イタリアンオールラウンドレーシングバイク【元試乗車】
CIPOLLINI ( チポッリーニ ) ロードバイク 【元試乗車】 BOND2 DISC ( ボンド 2 ディスク ) パールホワイト M ( 身長目安175cm前後 )
| ブランド | CIPOLLINI ( チポッリーニ ) |
|---|---|
| 商品コード | 2020000031208 |
| 年式 | 2020 |
| サイズ | M ( 身長目安175cm前後 ) |
| カラー | パールホワイト |
| 品番1 | M0013MC120BOND2_DB |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
1,353,000円（税込）
→ 811,800円（税込）
40%OFF
|
| 在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
カラー・サイズを選択してください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- ● 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - ● 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
商品特徴
【元試乗車】 BOND2 DISC
イタリアンオールラウンドレーシングバイク【元試乗車】
画像はクリック・タップで拡大いたします。
オールラウンドに使用できるBONDシリーズ。
新モデルのBOND EVOは新型はワイヤーフル内装、電動シフター専用となっていますが、
こちらのBOND2はワイヤー外装、機械式、電動シフター兼用モデルとなっています。
元試乗車なので、塗装に傷はありますので、現物をご確認ください。
コンポーネント
油圧ディスク、機械式2ｘ11段のR8000系アルテグラをメインに採用。
フレーム形状
リアバックが特徴的な形となっています。
「クロスボウファンクション」という弓なりの形状を採用することで地面からの振動を適切に吸収します。
カラー
パールホワイトにシルバーロゴ、チェーンステーーにはイタリアントリコロールが入っています。
ELITEの ROCKO「CIPOLLINI」ロゴ入りボトル
こちらが２個付属しています。
ROCKOケージは、インジェクテッド・カーボン製で、軽さと強度を両立しています。
横抜きができる形状で使いやすいです。
よくわからないボトルケージではなく、1個5000円近くするちゃんとしたイタリアンブランドと組んでのダブルネームは嬉しいです。
サイズ
Mサイズ：身長目安170から175cm前後
最大サドル高さ700mm
商品詳細は以下のリンクから↓
商品詳細はコチラ -元試乗車BOND2 DISC-※元試乗車
本商品は元試乗車のため特別価格となります。汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
仕様
| フレーム | CIPOLLINI 20 BOND2 DISC FRAME SET {パールホワイト}(Mサイズ) |
| リアディレーラー | SHIMANO RD-R8000 11S SS |
| フロントディレーラー | SHIMANO FD-R8000 直付 (2X11S) |
| STI | SHIMANO ST-R8020 L/R ハイドローリック (2X11S) |
| ブレーキ | SHIMANO BR-R8070 F/R |
| クランクセット | SHIMANO FC-R8000 11S (50X34T 170mm) |
| ボトムブラケット | TOKEN TF38624 BB386 (SHIMANOクランク用 24mm軸対応) |
| カセットスプロケット | SHIMANO CS-R8000 11S (11-28T 12345791358) |
| チェーン | SHIMANO CN-HG701 11Sチェーン クイックL付属 (116L) |
| ハンドルバー | PRO LTコンパクト {BLK}(420mm) |
| ハンドルステム | PRO LTステム {BLK}(90mm/±6°) |
| サドル | ASTVTE STARLINE |
| ホイール | FULCRUM RACING 800 DB F/R |
| タイヤ | VITTORIA ZAFFIRO PRO G2.0 FD {BLK}(700X28C) |
| ディスクローター | SHIMANO SM-RT800 内溝ロックリング付属 (160mm) 前後とも |
ジオメトリ
画像はクリック・タップで拡大いたします。
～違いは「Made in Italy」それこそ別格の証～
究極のロードバイクを求めて
数々の勝利を収めてきたイタリアの国民的なスプリンターである、マリオ＝チポッリーニは、現役時代に数々のトップレンジバイクを乗り継いできた。
現役時代にマリオ＝チポッリーニは要求の多い選手と言われてきたが、それは、スプリンターである彼の脚力を受け止め、その全てを推進力に変えてくれるバイクが無く、製品の限界を感じていたからであった。
そこで彼は数年かけて、理想とするロードレースバイクをつくるため、解決策を洗い出すことにした。
チポッリーニバイクの共通コンセプトは、ペダリングパワーをロスなく推進力に変えること。
それは強靭なパワーを発生させることのできるスプリンターのマリオ＝チポッリーニが勝利から得て生み出した理想とするロードレースバイクの形です。
各モデルは様々なロードレースシーンに合わせて理想化されたレースバイクであり、すべてのモデルがトップレンジのプロ仕様フレームです。
プロより脚力が少ない一般ライダーにはオーバースペックに聞こえる、パワーロスのないフレームコンセプトは、少ない力でもロスなく推進力に変える力を持っているため、ケイデンスを高くしてペダリングすることで、
よりその潜在能力を発揮し、スピードとしてライダーに還元してくれます。
また、単に硬いのではなく、長距離を走るステージレースに対応できるよう、剛性と振動吸収が高次元でバランスされており、マリオ＝チポッリーニが何を求めて設計したのか、如実に体感することができるでしょう。
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特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。