能を改善し、タイムを打ち破れるTTバイク
BMC ( ビーエムシー ) トライアスロンバイク・TTバイク TIMEMACHINE 01 D TWO RIVAL ET ホワイト / ブラック M-L
商品特徴
比類のない調整機能やコンポーネントのインテグレーションなど、TTバイククラスをリードするTimemachineにあるすべてのメイン機能に新たにディスクブレーキを搭載。
Timemachine 01 Discは、最もテクニカルで厳しいコースでの反応やコントロール性能を改善し、タイムを打ち破ります。
エアロダイナミック フォーム
UCI規格(3:1)に対応し、横風にも強いチューブ形状、ヒンジフォークデザイン、スーパーリーンフロントエリア、そして究極域のインテグレーション化などの要素で最大限のエアロダイナミックを得ることが出来ます。
幅広くライディングポジションが調整できるP2Pシステムはロングディスタンストライアスロン、チームTT、個人TTなどで最高の走りを約束します。
3世代目 SubA AERO Hinge Fork
Timemachineのヒンジフォークはインテグレーションとエアロ性能を新しいレベルまで引き上げました。
ディスクブレーキ対応に変更になったので、乱気流を抑えるためのキャリパーカバーを設け、ブレーキキャリパーとロータ周りの気流を制御し、エアロ機能を向上。
Dual-Mount シートポスト
トライアスロンまたはタイムトライアルに合わせたシートチューブ角度(シートポストポジション)を選択することで、それぞれの協議にあった完璧なフィット感を実現。
豊富なストレージ機能
水分やエネルギー補給に欠かせないアイテムを装備するため、トップチューブにはボルトオン式のバッグマウント、シートチューブとダウンチューブにボトルケージマウント、そしてトライアスロンポジション時には専用のリアストレージボックスを完備。
仕様
| フレーム |
Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design and p2p Positioning System ・ Internal Di2 battery mount ・Aero caliper cover ・ Sliding dropouts ・ 12x142 mm thru-axle |
|---|---|
| フォーク |
Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design, Hinge Design ・ Aero caliper cover ・ 12x100 mm thru-axle |
| シートポスト |
Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Seatpost ・ 62 mm offset adjustment ・ p2p dual-mount aeropost configuratio (triathlon & time trial) |
| BB | PF86 bottom bracket |
| ブレーキ | Flat mount disc |
| タイヤクリアランス | 27mm (measured width) |
| 重量制限 | 110kg |
| 付属パーツ |
・ Rear Storage Box ・ Tubeless Ready (Rim Strip Installed & Valves Included)" |
| メインコンポ | SRAM eTap AXS |
| カラー | White & Black |
| サイズ | S, M-S, M-L |
| フォーク | Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design, Hinge Design |
| クランクセット | SRAM AXS 48/35T |
| スプロケット | SRAM XG-1250, 10-30T |
| チェーン | SRAM 12 Speed |
| メカ | SRAM eTap AXS |
| シフター | SRAM eTap AXS |
| ブレーキ | SRAM S-900 Aero HRD, Paceline Rotors (160/140) |
| ハンドル | BMC Flat Cockpit / Profile T4+ Carbon Extensions |
| ステム | BMC Flat Cockpit |
| シートポスト | Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Seatpost |
| サドル | Fizik Mistica Mg |
| ハブ | CRD-501 |
| リム | CRD-501 Carbon, TLR, 50mm |
| タイヤ | Pirelli P ZERO Race |
■ジオメトリ
| Size | S | M-S | M-L |
|---|---|---|---|
| Rider Height(cm) | 170 | 172-180 | 178-188 |
| Stack | 480 | 515 | 515 |
| Reach | 393 | 377 | 418 |
| Seat Tube(st) | 495 | 550 | 550 |
| Top Tube(tt') | 0 | 0 | 0 |
| Head Tube(ht) | 0 | 0 | 0 |
| Seat Angle° | 71.5-80.8 | 71.5-80.8 | 71.5-80.8 |
| Head Angle° | 71.5 | 71.5 | 71.5 |
| Rear Center(rc) | 400 | 400 | 400 |
| Front Center (fc) | 580 | 578 | 619 |
| Wheelbase (wb) | 972 | 968 | 1009 |
| BB Drop (drop) | 58 | 68 | 68 |
| Fork Length (fl) | 374 | 374 | 374 |
| Fork Rake (fr) | 45 | 45 | 45 |
| Trail | 60 | 60 | 60 |
| Crank Length | 165 | 170 | 170 |
| Stem Length | p2p | p2p | p2p |
| Stem Angle? | p2p | p2p | p2p |
| Seatpost Offset | 27/9/-9/-27 | 27/9/-9/-27 | 27/9/-9/-27 |
| Standover Height | 797 | 797 | 797 |
| Saddle Height Range | 630-780 | 660-850 | 660-850 |
| Pad Stack V-Cockpit | 593-643 | 616-665 | 616-665 |
| Pad Reach V-Cockpit | 366-530 | 359-522 | 400-563 |
| Base Bar Reach V-Cockpit | 617 | 611 | 652 |
| Base Bar Drop V-Cockpit | 85 | 85 | 85 |
| Pad Stack Flat Cockpit | 535-610 | 555-630 | 555-630 |
| Pad Reach Flat Cockpit | 388-474 | 381-467 | 422-508 |
| Base Bar Reach Flat Cockpit | 619 | 612 | 653 |
| Base Bar Drop Flat Cockpit | + / −80 | + / −80 | + / −80 |
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。