ワイズロードオンライン|自転車・パーツ通販サイト|TREK ( トレック ) マウンテンバイク SUPERCALIBER SL 9.6 GEN2 ( スーパーキャリバー ) ダークプリズマティック S ( 身長目安160cm前後 )

Supercaliber SL 9.6は、シングルトラックはもちろんフィニッシュラインまでぶっ飛ばすために作られたカーボン製クロスカントリー用マウンテンバイク。

TREK ( トレック ) マウンテンバイク SUPERCALIBER SL 9.6 GEN2 ( スーパーキャリバー ) ダークプリズマティック S ( 身長目安160cm前後 )

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ブランド TREK ( トレック )
商品コード 0601479193226
年式 2025
サイズ S ( 身長目安160cm前後 )
カラー ダークプリズマティック
品番1 5302847
商品区分1 完成車
販売価格
660,000円(税込)
在庫 なし(現在、全店舗で在庫切れです。)

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商品特徴

Supercaliber SL 9.6 Gen 2

Supercaliber SL 9.6は、シングルトラックはもちろんフィニッシュラインまでぶっ飛ばすために作られたカーボン製クロスカントリー用マウンテンバイク。

高い剛性と最適な快適さを両立させたカーボンフレームで、必要なときに必要なパワーを発揮。
さらにIsoStrutリアサスペンションが昨今の激しいXCコースの路面も滑らかにいなしていく。
これに12速のShimano SLXドライブトレインを組み合わせ、どんな登りもアタックも難なくこなせる性能を備えた。


こんなあなたに最適

クロスカントリーレース用のバイクを、しかも体に優しい短めのフルサスモデルを探している方へ。
カーボンフレームとIsoStrutのメリットを体感でき、さらに長期に渡って信頼できるコンポを最初から備えたバイクを求める方に。

主なテクノロジー

SL OCLVマウンテンカーボンフレームに最新のXCジオメトリを採用。
110mmのフロントサスにはDebonAirスプリングとMotion Controlダンパーを備えたRockShox Recon Gold RLサスフォークを、80mmのIsoStrutリアサスペンションにRockShox SIDLuxeショックを装備。
DeoreとSLXのコンポーネントをブレンドしたShimanoドライブトレインとドロッパーポスト。
さらに Shimano油圧ディスクブレーキの信頼できる制動力。

特長

レースに出るのが好きで、それを後押しするクロスカントリーバイクを探しているなら、Supercaliber SL 9.6こそがその一台。
最新のレース用ジオメトリーと、荒れた路面を滑らかにしてフィニッシュまで全力で走るのに十分な性能のサスペンションを備えた、クロスカントリーのために設計されたモデル。

あなたが気に入る理由

1.現代的なXCコースの荒れた路面やロックセクションをいなせる寝かせ気味で懐の深いジオメトリーを、110mmのサスフォークと80mmのIsoStrutリアサスと組み合わせた

2.IsoStrutは効きを調整でき確かなダンピング性能のリアサスを、登りですら最高速を叩き出せるほどの効率性で提供

3.フレームのSL OCLVマウンテンカーボンは、カーボンの振動吸収性と剛性高い反応の良さを両立しながらも価格は控えめなまま。

4.ピボットのないシートステーは軽量化に貢献し、積極的にしなることでトレイルの振動を吸収する

5.12速のShimanoドライブトレインの幅広いギア比で、登りは楽になり平地ではしっかり加速を掛けられる。


商品説明画像

今までになかったバイク

Supercaliberのユニークなフレームデザインは、従来のサスペンション用ハードウェアを使わないため、重量、整備の頻度、横方向のしなりが減っている。
IsoStrutは、フロントトライアングルをピボットのないシートステーと繋げ、80mmのリアトラベルを持つ。
このデザインは、効率性、トラクション、疲労を軽減させる縦方向の振動吸収性をバランス良く実現し、体力の消費を抑えて、確実な操作を可能にする。
商品説明画像

IsoStrut

IsoStrut 内蔵サスペンションは、バイクを確実に操作できるトラベル量を備えている。
通常のリアショックと同じく全てを調整できるが、フルサスペンションバイクほど重くない。
商品説明画像

SLR OCLV Mountainカーボン

Supercaliber SLRのフレームは、ワールドカップレベルの軽さ。
より弾性率の高いカーボンレイアップの採用で軽量化を実現。
さらに内蔵ケーブルルーティングのガイドチューブを省くことで材料の使用量を削減、軽量化に繋げている。
商品説明画像

Shimano Deore

Shimano Deoreは、急坂から高速区間までを楽しめるよりワイドなギア比を設定、さらに冒険が身近に。
チェーンの安定性が向上し、すばやくスムーズに変速するDeoreなら、マウンテンバイクをもっと自信を持って操作できるため、トレイルに集中してライドを楽しめる。
商品説明画像

ペダル選びをお忘れなく

このバイクにペダルが付属しないのは、好きなペダルを選んでライドをより楽しめるようにするため。
ペダルガイドを読んで、あなたのしたい走りに最適なペダルを見つけよう。
レース向けのペダルが欲しい? それなら操作性や効率性に優れたクリップレスペダルがおすすめだ。
商品説明画像

