X-Caliber 9は、X-Caliber ラインアップの最上級モデル。戦うために造られたパーツに身を固める、レース仕様のクロスカントリーバイクである。
TREK ( トレック ) マウンテンバイク X-CALIBER 9 ( エクスキャリバー 9 ) アルパインブルー L ( 適正身長175-190cm前後 )
| ブランド | TREK ( トレック ) |
|---|---|
| 商品コード | 0601842583388 |
| 年式 | 2022 |
| サイズ | L ( 適正身長175-190cm前後 ) |
| カラー | アルパインブルー |
| 品番1 | 5260219 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
242,000円（税込）
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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商品特徴
X-Caliber 9は、X-Caliber ラインアップの最上級モデル。
戦うために造られたパーツに身を固める、レース仕様のクロスカントリーバイクである。
RockShox Recon フォークにShimano XT/SLX 1x12速ドライブトレイン、さらにはワイドなギア比のカセットを装備し、買った瞬間からレースに出られるバイクが欲しい速いシングルトラックライダーに最適だ。
こんなあなたに最適
速さと走行距離でライドの価値を決め、さらに長いトレイルを時間をかけずに走り切れる速いXCバイクを求めるあなた。
レースをすでに楽しんでいるかこれから始めたいという、レース仕様のパーツを搭載したトレイルで優位に立てるハードテールが欲しい方に。
主なテクノロジー
軽いアルミフレームに、エアサスのRockShox Recon Gold RL100mmフォーク、ワイドなギア比で坂を楽に登れるShimano XT/SLX 1x12速ドライブトレインを搭載。
さらに、ホイール剛性を高めてタイヤクリアランスを広げるワイドなBoost 141 ハブで組んだチューブレスレディホイールと、下りでサドルを下げられるドロッパーポストも採用。
特長
X-Caliber 9は、レース経験者やトレイルをどこまでも走りたいライダーに最適の、速くて機敏で効率の良いXC ハードテールだ。
仕様
| フレーム | Alpha Gold Aluminum, tapered head tube, internal derailleur & dropper post routing, rack & kickstand mount, Boost141, 5mm QR |
| フォーク | サイズ: XS , S RockShox Recon Gold RL, DebonAir spring, Motion Control damper, lockout, tapered steerer, 37mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 100mm travel サイズ: M , ML , L RockShox Recon Gold RL, DebonAir spring, Motion Control damper, lockout, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 100mm travel |
| 適合するフォークの最長トラベル | 120mm (XS: 100mm) |
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost141, 5mm QR |
| リム | サイズ: XS , S Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless Ready, 28-hole, 23mm width, Presta valve サイズ: M , ML , L ボントレガー Kovee, ダブルウォール, チューブレスレディ, 28穴, 23mm幅, プレスタバルブ サイズ: M , ML , L ボントレガー Kovee, ダブルウォール, チューブレスレディ, 32穴, 23mm幅, プレスタバルブ |
| タイヤ | サイズ: XS , S Maxxis Ardent Race, tubeless, EXO casing, folding bead, 60tpi, 27.5x2.35" サイズ: M , ML , L Maxxis Ardent Race, tubeless, EXO casing, folding bead, 60tpi, 29x2.35" |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager TLR |
| 最大タイヤサイズ | Frame: 27.5x2.80" or 29x2.40" Fork: See manufacturer |
| シフター | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| リアディレイラー | Shimano XT M8100, long cage |
| クランク | サイズ: XS , S , M Shimano MT611, 30T steel ring, alloy spider, 52mm chainline, 170mm length サイズ: ML , L Shimano MT611, 30T steel ring, alloy spider, 52mm chainline, 175mm length |
| ボトムブラケット | サイズ: XS , S , M , ML , L Shimano SM-BB52, 73mm, threaded external bearing サイズ: S , M , ML , L Shimano BB-MT501 BSA |
| カセット（スプロケット） | Shimano SLX M7100, 10-51, 12 speed |
| チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| ペダル | サイズ: XS , S , M , ML , L VP-536 nylon platform サイズ: S , M , ML , L Wellgo VPE-536 |
| 最大チェーンリングサイズ | 32T |
| サドル | Bontrager Arvada, steel rails, 138mm width |
| シートポスト | サイズ: XS , S , M TranzX JD-YSP18, 100mm トラベル, 内蔵ケーブルルーティング, 31.6mm径, 長さ361mm サイズ: ML , L TranzX JD-YSP18, 130mm travel, internal routing, 31.6mm, 425mm length |
| ハンドルバー | サイズ: XS Bontrager alloy, 31.8mm, 5mm rise, 690mm width サイズ: S , M Bontrager alloy, 31.8mm, 5mm rise, 720mm width サイズ: ML , L ボントレガーアルミ, 31.8mm径クランプ, 15mmライズ, 750mm幅 |
| グリップ | ボントレガー XR Trail Comp, ナイロンロックオン |
| ステム | サイズ: XS , S Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 60mm length サイズ: M , ML Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length サイズ: L Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
| ヘッドセット | Semi-integrated, sealed cartridge bearing, alloy cups, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom |
| ブレーキ | サイズ: XS , S , M , ML , L Shimano hydraulic disc, MT4100 lever, MT410 caliper サイズ: XS , S , M , ML , L Shimano hydrauilc disc, MT4100 lever, MT410 caliper |
| ブレーキローター | サイズ: XS , S , M , ML , L Shimano RT56, 6-bolt, 180mm サイズ: XS , S , M , ML , L Shimano RT56, 6-bolt, 160mm |
| 重量 | M - 12,75 kg / 28,11 lbs |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。 |
サイズチャート
| フレームサイズの数値 | 13.5" | 15.5" | 17.5" | 18.5" | 19.5" |
| フレームサイズの文字 | XS | S | M | ML | L |
| ホイールサイズ | 27.5" | 27.5" | 29" | 29" | 29" |
| A-シートチューブ | 34.3 | 36.8 | 41.9 | 44.4 | 47 |
| B-シートチューブアングル | 73.5° | 73.5° | 71.9° | 71.9° | 71.9° |
| 実効シートチューブアングル | 73.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| C-ヘッドチューブ長 | 9 | 9 | 9 | 9 | 10 |
| D-ヘッドアングル | 69.3° | 69.3° | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
| E-実効トップチューブ | 54.4 | 55.5 | 60.1 | 61.7 | 63.7 |
| F-ボトムブラケット高 | 29.2 | 30.2 | 31.1 | 31 | 31 |
| G-ボトムブラケット下がり | 5.8 | 4.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| H-チェーンステー長 | 42.5 | 42.5 | 43.8 | 43.8 | 43.8 |
| I-オフセット | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 |
| J-トレイル値 | 8.8 | 8.8 | 9.4 | 9.4 | 9.4 |
| K-ホイールベース | 103.6 | 105.3 | 110.9 | 112.5 | 114.5 |
| L-スタンドオーバー | 69.8 | 72.4 | 74.8 | 75.7 | 75.7 |
| M-フレームリーチ | 37.6 | 38.5 | 41.8 | 43.4 | 45.1 |
| N-フレームスタック | 56.5 | 57.4 | 59.8 | 59.8 | 60.8 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック（Trek）を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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