ALLANT+8 バッテリーフル装備カスタムバイク
TREK ( トレック ) 電動アシスト自転車(e-bike) Allant+ 8 ( アラント プラス エイト ) バッテリーフル装備仕様 マットメタリックガンメタル L(適応身長180cm前後)
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ブランド | TREK ( トレック ) |
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商品コード | 2022000013864 |
サイズ | L(適応身長180cm前後) |
カラー | マットメタリックガンメタル |
品番1 | 2022000013864 |
販売価格 |
732,606円(税込)
|
在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。(6000円 〜) |
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商品特徴
横浜店カスタムパワーアップしたバッテリーフル装備仕様
TREK ALLANT+8バッテリーフル装備仕様
RANGE BOOST
先ずは前述したように画像で見て判るカスタムです。ノーマルのALLANT+8の外観は以下画像です。
![商品説明画像1](/img/goods/description2/trek/2022000013864/img01.jpg)
この部分
![商品説明画像2](/img/goods/description2/trek/2022000013864/img02.jpg)
![商品説明画像3](/img/goods/description2/trek/2022000013864/img03.jpg)
外付けのバッテリーパック(RANGE BOOST)を増設しているのです。
バッテリーは、かのBosch謹製Power Pack500つまり500wh分のバッテリー容量アップです。
そして内装も・・・
画像では判らないのですが、実は内装バッテリーも標準のBosch Power Tube500からBosch Power Tube625へ換装しています。外装増設分と併せてノーマル仕様からプラス625whの容量アップなのです。走行可能距離はどうなった?
ECO | 232km |
TOUR | 194km |
SPORT | 180km |
TURBO | 163km |
*走行距離は諸条件で変動して参りますので、参考程度とご理解下さい。
ご興味お持ち頂けましたら是非是非ご検討下さいませ。
商品紹介
Allant+ 8は、性能、スタイル、能力の高さを重視するサイクリストのために作られた1台。
Bosch ペダルアシストシステムのパワーと信頼性の高さを好む通勤ライダー、その優れた外観を気に入ったライダー、渋滞や駐車料金が嫌いな方に最適。
こんなあなたに最適
■主な移動手段として日々の通勤や買い物に使える、シンプルでスマートな見た目のバイクで楽しめるパワフルなe-bikeを探している方に。
主なテクノロジー
■スマートで高性能のハイドロフォームドアルミフレームは、長寿命の500Whのバッテリー、最高時速24kmで巡航できるパワフルなBosch Performance Line CX 250W ドライブシステム、Purion コントローラーを搭載。さらに、Shimano 10速ドライブトレイン、全天候型の油圧ディスクブレーキ、Lync 前後ライトシステム、フェンダー、リアラックを採用する。
特長
■日々の移動にぴったりの相棒だ。パワフルな電動ドライブシステム、こだわり抜かれたデザイン、見る者を魅了するスタイルを備えている。また、アクセサリーが標準装備されているため、購入したその日から走り出せる。
あなたが気に入る理由
- 速度、距離、バッテリー残量を確認できる、コンパクトなBosch Purion コントローラー
- 車はいらないと思わせる、パワフルなドライブシステムと考え抜かれた特徴
- 見た目に優れ、取り扱いも容易で、フレーム内に完全に収められ、充電や保管のためにバッテリーを簡単に着脱できるトレックの一体型バッテリーシステム(RIB)
- フェンダーやラック、そしてバッテリーを使用しながら自動的に点灯するLync 一体型ライトシステムを搭載
- バッテリーを追加して走行距離を2倍に伸ばし、より長く走り、遠くまで通勤し、散策にも出かけられるRange Boostに対応
![商品説明画像1](/img/goods/CSV/0601842183823s.jpg)
仕様
フォーク | Allant+ rigid alloy fork, 1-1/8'' steel steerer, 100x15mm thru-axle, post-mount disc brake |
フロントハブ | Bontrager sealed bearing, 32-hole 15mm alloy thru-axle |
フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, 6-bolt, 135x5mm QR |
リム | Alex MD35, Tubeless Ready, 32-hole, 35mm width, presta valve |
スポーク | Stainless steel |
*タイヤ | Size: M, L, XL/Bontrager E6 Hard-Case Lite, reflective, wire bead, 60tpi, 27.5x2.40" |
Size: M, L, XL/Bontrager E6 Hard-Case Lite, reflective, wire bead, 60tpi, 27.5x2.4'' | |
シフター | Shimano Deore M4100, 10 speed |
*リアディレイラー | Size: M, L, XL/Shimano Deore M5120, long cage |
Size: M, L, XL/Shimano Deore M6000, mid cage, 42T max cog | |
*クランク | Size: M/ProWheel alloy, 170mm |
Size: L, XL/ProWheel alloy, 175mm | |
チェーンリング | ProWheel 40T narrow/wide steel, w/alloy guard |
*カセット(スプロケット) | Size: M, L, XL/Shimano Deore M4100, 11-42, 10 speed |
Size: M, L, XL/Shimano HG500, 10 speed | |
チェーン | KMC E10 |
ペダル | Bontrager Satellite City pedal |
サドル | Bontrager Commuter Comp |
シートポスト | Bontrager Comp, 6061 alloy, 31.6mm, 8mm offset, 330mm length |
*ハンドルバー | Size: M/Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 600mm width |
Size: L, XL/Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 660mm width | |
グリップ | Bontrager Satellite Elite, alloy lock-on |
*ステム | Size: M/Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length |
Size: L/Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length | |
Size: XL/Bontrager alloy, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length | |
ヘッドセット | FSA IS-2 alloy, integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom |
ブレーキ | Shimano MT200 hydraulic disc |
ブレーキローター | Shimano RT56, 180mm, 6-bolt |
バッテリー | Bosch PowerTube 500 |
充電器 | Bosch standard 4A (100-240V) charger |
コントローラー | Bosch Purion |
モーター | Bosch Performance CX, magnesium motor body, 250 watt, 85Nm, 25km/h max assist |
*ライト | Size: M, L, XL/Trek Lync taillight, 15 lumens |
Size: M, L, XL/Bontrager Lync headlight, 500 lumens | |
キックスタンド | Rear mount, alloy |
重量 | L - 22.75 kg / 50.16 lbs (バッテリー除く) |
体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。 |
![ジオメトリ画像1](/img/goods/CSV/0601842183823s-1.jpg)
![ジオメトリ画像2](/img/goods/CSV/0601842183823s-2.jpg)
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
![トレックブランド紹介1](/img/goods/description2/trek/TREK_history1.jpg)
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
![トレックブランド紹介2](/img/goods/description2/trek/TREK_history2.jpg)
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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ユーザーレビュー
![](/img/usr/visual/campaign_review_2021.jpg)
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