ワイズロードオンライン|自転車・パーツ通販サイト|BRIDGESTONE / ANCHOR ( ブリヂストン / アンカー ) ロードバイク RP9 Di2 DURA-ACE ( デュラエース ) R9200 シリーズ レーシングブラック 490

世界を制したトラックバイクの遺伝子を受け継いだ、フラッグシップロード

BRIDGESTONE / ANCHOR ( ブリヂストン / アンカー ) ロードバイク RP9 Di2 DURA-ACE ( デュラエース ) R9200 シリーズ レーシングブラック 490

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ブランド BRIDGESTONE/ANCHOR ( ブリヂストン/アンカー )
商品コード 2022000006026
年式 2022
サイズ 490
カラー レーシングブラック
品番1 2022000006026
販売価格
1,210,000円(税込)
在庫 予約納期未定(完売・遅延の際ご容赦ください。)

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商品特徴

世界を制したトラックバイクの遺伝子を受け継いだ、フラッグシップロード

ANCHORが誇るハイエンドディスクロード・RP9。それが具体的に目指したところは、「ステージレースを1台で戦える」ということだ。
開発に当たっては、国際大会で華々しく活躍するANCHORのトラックバイクの開発技術を惜しみなく滴下。
空力・剛性・重量の最適バランスを追求したオールラウンドバイクは、平地での高速巡行や登坂、そしてアタックと複数の環境が入り乱れるコースでも、柔軟にその性能を発揮する

完成車画像はプロトタイプを使用したイメージです。

THE ALL-ROUNDER

世界を制したトラックバイクの遺伝子を受け継いだ、新・オールラウンダー。

「空力・重量・剛性」それぞれがトレードオフの関係にある3つの要素について、高次元でのバランスを追求。RS9sを超える戦闘力の高いオールラウンドバイクを目指しました。

空力

RP9 空力

重量

RP9 重量

剛性

空力改善と軽量化を達成しながらプロ選手でも不足のない加速感のあるフィーリングとフレーム変形のコントロールによる高い推進力を両立

仕様

ジオメトリー

ANCHOR ジオメトリー
1 フレームサイズ センター〜トップ 436(440) 486(490) 513(510) 534(530)
3 トップチューブ長(ホリゾンタル時想定) 518 532 548 565
4 ヘッドチューブ長 89 108 128 148
5 キャスター角 72°00' 72°18' 72°48' 72°48'
6 シート角 74°06' 74°00' 73°42' 73°00'
8 オフセット 48 48 45 45
10 フロントセンター 570 581 587 596
11 リアセンター 410 410 410 410
12 ハンガー下がり 72 72 72 72
13 ホイールベース 969 980 986 996
15 スタンドオーバーハイト(地上高) 707 745 770 789
16 スタック 499 518 540 559
17 リーチ 376 384 390 394
適応身長(cm) 155 - 168 165 - 175 170 - 185 178 - 188
股下サイズ目安(cm) 69.8 - 75.7 74.4 - 78.9 76.7 - 83.5 80.3 - 84.9
  • リーチ・スタックについては専用ステム使用時を想定し、ヘッドパーツ、ワイヤーガイド(5mm厚)を含んだ数値です。
  • 適応身長:股下寸法とフレームサイズ、ヘッド〜シート延長線寸法から算出

スペック

モデル RP9 DURA-ACE MODEL / RP9 FRAME
フレームサイズ 440-490-510-530mm(適応身長はジオメトリー欄を参照)
フレーム PROFORMAT, HM-CARBON+TORAY T1100, 電動シフト専用, ケーブル内装仕様, + <br>フラットマウントディスクブレーキ, 142x12mm, PressfitBB
フロントフォーク PROFORMAT, HM-CARBON+TORAY T1100, フラットマウントディスクブレーキ, 100x12mm, テーパーコラム 1-1/8 to 1-1/2
ヘッド小物 TANGE 1-1/2 ベアリング + ケーブル内蔵用専用カバー
シートピン インテグラル
ハンドルバー EASTON EC70 AERO φ31.8mm
ハンドルステム ANCHOR AERO STEM φ31.8mm
サドル FIZIK VENTO ARGO R1
シートポスト ANCHOR エアロシートポスト, TORAY T1100, オフセット+17mm(実効値)
タイヤ BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700×25C
ホイール DT SWISS ARC1100 DICUT 50
フロントディレーラー SHIMANO DURA-ACE FD-R9250 Di2
リアディレーラー SHIMANO DURA-ACE RD-R9250 Di2
スプロケット SHIMANO DURA-ACE CS-R9200 11-30 12S
ギアクランク SHIMANO DURA-ACE FC-R9200 52-36T<br>430mm:165L / 490-510mm:170L / 530mm:172.5L
ボトムブラケット SHIMANO DURA-ACE SM-BB92-41B
チェーン SHIMANO CN-M9100-12
ペダル なし
ブレーキキャリパー SHIMANO DURA-ACE BR-R9200 + F:RT-MT900 160mm / R:RT-MT900 140mm
ブレーキレバー SHIMANO DURA-ACE ST-R9270 Di2
付属品 LEDランプ(フロント / リア)、ベル、リフレクター、マニュアルバッグ、DT SWISS スルーアクスル用レバーx1
フレーム重量 フレームセット 1,360g(490mm) ステム 180g(100mm/トップキャップ除く) シートポスト170g
完成車重量 計測中

ANCHOR ( アンカー ) ロゴ

ブリヂストンサイクルのスポーツバイクブランド「アンカー」

アンカーのフレーム設計思想は、乗り手の可能性を最大限に引き出すというものだ。それはブリヂストン 中央研究所との綿密な共同研究や、アンカー独自の研究施設『アンカーラボ』にて行われるライダーによる検証にて行われる。
バイクに乗る人の出力とその反応を数値化し、フレームの設計に適応し、実際の走りへと落とし込む。
人を知り、乗り手の感覚という目に見えないものを数値化することで、ライドを科学的に分析することから始め、プロトタイプでの計測結果と組み合わせ、その数字から見出せたものをバイクとして昇華させていく。
つまり人とスポーツバイクとの最適な関係性を求めること、それがアンカーのフレーム設計思想の根底にある。

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