軽くてエアロな500 Series OCLV カーボンフレームとフォークに、Shimano 105で統一した11速ドライブトレイン、フラットマウントのパワフルなShimano 油圧ディスクブレーキを搭載
TREK ( トレック ) ロードバイク EMONDA SL 5 DISC ( エモンダ SL 5 ディスク ) ヘックスブルー / ディープダークブルー 52 ( 適正身長165-170cm前後 )
| ブランド | TREK ( トレック ) |
|---|---|
| 商品コード | 0601842862490 |
| 年式 | 2023 |
| サイズ | 52 (適応身長目安170cm前後) |
| カラー | ヘックスブルー / ディープダークブルー |
| 品番1 | 5277651 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
398,200円（税込）
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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商品特徴
2023
Emonda SL 5 Disc
Emonda SL 5 Discは軽量なカーボンロード。走りの質はバランスが取れており、ハンドリング特性は秀逸で、エアロチューブ形状が速さを引き出してくれる。起伏の多いコースで行われるセンチュリーライド、風が強く吹く平坦路でのライド、そして高速ダウンヒルにぴったりだ。
こんなあなたに最適
軽くて速いカーボンバイクのパフォーマンスを素晴らしい価格で手に入れたいあなた。レース初心者あるいはアルミバイクをアップグレードしたい真剣なレーサー、信頼性の高いパーツ、安心して停まれるブレーキや空力性能に優れたOCLV カーボンフレームの軽さと走りの質が欲しい方に。
主なテクノロジー
軽くてエアロな500 Series OCLV カーボンフレームとフォークに、Shimano 105で統一した11速ドライブトレイン、フラットマウントのパワフルなShimano 油圧ディスクブレーキ、すっきりとした見た目の内蔵ワイヤリング、ボントレガー Paradigm SL チューブレスレディーホイールを搭載。
特長
この軽くて空力性能に優れたバイクは、登りや直線で疾走感を全身で味わえる。長い下りに求められる制動力や操作性の高さも備えている。油圧ディスクブレーキにアップグレードされ、信頼性の高いドライブトレインを搭載、初めてのカーボンロードに最適だ。
仕様
| フレームセット | |
| フレーム | Ultralight 500 Series OCLV Carbon, Ride Tuned performance tube optimization, tapered head tube, internal routing, DuoTrap S compatible, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
| フォーク | Emonda SL full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| フレーム フィット | H1.5 レース |
| ホイール | |
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
| タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x28c |
| 最大タイヤサイズ | 28c |
| ドライブトレイン | |
| *シフター | サイズ:47, 50, 52 Shimano 105 R7025, short-reach lever, 11 speed サイズ:54, 56, 58, 60, 62 Shimano 105 R7020, 11 speed |
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7000, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano 105 R7000, short cage, 30T max cog |
| *クランク | サイズ:47 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 165mm length サイズ:50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 170mm length サイズ:54, 56, 58 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 172.5mm length サイズ:60, 62 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 175mm length |
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 R7000, 11-30, 11 speed |
| チェーン | Shimano 105 HG601, 11 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 50T、2x: 53/39 |
| コンポーネント | |
| *サドル | サイズ:47, 50, 52 Bontrager Verse Short Comp, steel rails, 155mm width サイズ:54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Verse Short Comp, steel rails, 145mm width |
| *シートポスト | サイズ:47, 50, 52, 54 Bontrager alloy seatmast cap, 10mm offset, short length サイズ:56, 58, 60, 62 Bontrager alloy seatmast cap, 10mm offset, tall length |
| *ハンドルバー | サイズ:47, 50 Bontrager Comp VR-C, alloy, 31.8mm, 100mm reach, 124mm drop, 38cm width サイズ:52 Bontrager Comp VR-C, alloy, 31.8mm, 100mm reach, 124mm drop, 40cm width サイズ:54, 56, 58 Bontrager Comp VR-C, alloy, 31.8mm, 100mm reach, 124mm drop, 42cm width サイズ:60, 62 Bontrager Comp VR-C, alloy, 31.8mm, 100mm reach, 124mm drop, 44cm width |
