Marlin 7は自信の持てるトレイルジオメトリーにより、走る場所がトレイルでもそれ以外でもあなたのベストフレンドになるトレイルバイク。
TREK ( トレック ) マウンテンバイク MARLIN 7 GEN3 ( マーリン 7 GEN3 ) ケズウィック S 27.5 ( 適正身長155-165cm )
| ブランド | TREK ( トレック ) |
|---|---|
| 商品コード | 0601479192847 |
| 年式 | 2024 |
| サイズ | S 27.5 ( 適正身長155-165cm ) |
| カラー | ケズウィック |
| 品番1 | 5295472 |
| 商品区分１ | 商品分類１ |
| 販売価格 |
188,000円（税込）
|
| 在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
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店舗受取に関するご注意事項
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商品特徴
Marlin 7 Gen 3
Marlin 7は自信の持てるトレイルジオメトリーにより、走る場所がトレイルでもそれ以外でもあなたのベストフレンドになる。岩場や段差からの衝撃をすばやく吸収する、アップグレードされたRockShoxのサスペンションフォークとSRAM SX Eagle 12速ドライブトレインの精確な変速機能を備え、価格と性能の完璧なバランスを実現する。
こんなあなたに最適
重要な部分はアップグレードされたどこでも走れるトレイルバイクが欲しいが、予算は抑えたいあなた。トレイルでの技術を高めたいのなら、自信に満ちたジオメトリーや上達を見越してアップグレードしたコンポーネントを採用するバイクが必要だ。
主なテクノロジー
軽量アルミフレームには、最新のトレイルライディング用ジオメトリーを採用し、ケーブル類を保護する内蔵ケーブルルーティングは、バイクをスマートに見せる。アップグレードされたRockshox製サスペンションフォークは荒れたトレイルをスムーズにし、簡単に操作できるSRAM SX Eagleの12速変速、油圧ディスクブレーキの強力な制動力を備える。
特長
Marlin 7は、アップグレードされたサスペンションと自信に満ちたジオメトリーで適切な費用対効果を得られる、シングルトラックでのスキルアップを目指す方に理想のトレイルバイク。あなたが気に入る理由
1-Marlin Gen 3は、広めのタイヤクリアランス、ドロッパーポスト用の内蔵ルーティング、ThruSkewリアアクスル、急斜面を安定し速く下れる長く寝かせたジオメトリーなど、本気でトレイルを攻められるスペックを採用2-アップグレードされたトラベル量100mmのRockShoxサスペンションフォークで、トレイルでの岩場や根っこの上もスムーズに走れる
3-ラック＆フェンダー用マウントにアクセサリーを取り付ければ、通勤や通学で使えるバイクに変身
4-内蔵ケーブルルーティングにより、難しい下りではサドルを下げて自信を持って走れるドロッパーポストを簡単に取付できる
5-MarlinのXXSとXSサイズのフレームは、カーブしたトップチューブと低いスタンドオーバーハイトを採用、小柄なライダーも乗り降りしやすい
仕様
| フレーム | サイズ: XXS , XS Alpha Silverアルミ, カーブド トップチューブ, ディレイラー＆ドロッパーポスト用内蔵ケーブルルーティング, ラック＆キックスタンドマウント, 135x5mm ThruSkew サイズ: S , M , ML , L , XL Alpha Silverアルミ, ディレイラー＆ドロッパーポスト用内蔵ケーブルルーティング, ラック＆キックスタンドマウント, 135x5mm ThruSkew |
| フォーク | サイズ: XXS RockShox Judy Silver, Solo Air spring, rebound adjust, TurnKey hydraulic lockout, 42mm offset for 27.5'' wheel, 100mm QR, 80mm travel サイズ: XS , S RockShox Judy Silver, Solo Air spring, rebound adjust, TurnKey hydraulic lockout, 42mm offset for 27.5'' wheel, 100mm QR, 100mm travel サイズ: M , ML , L , XL RockShox Judy Silver, Solo Air spring, rebound adjust, TurnKey hydraulic lockout, 46mm offset for 29'' wheel, 100mm QR, 100mm travel |
| 適合するフォークの最長トラベル | 120mm, XXS: 80mm |
| フロントハブ | Formula DC-20 LW, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR |
| リアハブ | Formula DC-22LW, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5mm QR |
| リム | ボントレガー Kovee, ダブルウォール, チューブレスレディ, 28穴, 23mm幅, プレスタバルブ |
| タイヤ | サイズ: XXS Maxxis Ardent, tubeless ready, EXO casing, folding bead, 60tpi, 26x2.40'' サイズ: XS , S Maxxis Ardent, tubeless ready, EXO casing, folding bead, 60tpi, 27.5x2.40'' サイズ: M , ML , L , XL Maxxis Ardent, tubeless ready, EXO casing, folding bead, 60tpi, 29x2.40'' |
| 最大タイヤサイズ | フレーム: 29x2.40" (XXS: 26x2.40", XS e S: 27.5x2.40") |
| シフター | SRAM SX Eagle, 12 speed |
| リアディレイラー | SRAM SX Eagle |
| クランク | サイズ: XXS SRAM SX Eagle, 30T steel ring, 49mm chainline, 155mm length サイズ: XS , S , M SRAM SX Eagle, 30T steel ring, 49mm chainline, 170mm length サイズ: ML , L , XL SRAM SX Eagle, 30T steel ring, 49mm chainline, 175mm length |
