Emonda SL 4は軽量なカーボンロード
TREK ( トレック ) ロードバイク EMONDA SL 4 ( エモンダ SL 4 ) リチウムグレー 50 ( 身長目安165cm前後 )
ブランド | TREK ( トレック ) |
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商品コード | 0601842959046 |
年式 | 2025 |
サイズ | 50 ( 身長目安165cm前後 ) |
カラー | リチウムグレー |
品番1 | 5318007 |
販売価格 |
339,000円 (税込)
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在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
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商品特徴
EMONDA SL4
Emonda SL 4は軽量なカーボンロード。
バランスの取れた走りの質とハンドリング特性が秀逸で、エアロチューブ形状がその速さを引き出している。起伏の多いコースで行われるセンチュリーライド、風が強く吹く平坦路でのライド、そして高速ダウンヒルにぴったりだ。
こんなあなたに最適
軽量なロードバイクが欲しいと考えているが、高価なものは買えない。そしてレースは初めてだが、カーボンによる振動吸収性と軽量化、そして時間をかけてアップグレードできる信頼性の高いパーツを求めているロードサイクリストのあなたに。
主なテクノロジー
軽くてエアロな500シリーズOCLVカーボンフレームとフォークに、ShimanoのTiagraと105をブレンドした11速ドライブトレイン、フラットマウントのパワフルなShimano油圧ディスクブレーキ、すっきりとした見た目の内蔵ケーブルルーティング、Bontrager Paradigm SLチューブレスレディホイールを搭載。特長
Emonda SL4は、とにかく速い軽量エアロロードバイク。直線のコースや渓谷の登り坂などを軽快に走り抜け、急な下り坂ではコントロール性と制動力を発揮する。
あなたが気に入る理由
- コストパフォーマンスに優れ:Emonda SL4は軽量フレーム、レース仕様のジオメトリー、そしてディスクブレーキを搭載し、あらゆるライドでコントロールと楽しさを提供する。
- エアロ形状のチューブが、平坦や上りの中でさえEmonda SL フレームからさらなる速さを引き出す
- アルミロードからアップグレードする価値は存分にある
- あらゆる天候と路面状況で、高い制動力と操作性を誇る油圧ディスクブレーキ

新しいエアロデザイン
登り坂と平坦をさらに速く 新型Emondaのエアロチューブは、どこを走っていてもその良さを体感できる。さらに、 Emonda SLRはスマートな新しいAeolus RSL バー/ステムを搭載し、空力性能を高めている。

全てのライダーに素晴らしい1台を
性別、体型、走り方、技量を問わず、どのライダーも優れたバイクを手にするべきだ。新しいEmondaは、男女両方のレース志向のライダーにぴったりフィットする、サイズ専用のコンポーネントを搭載。

ペダル選びをお忘れなく
このバイクにペダルが付属しないのは、好きなペダルを選べばライドをより楽しめるようになるから。ペダルガイドを読んで、あなたのしたい走りに最適なペダルを見つけよう。
操作性や効率性を求めるなら、ロード用クリップレスペダルがおすすめだ。

500シリーズ OCLV
500シリーズ OCLVは、軽さと強度、剛性を素晴らしいバランスで実現。トレック独自の洗練されたフレーム加工技術にぴったりとマッチする。

H1.5フィット
新たなH1.5ジオメトリーは、Trek-Segafredoプロサイクリングチームと開発、最もエアロなレースポジションを実現する。レーサーが求めるフィットとなっている。

Ride Tunedシートマスト
トレックのライドチューンドシートマストは、長時間のライドでも常に最高のパフォーマンスと快適性を発揮する。また、カット不要の設計により、従来のシートポストのクランプを排除し、シートチューブジャンクションの素材を少なく抑えることができるため、フレームがさらに軽量化されている。

12mmスルーアクスル
通常のドロップアウトより合成を35%アップさせた、思い通りのラインをトレースできる強靭なリアスルーアクスル。そして、ドロップアウト部にはガイドが付き、スルーアクスル式のホイール交換はより簡単になった。