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| *ステム | サイズ:47 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length サイズ:50 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length サイズ:52, 54 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length サイズ:56 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length サイズ:58, 60, 62 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 110mm length |
| ブレーキローター | Shimano SM-RT70, centerlock, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント＆リア |
| 重量 | |
| 重量 | 56 - 8.87 kg / 19.55 lbs |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
| TREK社は通知することなく製品情報をいつでも変更する権利を保有しています。これには、エキップメント、仕様、モデル、カラー、及び材質に関するものが含まれます。サプライチェーンの問題から、互換性のある部品は予告なく代用されることがあります。 バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。 |
|
サイジング
| サイズ | ライダーの身長 | 股下 |
| 47 | 156 - 161 cm | 73.5 - 75 cm |
| 50 | 161 - 166 cm | 75 - 77 cm |
| 52 | 166 - 172 cm | 77 - 79.5 cm |
| 54 | 172 - 177 cm | 79.5 - 82 cm |
| 56 | 177 - 182 cm | 82 - 85.5 cm |
| 58 | 182 - 188 cm | 85.5 - 88 cm |
| 60 | 188 - 193 cm | 88 - 90 cm |
| 62 | 193 - 199 cm | 90 - 92 cm |
ジオメトリ画像
| フレームサイズの数値 | 47 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm |
| ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| A -シートチューブ | 42.4 | 45.3 | 48.3 | 49.6 | 52.5 | 55.3 | 57.3 | 59.3 |
| B -シートチューブアングル | 74.6° | 74.6° | 74.2° | 73.7° | 73.3° | 73.0° | 72.8° | 72.5° |
| C -ヘッドチューブ長 | 10.0 | 11.1 | 12.1 | 13.1 | 15.1 | 17.1 | 19.1 | 21.1 |
| D -ヘッドアングル | 72.1° | 72.1° | 72.8° | 73.0° | 73.5° | 73.8° | 73.9° | 73.9° |
| E -実効トップチューブ | 51.2 | 52.1 | 53.4 | 54.3 | 55.9 | 57.4 | 58.6 | 59.8 |
| G -ボトムブラケット下がり | 7.2 | 7.2 | 7.2 | 7.0 | 7.0 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| H -チェーンステー長 | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.1 | 41.1 | 41.2 |
| I -オフセット | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
| J -トレイル値 | 6.8 | 6.2 | 5.8 | 5.6 | 5.8 | 5.7 | 5.6 | 5.6 |
| K -ホイールベース | 97.2 | 97.4 | 97.7 | 98.1 | 98.3 | 99.2 | 100.1 | 101.0 |
| L -スタンドオーバー | 69.2 | 71.1 | 73.2 | 74.4 | 76.8 | 79.3 | 81.1 | 82.9 |
| M -フレームリーチ | 37.3 | 37.8 | 38.3 | 38.6 | 39.1 | 39.6 | 39.9 | 40.3 |
| N -フレームスタック | 50.7 | 52.1 | 53.3 | 54.1 | 56.3 | 58.1 | 60.1 | 62.0 |
| ステム長 | 70.0 | 80.0 | 90.0 | 90.0 | 100.0 | 110.0 | 110.0 | 110.0 |
| 最低サドルレール高（ショートマスト使用時） | 55.5 | 58.5 | 61.5 | 64.0 | 67.0 | 69.0 | 71.0 | 73.0 |
| 最高サドルレール高（ショートマスト使用時） | 61.5 | 64.5 | 67.5 | 70.0 | 73.0 | 75.0 | 77.0 | 79.0 |
| 最低サドルレール高（トールマスト使用時） | 59.0 | 62.0 | 65.0 | 67.5 | 70.5 | 72.5 | 74.5 | 76.5 |
| 最高サドルレール高（トールマスト使用時） | 65.0 | 68.0 | 71.0 | 73.5 | 76.5 | 78.5 | 80.5 | 82.5 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック（Trek）を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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