| ボトムブラケット | Truvativ Powerspline, 73mm, threaded cartridge, 118mm spindle |
| カセット（スプロケット） | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 speed |
| チェーン | SRAM SX Eagle, 12 speed |
| ペダル | VP-536 nylon platform |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 34T, 2x: 36/22 |
| サドル | ボントレガーVerse Short, ステンレスレール |
| シートポスト | サイズ: XXS , XS , S TranzX JD-YSP18, 100mm トラベル, 内蔵ケーブルルーティング, 31.6mm径, 長さ361mm サイズ: M TranzX JD-YSP18, 130mm travel, internal routing, 31.6mm, 425mm length サイズ: ML , L , XL TranzX JD-YSP18, 150mm トラベル, 内蔵ケーブルルーティング, 31.6mm径, 長さ470mm |
| ハンドルバー | サイズ: XXS , XS Bontrager alloy, 31.8mm, 5mm rise, 690mm width サイズ: S ボントレガーアルミ, 31.8mm径クランプ, 15mmライズ, 720mm幅 サイズ: M , ML , L , XL ボントレガーアルミ, 31.8mm径クランプ, 15mmライズ, 750mm幅 |
| グリップ | サイズ: XXS , XS , S , M , ML , L , XL ボントレガー XR Trail Comp, ナイロンロックオン サイズ: XXS , XS , S , M , ML , L , XL Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| ステム | サイズ: XXS , XS , S ボントレガーアルミ, 31.8mm径クランプ, Blendr対応, 7度, 長さ35mm サイズ: M , ML , L ボントレガーアルミ, 31.8mm径クランプ, Blendr対応, 7度, 長さ50mm サイズ: XL ボントレガーアルミ, 31.8mm径クランプ, Blendr対応, 7度, 長さ60mm |
| ヘッドセット | セミインテグレーテッド, 1-1/8インチ |
| ブレーキ | Shimano MT200 hydraulic disc |
| ブレーキローター | サイズ: XXS , XS , S , M , ML , L , XL Shimano RT26, 6-bolt,160mm サイズ: M , ML , L , XL Shimano RT26, 6-bolt,180mm |
| ブレーキセット | Shimano MT200 hydraulic disc |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ - フレーム：180mm (XXS: 160mm) |
| 重量 | M - 14,85 kg / 32,74 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要) |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。 |
サイズチャート
| フレームサイズの数値 | 13.5" | 14.5" | 15.5" | 17.5" | 18.5" | 19.5" | 21.5" |
| フレームサイズの文字 | XXS | XS | S | M | ML | L | XL |
| ホイールサイズ | 26" | 27.5" | 27.5" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| A-シートチューブ | 32 | 34 | 37 | 42 | 43.5 | 45 | 50 |
| B-シートチューブアングル | 74.0° | 73.8° | 73.8° | 73.4° | 73.4° | 73.4° | 73.4° |
| 実効シートチューブアングル | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° |
| C-ヘッドチューブ長 | 9 | 9 | 10 | 10.5 | 11 | 11.5 | 13.5 |
| D-ヘッドアングル | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
| E-実効トップチューブ | 52.1 | 55.1 | 57.9 | 61.5 | 63.1 | 64.7 | 67.8 |
| F-ボトムブラケット高 | 30.2 | 31.3 | 31.3 | 30.8 | 30.8 | 30.8 | 30.8 |
| G-ボトムブラケット下がり | 3.8 | 4.5 | 4.5 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| H-チェーンステー長 | 43.3 | 43.3 | 43.3 | 43.8 | 43.8 | 43.8 | 43.8 |
| I-オフセット | 4 | 4.2 | 4.2 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
| J-トレイル値 | 10.4 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| K-ホイールベース | 106 | 109.2 | 112.1 | 116.3 | 118 | 119.7 | 123 |
| L-スタンドオーバー | 65 | 65.8 | 69.2 | 74.7 | 75.9 | 77.1 | 79.1 |
| M-フレームリーチ | 36.5 | 39 | 41.5 | 44 | 45.5 | 47 | 49.5 |
| N-フレームスタック | 54.4 | 56.3 | 57.2 | 60.9 | 61.4 | 61.8 | 63.7 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック（Trek）を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。