エアロダイナミクスの恩恵を最大限受けられるタイムトライアルバイク
CERVELO ( サーベロ ) トライアスロンバイク・TTバイク P5DISC DURA DI2 ( ピーファイブ ディスク ) カーボン/ブラック/シルバー 51（適正身長 170cm前後）
| ブランド | CERVELO ( サーベロ ) |
|---|---|
| 商品コード | 2021000055362 |
| 年式 | 2021 |
| サイズ | 51（適正身長 170cm前後） |
| カラー | カーボン / ブラック / シルバー |
| 品番1 | 2021000055362 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
1,639,000円（税込）
→ 1,229,250円（税込）
25%OFF
|
| 在庫 | 完売 ( 販売終了。再入荷の予定はございません。 ) |
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- ● 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - ● 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
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安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
商品特徴
さらに速くP5ではUCIが規定した枠の中で、空気力学パフォーマンスに徹底的にこだわりました。長年にわたる最速のバイク開発とプロのアスリートを起用した実際の走行テストを活かし、あらゆる面で限界を超えるバイクが誕生しました。CFDやFEA、ISOテストに相当な時間を費やしただけでなく、アスリートたちの声にも耳を傾けました。
P5の剛性は大きく向上しましたが、大幅な軽量化にも成功しました。フレームのフォルム、ハンドルバー、フィットのポジション、設計特性が相乗効果を生み、抵抗を抑えて効率アップにつなげました。たとえ上り坂でもS5よりエアロダイナミクス性能に優れたバイクを目指したのです。P5はワールドツアーのレースやUCI主催のTTイベントにぴったりのバイクですが、長距離コースのトライアスリートたちにも人気があります。PXシリーズ搭載のストレージが必要でなかったり、標高差の激しいレースに挑戦するなら、P5はタイムを競うレースで絶大なパワーを発揮するでしょう。
■スペック
■ジオメトリ
cervelo(サーヴェロ)は1995年に設立された。きっかけは、２人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことだった。
あるイタリアのトップレーサーは、彼のスポンサーがタイムトライアルに興味がないことに不満を感じていた。そして彼は最速なタイムトライアル バイクの設計をヴルーメンに依頼した。そのレーサーの所属するチームとのコラボレーションのもと、基本設計から始めたヴルーメンとホワイトだったが、当初 その協力は一度限りのつもりだった。
目指したものは最高のエアロダイナミクスと軽さと強靭さを兼ね備えたバイクであり、市場性は無視されていた。そこから生まれたサーヴェ ロ"Baracchi"はあらゆる面で高次元にまとまったラディカルなバイクだった。ハンドリング、強靭さ、快適さ、そしてエアロダイナミクスのために、 幾度となくテストが繰り返された。そしてそれはチームの熱意にも合致し、相乗効果となった。
トライアスロンやロードレースの世界で、ヴルーメンとホワイトは一目置かれるようになった。彼らが新しいバイクを持って出かけると、どこへ 行っても「そのバイクはどこで手に入れられるのか」と聞かれた。チームのスポンサーは"Baracchi"を市場に出すことに興味がなかったが、プロライ ダーやトライアスリートから厚い支持を受けた彼らは、自らサーヴェロサイクルズを興した。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。