「RAZHA」は「DOGMA 65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインを身にまとったすべてのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイクです。
PINARELLO ( ピナレロ ) ロードバイク RAZHA ( ラザ ) 105 A354 ブラック 53
商品特徴
「RAZHA」は「DOGMA 65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインを身にまとったすべてのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイクです。
1"1/8-1"1/2 ONDA フロントフォーク＆テーパーヘッドセットはブレーキ制動時に最大の剛性と安心感を提供します。
THINK2システム採用で電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応しますので、将来のアップグレードも楽しみです。
2020モデルからタイヤクリアランスが拡大され、28Cサイズにも対応するようになりました。
- 写真は完成車見本で実際に入荷する製品と仕様が異なる部分があります。
- UD カーボンのフレームはカーボン繊維が不揃いに配置されるため、重なり部分が目立つ場合がありますが強度等に影響はなく製品の不具合ではございません。
仕様
ジオメトリー
単位：mm
| CF：BB 芯〜シートチューブトップ・フレームサイズ | 445 | 460 | 485 | 520 | 535 | 550 | 560 | 570 | 580 | 595 | 615 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CC：BB 芯〜トップチューブセンター・フレームサイズ | 425EF | 440 | 465 | 500 | 515 | 530 | 540 | 550 | 560 | 575 | 595 |
| L：トップチューブ長 | 500 | 503 | 515 | 525 | 535 | 545 | 550 | 557 | 565 | 575 | 587 |
| I：シートバック | 117 | 118 | 124 | 138 | 145 | 149 | 154 | 157 | 163 | 168 | 180 |
| A：シートアングル | 74 | 74.4 | 74.4 | 74 | 73.7 | 73.7 | 73.4 | 73.4 | 73 | 73 | 72.4 |
| B：ヘッドアングル | 70 | 70 | 70.5 | 71.4 | 72 | 72.5 | 72.8 | 72.8 | 73.2 | 73.7 | 73.4 |
| F：フロントセンター | 563 | 565 | 575 | 575 | 578 | 583 | 583 | 590 | 592 | 596 | 605 |
| P：リアセンター | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 408 | 408 | 408 |
| T：ヘッドチューブ長 | 120 | 115 | 120 | 125 | 130 | 144 | 152 | 163 | 170 | 184 | 210 |
| D：ハンガー下がり | 72 | 67 | 67 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 67 |
| R：フォークオフセット | 50 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| G：フォーク長 | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 |
| リーチ | 345 | 355 | 367 | 372 | 378 | 384 | 384 | 388 | 390 | 396 | 395 |
| スタック | 513 | 505 | 512 | 525 | 531 | 546 | 555 | 566 | 574 | 589 | 608 |
スペック
| メインマテリアル | HighStrength Carbon T600 UD/アシンメトリック |
|---|---|
| フロントフォーク | ONDA™ 2V T600 UD 1"1/8-1"1/2インテグラル/アシンメトリック |
| リアステイ | ONDA™ FP T600 UD Carbon/アシンメトリック |
| ボトムブラケット | イタリアン |
| サイズ SL=スローピング EF=イージーフィット |
44SL、 46SL、 50、 51、 53、 54、 55、 56、57*、59* *:取り寄せサイズ |
| カラー | A354/BLACK MATT（ブラックマット・マット / レッドロゴ） 新色 B354/ANTWERP BLUE ( アントワープ ブルー ) |
| レバー | 105 ST-R7000 |
| クランク | 105 FC-R7000 50/34T |
| フロントディレイラー | 105 FD-R7000 直付 |
| リヤディレイラー | 105 RD-R7000 SS |
| ブレーキ | 105 BR-R7000 |
| ローター | - |
| チェーン | CN-HG601 |
| スプロケット | 105 CS-R7000 11-30T |
| ホイール | SHIMANO WH-RS100 |
| タイヤ | PIRELLI P7 26-622 |
| ハンドルバー | MOST 6061 ALLOY |
| ステム | MOST 6061 AL 4bolt |
| シートポスト | MOST TAIL AL Φ31.6 |
| サドル | MOST LYNX |
伝統と革新。
ロードレースの本場、イタリアで培われた伝統を重んじながら、常に常識に捕らわれず先進的なアイデアでイノベイティブな製品を開発し続けるロードバイク界のトレンドリーダー。
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特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー
- 評価：
- 総レビュー数：
- 1 件
- ピナレロラザを選んだこと
投稿者：Another Y
ピナレロの売り場にドグマやプリンスが並んでいる中で、端に置いてあったラザのフォルムと紺色のボディーが目に留まり名残りおしさを感じるようになりました。
サイズ51．5もぴったりで相性が良さそうな感じがしました。
実際に乗ってみて、初速から一気に加速するタイプではありませんし、Maxの速度もトップグレードには及ばないと思いますが、しなやかに伸びて十二分な速度まで出すことができます。
高速域では、空気のアーチの中をすり抜けるような感覚です。
重心が下にあるような重厚なステアリングで、ブレがなくライン上を極めて美しくトレースします。
下り坂の怖さは感じさせません。
このとき、本当にレーシングバイクだと実感しました。
登りはあまりに得意そうではなかったので、ホイールは近くの店でシロッコに変えました。
今はよく登り、高速巡航もとても調子がいいです。
乗っていてあまり疲れることはないですし、豪快さはないですが流麗な走りで乗り手を満足させるバイクです。
もちろん人によって好みは分かれると思います。
どういう分野に向いているかと聞かれると、とても私的なバイクだと思います。
商品名：PINARELLO ( ピナレロ ) ロードバイク RAZHA ( ラザ ) 105 B364 アントワープ ブルー 53
購入したカラー：B364 アントワープ ブルー
購入したサイズ：53(適応身長目安174cm前後)
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。