Supercaliber SL 9.6は、シングルトラックはもちろんフィニッシュラインまでぶっ飛ばすために作られたカーボン製クロスカントリー用マウンテンバイク。
TREK ( トレック ) マウンテンバイク SUPERCALIBER SL 9.6 GEN2 ( スーパーキャリバー ) ダークプリズマティック M ( 身長目安170cm前後 )
商品特徴
Supercaliber SL 9.6 Gen 2
Supercaliber SL 9.6は、シングルトラックはもちろんフィニッシュラインまでぶっ飛ばすために作られたカーボン製クロスカントリー用マウンテンバイク。
高い剛性と最適な快適さを両立させたカーボンフレームで、必要なときに必要なパワーを発揮。さらにIsoStrutリアサスペンションが昨今の激しいXCコースの路面も滑らかにいなしていく。
これに12速のShimano SLXドライブトレインを組み合わせ、どんな登りもアタックも難なくこなせる性能を備えた。
こんなあなたに最適
クロスカントリーレース用のバイクを、しかも体に優しい短めのフルサスモデルを探している方へ。カーボンフレームとIsoStrutのメリットを体感でき、さらに長期に渡って信頼できるコンポを最初から備えたバイクを求める方に。
主なテクノロジー
SL OCLVマウンテンカーボンフレームに最新のXCジオメトリを採用。110mmのフロントサスにはDebonAirスプリングとMotion Controlダンパーを備えたRockShox Recon Gold RLサスフォークを、80mmのIsoStrutリアサスペンションにRockShox SIDLuxeショックを装備。
DeoreとSLXのコンポーネントをブレンドしたShimanoドライブトレインとドロッパーポスト。
さらに Shimano油圧ディスクブレーキの信頼できる制動力。
特長
レースに出るのが好きで、それを後押しするクロスカントリーバイクを探しているなら、Supercaliber SL 9.6こそがその一台。最新のレース用ジオメトリーと、荒れた路面を滑らかにしてフィニッシュまで全力で走るのに十分な性能のサスペンションを備えた、クロスカントリーのために設計されたモデル。
あなたが気に入る理由
1.現代的なXCコースの荒れた路面やロックセクションをいなせる寝かせ気味で懐の深いジオメトリーを、110mmのサスフォークと80mmのIsoStrutリアサスと組み合わせた2.IsoStrutは効きを調整でき確かなダンピング性能のリアサスを、登りですら最高速を叩き出せるほどの効率性で提供
3.フレームのSL OCLVマウンテンカーボンは、カーボンの振動吸収性と剛性高い反応の良さを両立しながらも価格は控えめなまま。
4.ピボットのないシートステーは軽量化に貢献し、積極的にしなることでトレイルの振動を吸収する
5.12速のShimanoドライブトレインの幅広いギア比で、登りは楽になり平地ではしっかり加速を掛けられる。
今までになかったバイク
Supercaliberのユニークなフレームデザインは、従来のサスペンション用ハードウェアを使わないため、重量、整備の頻度、横方向のしなりが減っている。IsoStrutは、フロントトライアングルをピボットのないシートステーと繋げ、80mmのリアトラベルを持つ。
このデザインは、効率性、トラクション、疲労を軽減させる縦方向の振動吸収性をバランス良く実現し、体力の消費を抑えて、確実な操作を可能にする。
IsoStrut
IsoStrut 内蔵サスペンションは、バイクを確実に操作できるトラベル量を備えている。通常のリアショックと同じく全てを調整できるが、フルサスペンションバイクほど重くない。
SLR OCLV Mountainカーボン
Supercaliber SLRのフレームは、ワールドカップレベルの軽さ。より弾性率の高いカーボンレイアップの採用で軽量化を実現。
さらに内蔵ケーブルルーティングのガイドチューブを省くことで材料の使用量を削減、軽量化に繋げている。
Shimano Deore
Shimano Deoreは、急坂から高速区間までを楽しめるよりワイドなギア比を設定、さらに冒険が身近に。チェーンの安定性が向上し、すばやくスムーズに変速するDeoreなら、マウンテンバイクをもっと自信を持って操作できるため、トレイルに集中してライドを楽しめる。
ペダル選びをお忘れなく
このバイクにペダルが付属しないのは、好きなペダルを選んでライドをより楽しめるようにするため。ペダルガイドを読んで、あなたのしたい走りに最適なペダルを見つけよう。
レース向けのペダルが欲しい？ それなら操作性や効率性に優れたクリップレスペダルがおすすめだ。
サスペンション計算機
このサスペンション計算機は、あなたの体重に合わせたサスペンションのセッティングに役立つ。手順に沿って、最適なセッティングを見つけよう。
全てが揃ったチューブレスシステム
チューブレスレディリムとタイヤなら、チューブを使うのをやめてトラクションを高め、パンクを減らし、軽量化できる。TLRリムストリップ、バルブ、シーラントが付属し、買った瞬間から走り出せるのだ。
内装式ドロッパー対応
内蔵ワイヤリングのポートは、瞬時にサドルを下げて、テクニカルなセクションで体を動かしやすくするドロッパーポストに対応する。仕様
| フレーム | Sl OCLV Mountainカーボン, IsoStrut, UDH, 80mmトラベル |
| フォーク | RockShox Recon Gold RL, DebonAir スプリング, Motion Control ダンパー, ロックアウト, テーパードステアリングコラム, 42mmオフセット, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 110mmトラベル |
| ショック | トレック IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2ポジションリモートダンパー |
| 適合するフォークの最長トラベル | 120mm（アクスルからクラウンまで533mm） |
