Madone SL 6 Discは、高い空力性能による利点をもたらし、究極のレースバイクらしいオールラウンドな走りの質を発揮する、価値に優れたモデル
TREK ( トレック ) ロードバイク MADONE SL 6 DISC ( マドン SL 6 ディスク ) トレックホワイト/トレックブラック 52 ( 適正身長165-170cm前後 )
ブランド | TREK ( トレック ) |
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商品コード | 0601842592311 |
年式 | 2022 |
サイズ | 52 ( 適正身長165-170cm前後 ) |
カラー | トレックホワイト/トレックブラック |
品番1 | 5260995 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
657,800円(税込)
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在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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商品特徴
Madone SL 6 Discは、高い空力性能による利点をもたらし、究極のレースバイクらしいオールラウンドな走りの質を発揮する、価値に優れたモデル。
エアロホイール、路面振動を吸収するIsoSpeed、パワフルな油圧ディスクブレーキ、そして速さに飢えた見た目を備えている。
こんなあなたに最適
とんでもない速さで走りたいあなた。
集団の先頭を走り、単独で逃げる時の風との戦いがどんなものかを知っていて、性能の高さがもたらす速さを得たい方に。
また、優れた価値を求め、標準的なバーとステムのフィットや調整のしやすさを理解し、ディスクブレーキの天候を選ばない制動力の高さを得たい方に。
主なテクノロジー
風を切り裂くように進むカムテイル・バーチャル・フォイル形状のチューブを採用した軽量な500 Series OCLV カーボンフレームとフォークに、路面振動を軽減させるIsoSpeed テクノロジー、Shimano Ultegra 2x11速グループセット、ボントレガー Aeolus Comp チューブレスレディホイール、油圧ディスクブレーキ、クリップオン式エアロバーに対応したエアロハンドルバーを搭載。
特長
Madone SL 6 Discは、その性能がもたらす速さ、優れた空力性能、究極のレースバイクの秀逸な走りの質を、素晴らしい価格で提供。
さらに、クリップオンのエアロバーを取り付ければ、タイムトライアルやトライアスロンにも出場できる。
仕様
フレーム | 500 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, adjustable top tube IsoSpeed, invisible cable routing, 3S aero chain keeper, T47 BB, flat mount disc, Duo Trap S compatible, 142x12mm thru axle |
フロントホイール | Bontrager Aeolus Comp, Tubeless Ready, 18mm rim width, 100x12mm thru axle |
リアホイール | Bontrager Aeolus Comp Disc, Tubeless Ready, 18mm rim width, 142x12mm thru axle |
フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramid bead, 120 tpi, 700x25c |
最大タイヤサイズ | 28c |
シフター | Shimano Ultegra R8020, 11 speed |
フロントディレイラー | Shimano Ultegra R8000, braze-on |
リアディレイラー | Shimano Ultegra R8000, short cage, 30T max cog |
クランク | サイズ: 47 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), 165mm length サイズ: 50, 52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), 170mm length サイズ: 54, 56 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), 172.5mm length サイズ: 58 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), 175mm length |
ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
カセット(スプロケット) | Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 speed |
チェーン | Shimano Ultegra HG701, 11 speed |
サドル | Bontrager Aeolus Comp, steel rails, 145mm width |
シートポスト | サイズ: 47, 50, 52, 54, 56 Madone aero carbon internal seatmast cap, integrated light mount, 5mm offset, short length サイズ: 58 Madone aero carbon internal seatmast cap, integrated light mount, 5mm offset, tall length |
ハンドルバー | サイズ: 47 Bontrager Elite Aero VR-CF, alloy, 31.8 mm, invisible cable routing, 93 mm reach, 123 mm drop, 40 cm width サイズ: 50, 52 Bontrager Elite Aero VR-CF, alloy, 31.8mm, invisible cable routing, 93mm reach, 123mm drop, 40cm width サイズ: 54, 56 Bontrager Elite Aero VR-CF, alloy, 31.8mm, invisible cable routing, 93mm reach, 123mm drop, 42cm width サイズ: 58 Bontrager Elite Aero VR-CF, alloy, 31.8mm, invisible cable routing, 93mm reach, 123mm drop, 44cm width |
ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
ステム | サイズ: 47 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length サイズ: 50 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length サイズ: 52, 54 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length サイズ: 56, 58 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length |
ブレーキローター | Shimano MT800, centerlock, 160mm |
重量 | 56 - 8.74 kg / 19.27 lbs |
体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は275ポンド(125kg)です。 |
サイズチャート
フレームサイズの数値 | 47 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm |
ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
A-シートチューブ | 42.4 | 45.3 | 48.3 | 49.6 | 52.5 | 55.3 |
B-シートチューブアングル | 74.6° | 74.6° | 74.2° | 73.7° | 73.3° | 73.0° |
C-ヘッドチューブ長 | 10 | 11.1 | 12.1 | 13.1 | 15.1 | 17.1 |
D-ヘッドアングル | 72.1° | 72.1° | 72.8° | 73.0° | 73.5° | 73.8° |
E-実効トップチューブ | 51.2 | 52.1 | 53.4 | 54.3 | 55.9 | 57.4 |
G-ボトムブラケット下がり | 7.2 | 7.2 | 7.2 | 7 | 7 | 6.8 |
H-チェーンステー長 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41.1 |
I-オフセット | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4 | 4 |
J-トレイル値 | 6.8 | 6.2 | 5.8 | 5.6 | 5.8 | 5.7 |
K-ホイールベース | 97.2 | 97.4 | 97.7 | 98.1 | 98.3 | 99.2 |
L-スタンドオーバー | 69.2 | 71.1 | 73.2 | 74.4 | 76.8 | 79.3 |
M-フレームリーチ | 37.3 | 37.8 | 38.3 | 38.6 | 39.1 | 39.6 |
N-フレームスタック | 50.7 | 52.1 | 53.3 | 54.1 | 56.3 | 58.1 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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ご返品・交換について
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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。