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イタリアにカラーオーダーしたオールラウンドカーボンロード

CIPOLLINI ( チポッリーニ ) ロードバイク MCM DISC ( エムシーエム ディスク ) 元試乗車 ヌードカーボン / アンスラサイトグレー / オッタニオブルー S (適応身長目安170cm前後)

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メーカー元試乗車特価ため、使用感、塗装傷がございます。
車体の現物確認の上お買い求めください。

ブランド CIPOLLINI ( チポッリーニ )
商品コード 2020000009375
年式 2020
サイズ S (適応身長目安170cm前後)
カラー ヌードカーボン / アンスラサイトグレー / オッタニオブルー
品番1 M0013MC119MCM_DB
販売価格
792,000円(税込)
→  554,400円(税込)
30%OFF
在庫 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。)

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S (適応身長目安170cm前後)

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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。

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商品特徴

CIPOLLINI MCM MCipollini Custom Made

商品説明画像

画像はクリック・タップで拡大いたします。



CIPOLLINIらしいパワー伝達性の良さにより良く進み、扱いやすい車体です。

MCMフレーム

T2T(TUBE TO TUBE) WRAPPED製法により作られています。
カーボンのチューブとチューブを接着でつなぎ、その周りをさらにカーボンでラッピングして作られているフレームです。

商品説明画像
商品説明画像

カラーリング

ヌードカーボンに、メインカラーをシルバー。
ロゴにはオッタニオブルーメタリックとカスタムペイントしています。

商品説明画像

コンポーネント

油圧ディスク、機械式2x11段のR8000系アルテグラをメインに採用。

商品説明画像
商品説明画像

ELITE MCロゴ CANNIBAL CARBON

1つ1万円以上するELITEとCIPOLLINIのコラボケージが2個付属しています。
横抜きができる形状で使いやすいです。
よくわからないボトルケーズジではなく、ちゃんとしたイタリアンブランドと組んでのダブルネームは嬉しいです。

商品説明画像

サイズ

Sサイズ:身長目安165から170cm前後

商品説明画像

仕様

フレーム CIPOLLINI 20 MCM DISC {ヌードカーボン / アンスラサイトグレー / オッタニオブルー}(Sサイズ)
リアディレーラー SHIMANO RD-R8000 11S SS
フロントディレーラー SHIMANO FD-R8000 直付 (2X11S)
STI SHIMANO ST-R8020 L/R ハイドローリック (2X11S)
ブレーキ SHIMANO BR-R8070 F/R
クランクセット SHIMANO FC-R8000 11S (50X34T 170mm)
ボトムブラケット SHIMANO SM-BB92-41B
カセットスプロケット SHIMANO CS-R7000 11S (11-28T)
チェーン SHIMANO CN-HG701 11Sチェーン クイックL付属 (116L)
ハンドルバー PRO LTコンパクト {BLK}(420mm)
ハンドルステム PRO LTステム {BLK}(90mm/±6°)
サドル ASTVTE SKYLINE-VT TACA FLUO CBN/NYLON TIT {ブラック オレンジ}
ホイール WH-RS171-700C CL F/R
タイヤ MAVIC YKSION {BLK}(700x28)
ディスクローター SHIMANO SM-RT70S 内溝ロックリング付属 (160mm) 前後とも


ジオメトリ

ジオメトリ画像

画像はクリック・タップで拡大いたします。

CIPOLLINI ( チポッリーニ )ロゴ

  

〜違いは「Made in Italy」それこそ別格の証〜
究極のロードバイクを求めて

数々の勝利を収めてきたイタリアの国民的なスプリンターである、マリオ=チポッリーニは、現役時代に数々のトップレンジバイクを乗り継いできた。
現役時代にマリオ=チポッリーニは要求の多い選手と言われてきたが、それは、スプリンターである彼の脚力を受け止め、その全てを推進力に変えてくれるバイクが無く、製品の限界を感じていたからであった。
そこで彼は数年かけて、理想とするロードレースバイクをつくるため、解決策を洗い出すことにした。
チポッリーニバイクの共通コンセプトは、ペダリングパワーをロスなく推進力に変えること。 それは強靭なパワーを発生させることのできるスプリンターのマリオ=チポッリーニが勝利から得て生み出した理想とするロードレースバイクの形です。
各モデルは様々なロードレースシーンに合わせて理想化されたレースバイクであり、すべてのモデルがトップレンジのプロ仕様フレームです。
プロより脚力が少ない一般ライダーにはオーバースペックに聞こえる、パワーロスのないフレームコンセプトは、少ない力でもロスなく推進力に変える力を持っているため、ケイデンスを高くしてペダリングすることで、 よりその潜在能力を発揮し、スピードとしてライダーに還元してくれます。
また、単に硬いのではなく、長距離を走るステージレースに対応できるよう、剛性と振動吸収が高次元でバランスされており、マリオ=チポッリーニが何を求めて設計したのか、如実に体感することができるでしょう。

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