| フロントハブ | Shimano TC500 アルミ, センターロック, 110x15mmスルーアクスル |
| リアハブ | Shimano TC500 アルミ, センターロック, 148x12mmスルーアクスル |
| リアスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
| リム | ボントレガー Kovee, ダブルウォール, チューブレスレディ, 28穴, 23mm幅, プレスタバルブ |
| タイヤ | Pirelli Scorpion XC RC, チューブレスレディ, Team Edition Pro Wall, アラミドビード, 120 tpi, 29x2.40インチ |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager TLR |
| 最大タイヤサイズ | フレーム: 29x2.40" |
| シフター | Shimano Deore M6100, 12速 |
| リアディレイラー | Shimano SLX M7100, ロングケージ |
| クランク | サイズ: S, M Shimano MT512, 32T, チェーンライン55mm, アーム長170mm サイズ: ML Shimano MT512, 32T, チェーンライン55mm, アーム長175mm |
| ボトムブラケット | Shimano MT500, 92mm, プレスフィット |
| カセット（スプロケット） | Shimano Deore M6100, 10-51, 12速 |
| チェーン | Shimano Deore M6100, 12速 |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 38T、最小 30T |
| サドル | Verse Short Comp, スチールレール, 145mm幅 |
| シートポスト | サイズ: S ボントレガー Line Dropper, 100mmトラベル, MaxFlow, 内蔵ケーブルルーティング, 31.6mm径, シートポスト長310mm サイズ: M, ML ボントレガー Line Dropper, 150mmトラベル, MaxFlow, 内蔵ケーブルルーティング, 31.6mm径, シートポスト長410mm |
| ハンドルバー | サイズ: S Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 5mm rise, 720mm width サイズ: M, ML ボントレガーRhythm Comp, アルミ, 31.8mm, 15mmライズ, 750mm幅 |
| グリップ | ボントレガー XR Trail Comp, ナイロンロックオン |
| ステム | サイズ: S Bontrager Comp, 31.8mm径クランプ, Blendr対応, 7度, 長さ50mm サイズ: M, ML Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr適合, 7度, 60mm長 |
| ヘッドセット | FSA IS-2, 1-1/8インチトップ, 1.5インチボトム |
| ブレーキ | Shimano油圧ディスク, MT501レバー, MT500キャリパー |
| ブレーキローター | サイズ: S, M, ML Shimano RT54, センターロック, 160mm サイズ: S, M, ML Shimano RT54, センターロック, 180mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ - フレーム: 160mm |
| ツール | ボントレガーSwitchレバー、ツール付き |
| 重量 | M - 13.28 kg / 29.28 lbs (TLRシーラント仕様、チューブなし) |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。 |
ジオメトリー
画像はクリック・タップで拡大いたします。
| フレームサイズの文字 | S | M | ML |
| ホイールサイズ | 29" | 29" | 29" |
| A シートチューブ | 39.5 | 42 | 44 |
| B シートチューブアングル | 70.5° | 71.0° | 71.0° |
| 実効シートチューブアングル | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
| C ヘッドチューブ長 | 9 | 9 | 9 |
| D ヘッドアングル | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
| E 実効トップチューブ | 57.1 | 59.2 | 60.5 |
| F ボトムブラケット高 | 32.7 | 32.7 | 32.7 |
| G ボトムブラケット下がり | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
| H チェーンステー長 | 43.5 | 43.5 | 43.5 |
| I オフセット | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
| J トレイル値 | 10.9 | 10.9 | 10.9 |
| K ホイールベース | 111.3 | 113.8 | 115.3 |
| L スタンドオーバー | 76 | 77.2 | 77.2 |
| M フレームリーチ | 41 | 43.5 | 45 |
| N フレームスタック | 59 | 59 | 59 |
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー
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