驚異的な速さとシームレスな一体化機能を持った、エアロなカーボントライアスロンバイク
TREK ( トレック ) トライアスロンバイク SPEED CONCEPT SLR7 ( ( スピードコンセプト SLR7 ) ) D.スモーク/G.ブラック M 52.5 (適応身長目安 170cm 前後)
ブランド | TREK ( トレック ) |
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商品コード | 0601842642085 |
年式 | 2022 |
サイズ | M 52.5 (適応身長目安 170cm 前後) |
カラー | D.スモーク/G.ブラック |
品番1 | 5265208 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
1,237,500円(税込)
|
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TREK ( トレック ) 及びBontrager ( ボントレガー )のトライアスロンバイク・TTバイク製品につきまして、以下の店舗では取り扱いがないためお受け取りいただけません。
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商品特徴
Speed Concept SLR 7 は、驚異的な速さとシームレスな一体化機能を持った、エアロなカーボントライアスロンバイク。
軽いエアロフレームから路面振動を和らげるIsoSpeed、さらには補給食と水分の最先端な補給システムに至るまで、このバイクの各部は、あなたが走るたびに自己最速記録を更新できるよう、徹底的に作り込まれています。
最速のエアロ形状
このSpeed Conceptはこれまで私たちがテストした中でも最速のバイクとなり、コナで開催されるアイアンマンレースでは前作よりも6分速い結果を出しました。超軽量の800シリーズOCLVカーボンフレームに、空気抵抗を低減するカムテール バーチャルフォイルのチューブ形状を採用、空気を切り裂くような走りを実現します。
スマートなストレージ
エアロ姿勢を崩さずに、ストレスフリーで簡単に補給ができる固形食と水分補給用の一体型ストレージ。
完璧なフィット感のために
私たちのシステムは、できるだけ多くのトライアスリートにフィットするよう設計されています。調整幅が広く、そして簡単。フィット感をそのまま遠征へ行けます。
スムーズな走り
トップチューブIsoSpeedは、荒れた路面での走りを滑らかにし、バイクだけでなくランへも疲労を残しません。
仕様
仕様表はこちらをクリック
フレーム |
800 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, T47 BB, integrated Bento box, integrated downtube storage |
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フォーク | SC full foil carbon, integrated brake & stem |
フレームフィット | トライアスロン |
フロントホイール |
Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
リアホイール |
Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12mm thru axle |
リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
リム |
Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramid bead, 120 tpi, 700x25c |
最大タイヤサイズ | 28cリア、25cフロント |
シフター |
Shimano Dura-Ace hydraulic disc, R9180 Di2 lever, R9270 caliper, 160mm rotor |
フロントディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2, braze-on, down swing |
リアディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2, 34T max cog |
クランク |
サイズ: S Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170mm サイズ: M, L Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172.5mm サイズ: XL Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175mm |
ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
カセット(スプロケット) | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed |
チェーン | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 speed |
サドル | Bontrager Hilo Comp, hollow chromoly rails |
シートポスト |
サイズ: S Speed Concept SLR, 11.5mm or -20mm offset, short length サイズ: M, L, XL Speed Concept SLR, 11.5mm or -20mm offset, tall length |
ハンドルバーパーツ |
サイズ: S, M Speed Concept 30mm ベースタワー サイズ: S, M, L, XL Speed Concept 45mm ベースタワー サイズ: S Speed Concept コクピット タワートッパー 近 サイズ: M, L, XL Speed Concept コクピット タワートッパー 中 サイズ: L, XL Speed Concept 60mm ベースタワー |
Integrated Bar Stem | Speed Concept mid-rise bar/stem |
ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
ブレーキローター | Shimano MT800, centerlock, 160mm |
ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント&リア |
充電器 | Charging cable included |
ケージ | Speed Concept ダウンチューブ ボトルケージ |
ボトル | Speed Concept ダウンチューブボトル |
重量 | M - 8.97 kg / 19.78 lbs |
体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。 |
ジオメトリ表はこちらをクリック
S | M | L | XL | |
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ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c |
シートチューブ | 49.9 | 52.5 | 54.9 | 57.4 |
シートチューブアングル | 78.0° | 78.0° | 78.0° | 78.0° |
ヘッドチューブ長 | 6.5 | 9.0 | 11.5 | 14.0 |
ヘッドアングル | 72.2° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
実効トップチューブ | 49.5 | 51.8 | 54.1 | 56.5 |
ボトムブラケット下がり | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 |
チェーンステー長 | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.0 |
オフセット | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
トレイル値 | 6.1 | 6.0 | 6.0 | 6.0 |
ホイールベース | 96.7 | 99.5 | 102.0 | 104.7 |
スタンドオーバー | 76.0 | 78.5 | 80.8 | 83.1 |
フレームリーチ | 39.0 | 41.6 | 42.6 | 44.5 |
フレームスタック | 49.2 | 51.7 | 54.1 | 56.5 |
最低サドルレール高(ショートマスト使用時) | 55.9 | 58.0 | 60.4 | 62.8 |
最高サドルレール高(ショートマスト使用時) | 66.6 | 69.2 | 71.5 | 74.0 |
最低サドルレール高(トールマスト使用時) | 64.9 | 67.0 | 69.4 | 71.8 |
最高サドルレール高(トールマスト使用時) | 75.6 | 78.2 | 80.5 | 83.0 |
サイズチャートはこちらをクリック
サイズ | ライダーの身長(cm,inch) | 股下 |
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S | 154 - 167 cm 5'0.6" - 5'5.7" |
72 - 80 cm 28.3" - 31.5" |
M | 167 - 175 cm 5'5.7" - 5'8.9" |
77 - 83 cm 30.3" - 32.7" |
L | 175 - 186 cm 5'8.9" - 6'1.2" |
82 - 88 cm 32.3" - 34.6" |
L | 175 - 186 cm 5'8.9" - 6'1.2" |
82 - 88 cm 32.3" - 34.6" |
XL | 186 - 198 cm 6'1.2" - 6'6.0" |
87 - 93 cm 34.3" - 36.6" |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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