Fuel EX 9.7は、性能とコストパフォーマンスのベストバランスを追求し、良いものを惜しみなく投入したオールマウンテンマシンである。
TREK ( トレック ) マウンテンバイク FUEL EX 9.7 GEN6 ( フューエルEX9.7 ジェネレーション6 ) クリムゾン M ( 適正身長165-175cm前後 )
ブランド | TREK ( トレック ) |
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商品コード | 0601842802298 |
年式 | 2023 |
サイズ | M ( 適正身長165-175cm前後 ) |
カラー | クリムゾン |
品番1 | 5272095 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
681,890円(税込)
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ポイント : | 0 |
在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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商品特徴
Fuel EX 9.7は、性能とコストパフォーマンスのベストバランスを追求し、良いものを惜しみなく投入したオールマウンテンマシンである。
軽量カーボンフレーム、価格と乗り心地のバランスがとれたシマノSLXとXTコンポーネント、そしてフロント150mm、リア140mmのFOXサスペンションによるとても滑らかなハンドリングが特徴だ。
こんなあなたに最適
カーボンフレームの軽さと滑らかな乗り心地を追求し、トップレベルの価格でなくともしっかりとしたパーツを求めるあなたへ。
主なテクノロジー
軽量で高剛性のフルカーボンフレームに、Float EVOLエアスプリングとGRIPダンパーで細かな衝撃を吸収しやすくした150mmトラベルのFOXのRhythm 36フォーク、そしてFOX Performance Float Xリアショックを搭載。
Shimano SLXとXTのコンポーネントは、トレイルでの信頼のおける変速と耐久性のための完璧なブレンド。
さらに調整可能なジオメトリーとフレーム内ストレージを装備し、自分だけの設定にできる。
特長
Fuel EX 9.7は、すべてを手に入れたいライダーのための進化したトレイルバイクだ。
FOXサスペンション、シマノXT/SLXドライブトレインを搭載し、軽量なカーボンフレームは軽快で剛性も高く、完璧なスペックに仕上がったパッケージだ。
商品詳細はコチラ -ワイズロード川崎店-
仕様
フレーム | OCLV Mountain カーボン, 内蔵ストレージ, 角度調整式ヘッドセット, Mino Link 調整式ジオメトリー, 調整式レバー比, ガイド付き内蔵ケーブルルーティング, マグネシウムロッカーリンク, 34.9mm径シートチューブ, ISCG 05, チェーンライン55mm, BSA 73, ダウンチューブガード, シャトルガード, ABP, UDH, Boost148, 140mm トラベル |
フォーク | サイズ: XS Fox Rhythm 36, Float EVOL air spring, GRIP damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Kabolt axle, 140mm travel サイズ: S , M , ML Fox Rhythm 36, Float EVOL air spring, GRIP damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Kabolt axle, 150mm travel |
ショック | Fox Performance Float X, 2-position damper, 185mm x 55mm |
フロントホイール | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
リアホイール | サイズ: XS Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6-bolt, Boost148, 12mm thru axle サイズ: S , M , ML Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, Boost148, 12mm thru axle |
リアスキュワー | ボントレガー Switch スルーアクスル, 着脱式レバー |
リムストリップ | ボントレガー TLR |
最大タイヤサイズ | フレーム: 29x2.5" (XS & S: 27.5x2.5") |
シフター | Shimano SLX M7100, 12 speed |
リアディレイラー | Shimano XT M8100, long cage |
クランク | Shimano Deore M6120, 30T ring, 55mm chainline, 170mm length |
ボトムブラケット | Shimano SM-BB52, 73mm, threaded external bearing |
カセット(スプロケット) | Shimano SLX M7100, 10-51, 12 speed |
チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
最大チェーンリングサイズ | 最大: 34T (オーバル - 32T) 最小: 28T |
サドル | Bontrager Arvada, hollow chromoly rails, 138mm width |
シートポスト | サイズ: XS , S TranzX JD-YSP39, 100mm travel, internal routing, 34.9mm サイズ: M , ML TranzX JD-YSP39, 150mm travel, internal routing, 34.9mm |
ハンドルバー | サイズ: XS , S Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 750mm width サイズ: M , ML Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 780mm width |
グリップ | ボントレガー XR Trail Elite, ナイロンロックオン |
ステム | サイズ: XS , S Bontrager Elite, 35mm, 0 degree, 35mm length サイズ: M , ML Bontrager Elite, 35mm, 0 degree, 45mm length |
ヘッドセット | インテグレーテッド カートリッジベアリング, 1-1/8インチトップ, 1.5インチボトム, 角度調整式カップに対応 |
ブレーキ | Shimano 4-piston hydraulic disc, M6100 lever, M6120 caliper |
ブレーキローター | サイズ: XS , S , M , ML Shimano RT66, 6-bolt, 180mm サイズ: M , ML Shimano RT66, 6-bolt, 203mm |
バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
重量 | M - 14.76 kg / 32.55 lbs (チューブレス仕様) |
体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。 |
サイズチャート
サイズ | XS | S 27.5 | S 29 | M | ML | L | XL | XXL |
ホイールサイズ | 27.5 | 27.5 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 |
フレームリーチ | 400.2 | 430.2 | 425 | 450 | 470 | 485 | 515 | 545 |
有効トップチューブ長 | 516.2 | 550.5 | 553.8 | 584.1 | 607.4 | 626.9 | 661.8 | 696.6 |
シートチューブアングル | 360 | 380 | 380 | 410 | 420 | 435 | 470 | 500 |
シートチューブアングル | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 | 70.8 |
有効シートチューブアングル | 78.6 | 78.2 | 78.6 | 78.2 | 77.5 | 77.2 | 76.6 | 76 |
フレームスタック | 574.1 | 574.1 | 612.3 | 616.8 | 616.8 | 621.3 | 634.9 | 648.4 |
ヘッドチューブ長 | 95 | 95 | 95 | 100 | 100 | 105 | 120 | 135 |
ヘッドアングル | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
フォーク肩下長 | 533 | 533 | 561 | 561 | 561 | 561 | 561 | 561 |
ボトムブラケット高 | 332 | 332 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 |
BBドロップ(ボトムブラケット下がり) | 25 | 25 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
チェーンステー長 | 435 | 435 | 435 | 435 | 440 | 440 | 445 | 450 |
ホイールベース | 1144.8 | 1174.8 | 1185.9 | 1213 | 1233.1 | 1250.2 | 1286.7 | 1323.2 |
スタンドオーバー | 716.8 | 723.8 | 736.8 | 736.8 | 741.8 | 747.8 | 766.8 | 773.8 |
オフセット | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
トレイル | 121.6 | 121.6 | 129.2 | 129.2 | 129.2 | 129.3 | 129.3 | 129.3 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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