ワイズロードオンライン｜自転車・パーツ通販サイト｜TREK ( トレック ) マウンテンバイク FUEL EX 8 ( フューエル EX 8 ) マットペニーフレーク S/29 ( 適正身長155-165cm前後 )

商品特徴

Fuel EX 8は荒れた下りをものともせずに走るライダーのためのトレイルバイク。
ペダルを踏んで喜んで頂上まで戻り、また下りを楽しめるバイクを望むライダーにぴったりだ。
丈夫なアルミフレームに、滑らかで正確な変速性能を実現する最新のシマノXTドライブトレインを搭載。
150mmのFOX Rhythmフォークが岩や根を軽々と乗り越え、FOX Float Xショックが安定した車体操作を可能にする。
カーボンモデルと同等のフレーム内ストレージやジオメトリー調整機能といった機能を新たに備えながら、手に届きやすい価格帯となったモデルだ。

こんなあなたに最適
高価なカーボンフレームよりも、サスペンションや変速の性能を優先したフルサスペンション トレイルバイクをお探しの方に。

主なテクノロジー
軽量で高剛性のアルミフレームに、Float EVOLエアスプリングとGRIPダンパーで細かな衝撃を吸収しやすくした150mmトラベルのFOXのRhythm 36フォーク、そしてFOX Performance Float Xリアショックを搭載。
Shimano XT 12速ドライブトレインの快適な変速性能を備え、ボントレガーのチューブレスレディ ホイールを履く。
さらに、新規のアジャスタブルジオメトリーにより、自分好みの設定が可能に。

内蔵ストレージ
フレームの内蔵ストレージは、バックパックの代わりとなり、ライドの必需品を持ち運ぶことができる。

アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）
アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）でエンジニアたちは、加速と減速をそれぞれ別の力とできるサスペンション調整が可能となった。
つまり最も必要な時に、一番大切な自信を持つことができるのだ。

寝かせるか、立たせるか、それはあなた次第
角度を調整できる別売りのヘッドセットカップを装着すれば、標準で64.5度のヘッドアングルを1度立たせるか寝かせられる。
しかも、ボトムブラケット高は変わらない。

走りに合わせて変えられるプログレッシブ性
レバー比の変更はチップをひっくり返すだけ。リニア寄りにセットして奥までストロークさせれば、鋭い突き上げをしなやかに吸収できる。
プログレッシブ寄りにセットすれば、ジャンプなどの着地でボトムアウトさせたくない場合や、コイルショックを使いたい場合に最適。

サイズに合わせたチェーンステー長
フレームサイズに合わせてチェーンステー長を設定。
小さめのサイズでは機敏さを高め、大きめのサイズでは上り坂でフロントホイールにトラクションがかかるようにし、すべてのサイズで操作性を近づけている。

走破性と操作性の高さを両立
27.5インチホイールの機敏さは欲しいけれど、29erの速さも失いたくない？
それならご心配なく。
Fuel EXはマレットに対応。
Mino Linkをハイにセットし、160mmフォークを入れて、トレイルを縦横無尽に駆け回ろう。

仕様

全米シェアNo.1の総合バイクメーカー

1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。

■ブランドヒストリー

慎ましい幕開け

1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック（Trek）を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。

絶え間ない進歩

創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。

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