もうオーダーができないプレミカラーのDOMANE SLRが特価になっております。即戦力のスペックで組み上げております!
TREK ( トレック ) ロードバイク DOMANE SLR ( ドマーネ SLR ) アイコン/モルテンマーブル 52 (適応身長目安170cm前後) 【店舗オリジナル完成車】
ブランド | TREK ( トレック ) |
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商品コード | 2019000064507 |
サイズ | 52 (適応身長目安170cm前後) |
カラー | アイコン / モルテンマーブル |
品番1 | 2019000064507 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
1,375,000円(税込)
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在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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商品特徴
TREK DOMANE SLR 神戸オリジナル完成車
※画像はクリック・タップで拡大することが出来ます。もうオーダーができないプレミカラー!
なんといっても目を惹くのはこのカラーですよね。
MOLTEN MARBLEという
赤×黒の大理石のようなマーブル調カラーで、現在はもうカラーオーダー出来ないものとなります。
全国的にみてもここワイズロードでしかお買い求めできないカラーなのではないでしょうか?
Iso Speed搭載で乗り心地は抜群!
乗り心地を良くするためのTREKの振動吸収機構
"Iso Speed"を搭載!
各部、パイプとパイプが繋がる部分を敢えて独立させることにより、
しならせて振動を吸収。
元々、繋がるはずだった箇所にはキングピンで固定させて、
パワーの逃げも最小限にとどまっているため、
さすがは、石畳の上で開発されたバイクといったところでしょうか!
その他パーツも極上品
ステムにはBONTRAGERのXXXステム、ハンドルにはISO COREというアッセンブル。
ステムは軽量重視のカーボンの物を、ハンドルには乗り心地重視のカーボンハンドルを搭載することにより、乗りやすさと軽さを同時に実現。
極めつけは走りの要になるホイール。
BONTRAGER AEOLUS XXX TLR 4という高性能なホイールを装備。
前後で1455グラムと超軽量なので、ロングライドで小さなエネルギーで速く走れるので、サイクリングかつレースなんかにも全然使えちゃいます。
電動コンポ
コンポーネントはR8070アルテグラを装備。
一世代前のアルテグラグレードのものにはなりますが、確実でストレスフリーな変速を実現。
特価品となりますので、車体を必ずご確認の上、ご購入下さい。
どなた様もご承知のほどよろしくお願いいたします。
仕様
シフター | SHIMANO ST-R8070 L/R |
クランクセット | SHIMANO FC-R8000 11S (50X34T 170mm) |
BB | PRAXISWORKS T47 INTEGRATED BB SHIMANO ブラック |
カセットスプロケット | SHIMANO CS-HG800 11S (11-34T 13579137704) |
ブレーキキャリパー | SHIMANO BR-R8070 F/R |
ブレーキローター | SHIMANO SM-RT900 センターロック ナロータイプ (160MM) |
フロントディレイラー | SHIMANO FD-R8050 直付 (2X11S) |
リアディレイラー | SHIMANO RD-R8050 11S GS |
チェーン | SHIMANO CN-HG701 11S |
ハンドル | BONTRAGER PRO ISOCORE VR-CF ブラック (420mm) |
ステム | BONTRAGER XXX STEM ブラック (100mm) |
バーテープ | BONTRAGER BARTAPE SUPERTACK ブラック |
サドル | BONTRAGER AEOLUS PRO ROAD BIKE SADDLE ブラック(145MM) |
ホイール | BONTRAGER AEO X4 TLR F/R |
タイヤ | BONTRAGER R3 HARD-CASE LITE TLR ブラック(700X32C) |
ボトルケージ | BONTRAGER XXX CARBON ×2個 |
ペダル | 付属いたしません |
サイジング
サイズ | ライダーの身長 | 股下 |
50 | 161 - 166 cm | 75 - 77 cm |
52 | 166 - 172 cm | 77 - 79.5 cm |
54 | 172 - 177 cm | 79.5 - 82 cm |
■ジオメトリ
フレームサイズの数値 | 50 cm | 52 cm | 54 cm |
ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c |
A シートチューブ | 45 | 47.5 | 50 |
B シートチューブアングル | 74.6° | 74.2° | 73.7° |
C ヘッドチューブ長 | 13 | 14.5 | 16 |
D ヘッドアングル | 71.1° | 71.3° | 71.3° |
E 実効トップチューブ | 51.9 | 53 | 54.2 |
G ボトムブラケット下がり | 8 | 8 | 8 |
H チェーンステー長 | 42 | 42 | 42 |
I オフセット | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
J トレイル値 | 6 | 5.9 | 5.9 |
K ホイールベース | 99.6 | 100.3 | 101 |
L スタンドオーバー | 71.6 | 73.5 | 75.4 |
M フレームリーチ | 36.8 | 37.1 | 37.4 |
N フレームスタック | 54.6 | 56.1 | 57.5 |
ステム長 | 80 | 90 | 90 |
最低サドルレール高 (ショートマスト使用時) |
58.5 | 61.5 | 64 |
最高サドルレール高 (ショートマスト使用時) |
65 | 68 | 70.5 |
最低サドルレール高 (トールマスト使用時) |
61.5 | 64.5 | 67 |
最高サドルレール高 (トールマスト使用時) |
68 | 71 | 73.5 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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