Domane SL 6は、軽くて空力性能に優れ、タフなロングライドを想定して作られたエンデュランスロードバイク。
TREK ( トレック ) ロードバイク DOMANE SL 6 Gen 4 ( ドマーネ SL6 ジェン4 ) ヘックス ブルー 56 (推奨身長目安180cm前後)
| ブランド | TREK ( トレック ) |
|---|---|
| 商品コード | 0601842842522 |
| 年式 | 2023 |
| サイズ | 56 (推奨身長目安180cm前後) |
| カラー | ヘックス ブルー |
| 品番1 | 5274921 |
| 販売価格 |
659,890円（税込）
→ 560,907円（税込）
6月9日まで TREK FESTセール開催中！
15%OFF
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商品特徴
NEW 2023
Domane SL 6 Gen 4
Domane SL 6は、軽くて空力性能に優れ、タフなロングライドを想定して作られたエンデュランスロードバイク。
軽い500シリーズOCLVカーボンフレームはリアIsoSpeedの振動吸収性の良さを備え、Shimano 105 Di2 ワイヤレスドライブトレイン、高品質のホイール、あらゆる天候で安心してブレーキングできる油圧ディスクブレーキを採用している。
完全一体化されたコクピットは、見た目も握った感触にも優れている。
さらに、ライドの必需品を収納できるアクセスしやすいストレージや、38mm幅のタイヤに対応したクリアランスを備え、舗装路から適度なグラベルまでのほぼすべての道でライドを楽しめる。
どのライドも始まりは舗装路からだが、終わりもそうとは限らない。品質、快適さ、速さのバランスが取れたバイクを求めるあなた。見た目もさることながら、Shimano 105 Di2電動ドライブトレインの精確な変速と、油圧ディスクブレーキの信頼性も重要だと考える方に。そしてカーボンフレームとリアIsoSpeedがあれば、走るたびに夢のような時間を過ごせるとご存じの方にも。
さらに洗練された軽量500シリーズOCLVカーボンフレームは、路面振動を軽減させるリアIsoSpeed、パワフルなフラットマウントのディスクブレーキとShimano 105 Di2 2x12速ワイヤレス電動ドライブトレインを装備。さらに、ボントレガー Paradigm Compチューブレスレディホイール、疲労を軽減させるカーボンのコクピット、バイクの能力を高め、外観をスマートにする内蔵ストレージおよびワイヤリングを採用する。トップチューブマウントには、かさばるストラップを使わずに、ロングライド用のバッグを固定できる。
カーボンDomaneの路面振動を和らげる機能性に、ワイヤレスのShimano 105 Di2 コンポーネントと高い制動力を誇るディスクブレーキを追加。このバイクは速く、軽く、走りも滑らか。38mmタイヤを履けるクリアランスで舗装路やグラベルを軽快に走ることができ、いつでも冒険へ出かけられる。
あなたが気に入る理由
- カムテールチューブ形状の改良により、軽量化とスピードの向上を実現した新型フレーム
- Shimano 105 Di2電動ドライブトレインは、それほど価格を上げることなくスムーズですばやい変速が可能に
- 路面を滑らかに感じさせるリアIsoSpeedは、疲労の原因となる振動を吸収し、スムーズで快適なライドを実現
- 洗練された内蔵ストレージはツールやギアなどの収納に便利で、トップチューブマウントにはロングライドで役立つバッグをボルトだけですっきりと取り付けられる
仕様
| フレームセット | |
| フレーム | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
| フレーム フィット | エンデュランス |
| ホイール | |
| フロントホイール | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| リアホイール | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12 thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リム | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager TLR |
| 最大タイヤサイズ | 38c (フェンダーなし)、35c(フェンダーあり) |
| ドライブトレイン | |
| シフター | Shimano 105 R7170 Di2, 12 speed |
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7150 Di2, braze-on, down swing |
| リアディレイラー | Shimano R7150 Di2, 36T max cog |
| *クランク | |
| サイズ:44, 47 | Shimano 105 R7100, 50/34, 165mm length |
| サイズ:50, 52 | Shimano 105 R7100, 50/34, 170mm length |
| サイズ:54, 56 | Shimano 105 R7100, 50/34, 172.5mm length |
| サイズ:58, 60 | Shimano 105 R7100, 50/34, 175mm length |
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 7100, 11-34, 12 speed |
| チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 2x: 52/36 |
| コンポーネント | |
| *サドル | |
| サイズ:44, 47, 50, 52 | Bontrager P3 Comp, short nose, 155mm width |
| サイズ:54, 56, 58, 60 | Bontrager P3 Comp, short nose, 145mm width |
| *シートポスト | |
| サイズ:44, 47, 50, 52, 54, 56 | Domane carbon seatpost, KVF2 shaping, 20mm offset, 280mm length |
| サイズ:58, 60 | Domane carbon seatpost, KVF2 shaping, 20mm offset, 320mm length |
| *ハンドルバー | |
| サイズ:44, 47 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 36cm width |
| サイズ:50 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 38cm width |
| サイズ:52 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 40cm width |