フラットマウントディスクブレーキ
すべてが新しいフラットマウントディスクブレーキは、従来のディスクブレーキより優雅で軽量、小型ですっきりした見た目を持ち、過酷な環境下でも秀逸な性能と制動力を提供する。
Blender対応ステム
ボントレガーが提供するステムテクノロジーは、必要なアクセサリーを直接ステムに取り付けられる、すっきりした見た目と使いやすさを両立するシステム。
DuoTrap S 対応
DuoTrap Sは、Bluetooth/ANT+をフレームに内蔵出来るセンサー。内蔵センサーとお手持ちのコンピューターやスマートフォンで、ルートや運動内容の記録を見返してみよう。
ボントレガー、Gamin、Power Tap、SRMなどの主要なANT+ワイヤレス機が使用可能。
仕様
フレーム | Ultralight 500 Series OCLV Carbon,Ride Tuned performance tube optimization,tapered head tube, internal routing,DuoTrap S compatible,flat mount disc, 142x12mm thru axle |
フォーク | Emonda SL full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
重量 | 56 - 9.38 kg / 20.68 lbs |
体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は275ポンド(125kg)です。 |
シフター | Shimano 105 R7020, 11 speed |
フロントディレイラー | Shimano 105 R7000, braze-on |
リアディレイラー | Shimano 105 R7000, short cage, 最大コグ30T |
クランク | サイズ: 47 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 165mm length サイズ: 50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 170mm length サイズ: 56 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 175mm length |
ボトムブラケット | Praxis, T47ねじ切り, 内装ベアリング |
カセット(スプロケット) | Shimano 105 R7000, 11-30, 11 speed |
チェーン | Shimano 105 HG601, 11速 |
最大チェーンリングサイズ | 1x: 50T、2x: 52/36 |
フロントハブ | Formula RX-512 alloy, 6-bolt, 100x12mm thru axle |
フロントスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
リアハブ | Formula RX-142 alloy, 6-bolt, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
リアスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
リム | ボントレガー Paradigm SL, チューブレスレディ, 24穴, 21mm幅, プレスタバルブ |
スポーク | 14g ステンレススチール, ブラック |
タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, ワイヤービード, 60 tpi, 700x28mm |
最大タイヤサイズ | 28mm |
サドル | Verse Short, スチールレール, 145mm幅 |
シートポスト | サイズ: 47, 50, 52, 54 Bontrager alloy seatmast cap, 10mm offset, short length サイズ: 56 Bontrager alloy seatmast cap, 10mm offset, tall length |
ハンドルバー | サイズ: 47, 50 Bontrager Comp, アルミ, 31.8mm, 80mmリーチ, 121mmドロップ, ブラケット幅38cm, ドロップ幅42cm サイズ: 52 Bontrager Comp, アルミ, 31.8mm, 80mmリーチ, 121mmドロップ, ブラケット幅40cm, ドロップ幅44cm サイズ: 54, 56 Bontrager Comp, アルミ, 31.8mm, 80mmリーチ, 121mmドロップ, ブラケット幅42cm, ドロップ幅46cm |
ハンドルバーテープ | ボントレガーSupertack Perfテープ |
ステム | サイズ: 47 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr適合, 7度, 70mm長 サイズ: 50 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr適合, 7度, 80mm長 サイズ: 52, 54 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr適合, 7度, 90mm長 サイズ: 56 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr適合, 7度, 100mm長 |
ブレーキ | Shimano Tiagra hydraulic disc, flat mount |
ブレーキローター | Tektro wave, 6ボルト, 160mm |
ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント&リア |
サイズチャート
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フレームサイズの数値 | 47cm | 50cm | 52cm | 54cm | 56cm |
ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
Aシートチューブ | 42.4 | 45.3 | 48.3 | 49.6 | 52.5 |
Bシートチューブアングル | 74.6° | 74.6° | 74.2° | 73.7° | 73.3° |
Cヘッドチューブ長 | 10 | 11.1 | 12.1 | 13.1 | 15.1 |
Dヘッドアングル | 72.1° | 72.1° | 72.8° | 73.0° | 73.5° |
E実効トップチューブ | 51.2 | 52.1 | 53.4 | 54.3 | 55.9 |
Gボトムブラケット下がり | 7.2 | 7.2 | 7.2 | 7 | 7 |
Hチェーンステー長 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 |
Iオフセット | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4 |
Jトレイル値 | 6.8 | 6.2 | 5.8 | 5.6 | 5.8 |
Kホイールベース | 97.2 | 97.4 | 97.7 | 98.1 | 98.3 |
Lスタンドオーバー | 69.2 | 71.1 | 73.2 | 74.4 | 76.8 |
Mフレームリーチ | 37.3 | 37.8 | 38.3 | 38.6 | 39.1 |
Nフレームスタック | 50.7 | 52.1 | 53.3 | 54.1 | 56.3 |
最低サドルレール高(ショートマスト使用時) | 55.5 | 58.5 | 61.5 | 64 | 67 |
最高サドルレール高(ショートマスト使用時) | 61.5 | 64.5 | 67.5 | 70 | 73 |
最低サドルレール高(トールマスト使用時) | 59 | 62 | 65 | 67.5 | 70.5 |
最高サドルレール高(トールマスト使用時) | 65 | 68 | 71 | 73.5 | 76.5 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け

1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩

創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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