サスペンション計算機

このサスペンション計算機は、あなたの体重に合わせたサスペンションのセッティングに役立つ。
手順に沿って、最適なセッティングを見つけよう。
商品説明画像

全てが揃ったチューブレスシステム

チューブレスレディリムとタイヤなら、チューブを使うのをやめてトラクションを高め、パンクを減らし、軽量化できる。
TLRリムストリップ、バルブ、シーラントが付属し、買った瞬間から走り出せるのだ。
商品説明画像

内装式ドロッパー対応

内蔵ワイヤリングのポートは、瞬時にサドルを下げて、テクニカルなセクションで体を動かしやすくするドロッパーポストに対応する。

仕様

フレーム Sl OCLV Mountainカーボン, IsoStrut, UDH, 80mmトラベル
フォーク RockShox Recon Gold RL, DebonAir スプリング, Motion Control ダンパー, ロックアウト,
テーパードステアリングコラム, 42mmオフセット, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 110mmトラベル
ショック トレック IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2ポジションリモートダンパー
適合するフォークの最長トラベル 120mm(アクスルからクラウンまで533mm)
フロントハブ Shimano TC500 アルミ, センターロック, 110x15mmスルーアクスル
リアハブ Shimano TC500 アルミ, センターロック, 148x12mmスルーアクスル
リアスキュワー ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー
リム ボントレガー Kovee, ダブルウォール, チューブレスレディ, 28穴, 23mm幅, プレスタバルブ
タイヤ Pirelli Scorpion XC RC, チューブレスレディ, Team Edition Pro Wall,
アラミドビード, 120 tpi, 29x2.40インチ
タイヤパーツ Bontrager TLR sealant, 6oz
リムストリップ Bontrager TLR
最大タイヤサイズ フレーム: 29x2.40"
シフター Shimano Deore M6100, 12速
リアディレイラー Shimano SLX M7100, ロングケージ
クランク サイズ: S, M
Shimano MT512, 32T, チェーンライン55mm, アーム長170mm

サイズ: ML
Shimano MT512, 32T, チェーンライン55mm, アーム長175mm
ボトムブラケット Shimano MT500, 92mm, プレスフィット
カセット(スプロケット) Shimano Deore M6100, 10-51, 12速
チェーン Shimano Deore M6100, 12速
最大チェーンリングサイズ 1x: 38T、最小 30T
サドル Verse Short Comp, スチールレール, 145mm幅
シートポスト サイズ: S
ボントレガー Line Dropper, 100mmトラベル, MaxFlow,
内蔵ケーブルルーティング, 31.6mm径, シートポスト長310mm

サイズ: M, ML
ボントレガー Line Dropper, 150mmトラベル, MaxFlow,
内蔵ケーブルルーティング, 31.6mm径, シートポスト長410mm
ハンドルバー サイズ: S
Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 5mm rise, 720mm width

サイズ: M, ML
ボントレガーRhythm Comp, アルミ, 31.8mm, 15mmライズ, 750mm幅
グリップ ボントレガー XR Trail Comp, ナイロンロックオン
ステム サイズ: S
Bontrager Comp, 31.8mm径クランプ, Blendr対応, 7度, 長さ50mm

サイズ: M, ML
Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr適合, 7度, 60mm長
ヘッドセット FSA IS-2, 1-1/8インチトップ, 1.5インチボトム
ブレーキ Shimano油圧ディスク, MT501レバー, MT500キャリパー
ブレーキローター サイズ: S, M, ML
Shimano RT54, センターロック, 160mm

サイズ: S, M, ML
Shimano RT54, センターロック, 180mm
ローターサイズ 最大ブレーキローターサイズ - フレーム: 160mm
ツール ボントレガーSwitchレバー、ツール付き
重量 M - 13.28 kg / 29.28 lbs (TLRシーラント仕様、チューブなし)
体重制限 このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。

ジオメトリー

画像はクリック・タップで拡大いたします。

フレームサイズの文字 S M ML
ホイールサイズ 29" 29" 29"
A シートチューブ 39.5 42 44
B シートチューブアングル 70.5° 71.0° 71.0°
実効シートチューブアングル 74.5° 74.5° 74.5°
C ヘッドチューブ長 9 9 9
D ヘッドアングル 67.5° 67.5° 67.5°
E 実効トップチューブ 57.1 59.2 60.5
F ボトムブラケット高 32.7 32.7 32.7
G ボトムブラケット下がり 4.6 4.6 4.6
H チェーンステー長 43.5 43.5 43.5
I オフセット 4.3 4.3 4.3
J トレイル値 10.9 10.9 10.9
K ホイールベース 111.3 113.8 115.3
L スタンドオーバー 76 77.2 77.2
M フレームリーチ 41 43.5 45
N フレームスタック 59 59 59

TREK ( トレック )ロゴ

全米シェアNo.1の総合バイクメーカー

1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。

■ブランドヒストリー

慎ましい幕開け

トレックブランド紹介1

1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。

絶え間ない進歩
トレックブランド紹介2

創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。

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長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。

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