| サイズ:54, 56 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 42cm width |
| サイズ:58, 60 | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alloy, 31.8mm, internal Di2 routing, 75mm reach, 128mm drop, 44cm width |
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| *ステム | |
| サイズ:44 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 60mm length |
| サイズ:47 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 70mm length |
| サイズ:50 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 80mm length |
| サイズ:52, 54 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 90mm length |
| サイズ:56, 58 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 100mm length |
| サイズ:60 | Bontrager RCS Pro, 7 degree, 110mm length |
| ブレーキローター | Shimano SM-RT70, centerlock, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント＆リア |
| アクセサリー | |
| 充電器 | Charging cable included |
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
| 重量 | 56 - 8.90 kg / 19.63 lbs |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
| TREKは通知することなく当サイトの製品情報をいつでも変更する権利を保有しています。これには、TREKのエキップメント、仕様、モデル、カラー、及び材質に関するものが含まれます。 | |
| バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。 | |
サイジング
| サイズ | ライダーの身長 | 股下 |
| 44 | 150 - 156 cm | 71 - 73.5 cm |
| 47 | 156 - 161 cm | 73.5 - 75 cm |
| 50 | 161 - 166 cm | 75 - 77 cm |
| 52 | 166 - 172 cm | 77 - 79.5 cm |
| 54 | 172 - 177 cm | 79.5 - 82 cm |
| 56 | 177 - 182 cm | 82 - 85.5 cm |
| 58 | 182 - 188 cm | 85.5 - 88 cm |
| 60 | 188 - 193 cm | 88 - 90 cm |
| 62 | 193 - 199 cm | 90 - 92 cm |
■ジオメトリ
| フレームサイズの数値 | 44 cm | 47 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm |
| ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| A シートチューブ | 39 | 42 | 45 | 47.5 | 50 | 52.5 | 54.8 | 56.7 |
| B シートチューブアングル | 74.6° | 74.6° | 74.6° | 74.2° | 73.7° | 73.3° | 73.0° | 72.8° |
| C ヘッドチューブ長 | 9.5 | 11 | 13 | 14.5 | 16 | 17.5 | 19.5 | 22 |
| D ヘッドアングル | 70.3° | 71.0° | 71.1° | 71.3° | 71.3° | 71.9° | 72.0° | 72.1° |
| E 実効トップチューブ | 50.1 | 50.9 | 51.9 | 53 | 54.2 | 55.4 | 56.7 | 57.9 |
| G ボトムブラケット下がり | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7.8 | 7.8 | 7.5 |
| H チェーンステー長 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42.5 | 42.5 |
| I オフセット | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| J トレイル値 | 6.6 | 6.1 | 6 | 5.9 | 5.9 | 6.1 | 6 | 5.9 |
| K ホイールベース | 98.3 | 98.6 | 99.6 | 100.3 | 101 | 100.8 | 102.2 | 103.2 |
| L スタンドオーバー | 65.7 | 68.6 | 71.6 | 73.5 | 75.4 | 77.6 | 79.6 | 81.7 |
| M フレームリーチ | 36 | 36.4 | 36.8 | 37.1 | 37.4 | 37.7 | 38 | 38.3 |
| N フレームスタック | 51 | 52.7 | 54.6 | 56.1 | 57.5 | 59.1 | 61.1 | 63.2 |
| ステム長 | 60 | 70 | 80 | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 |
| 最低サドルレール高 （ショートマスト使用時） |
53.5 | 55.5 | 58.5 | 61.5 | 64 | 67 | 69 | 71 |
| 最高サドルレール高 （ショートマスト使用時） |
60 | 62 | 65 | 68 | 70.5 | 73.5 | 75.5 | 77.5 |
| 最低サドルレール高 （トールマスト使用時） |
56.5 | 58.5 | 61.5 | 64.5 | 67 | 70 | 72 | 74 |
| 最高サドルレール高 （トールマスト使用時） |
63 | 65 | 68 | 71 | 73.5 | 76.5 | 78.5 | 80.5 |
※ページ上部のタブにて「商品詳細」「仕様/サイズ」のページを切り替えることが出来ます。
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック（Trek）を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。