新型105(R7100シリーズ)Di2を搭載した12Sのエアロロードの雄。Aeolus Elite 50 OCLVカーボンホイールが標準搭載。
TREK ( トレック ) ロードバイク MADONE SL 6 DISC Di2 ( マドン SL 6 ディスク Di2 ) ヘックス ブルー 54 (適応身長目安175cm前後)
ブランド | TREK ( トレック ) |
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商品コード | 0601479150441 |
年式 | 2023 |
サイズ | 54 (適応身長目安175cm前後) |
カラー | ヘックス ブルー |
品番1 | 5277055 |
販売価格 |
819,390円(税込)
|
在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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商品特徴
2023
Madone SL 6 Di2
Madone SL 6 Discは、高い空力性能による利点をもたらし、究極のレースバイクらしいオールラウンドな走りの質を発揮する、価値に優れたモデル。
Shimanoの最新ワイヤレス105 Di2電動ドライブトレイン、エアロホイール、路面振動を吸収するIsoSpeed、パワフルな油圧ディスクブレーキ、そして速さに飢えた見た目を備えている。
![商品説明画像1](/img/goods/description2/TREK/2023/23_MADONE_SL6/BLU_img01.jpg)
![商品説明画像2](/img/goods/description2/TREK/2023/23_MADONE_SL6/BLU_img02.jpg)
![商品説明画像3](/img/goods/description2/TREK/2023/23_MADONE_SL6/BLU_img03.jpg)
![商品説明画像4](/img/goods/description2/TREK/2023/23_MADONE_SL6/BLU_img04.jpg)
こんなあなたに最適
とんでもない速さで走りたいあなた。集団の先頭を走り、単独で逃げる時の風との戦いがどんなものかを知っていて、性能の高さがもたらす速さを得たい方に。105 Di2ワイヤレス電動ドライブトレインのすばやく信頼性の高い変速と、ディスクブレーキによるあらゆる天候での制動力を求める方に。
主なテクノロジー
風を切り裂くように進むカムテイル・バーチャル・フォイル形状のチューブを採用した軽量な500 Series OCLV カーボンフレームとフォークに、路面振動を軽減させるIsoSpeed テクノロジー、Shimano 105 Di2 2x11速 ワイヤレス電動グループセット、ボントレガー Aeolus Elite 50 OCLVカーボンホイール、油圧ディスクブレーキ、クリップオン式エアロバーに対応したエアロハンドルバーを搭載。
特長
Madone SL 6 Discは、その性能がもたらす速さ、優れた空力性能、究極のレースバイクの秀逸な走りの質を、素晴らしい価格で提供。さらに、クリップオンのエアロバーを取り付ければ、タイムトライアルやトライアスロンにも出場できる
仕様
フレームセット | |
フレーム | 500 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, adjustable top tube IsoSpeed, invisible cable routing, 3S aero chain keeper, T47 BB, flat mount disc, Duo Trap S compatible, 142x12mm thru axle |
フォーク | Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, invisible cable routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
フレーム フィット | H1.5 レース |
ホイール | |
フロントホイール | Bontrager Aeolus Elite 50, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
リアホイール | Bontrager Aeolus Elite 50, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramid bead, 120 tpi, 700x25c |
最大タイヤサイズ | 28c |
ドライブトレイン | |
シフター | Shimano 105 R7170 Di2, 12 speed |
フロントディレイラー | Shimano 105 R7150 Di2, braze-on, down swing |
リアディレイラー | Shimano R7150 Di2, 36T max cog |
*クランク | サイズ:47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165mm length サイズ:50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170mm length サイズ:54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172.5mm length サイズ:58 Shimano 105 R7100, 50/34, 175mm length |
ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
カセット(スプロケット) | Shimano 105 7100, 11-34, 12 speed |
チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
最大チェーンリングサイズ | 1x: 50T、2x: 54/40 |
コンポーネント | |
サドル | Bontrager Aeolus Comp, steel rails, 145mm width |
*シートポスト | サイズ:47, 50, 52, 54, 56 Madone aero carbon internal seatmast cap, integrated light mount, 5mm offset, short length サイズ:58 Madone aero carbon internal seatmast cap, integrated light mount, 5mm offset, tall length |
*ハンドルバー | サイズ:47 Bontrager Elite Aero VR-CF, alloy, 31.8 mm, invisible cable routing, 93 mm reach, 123 mm drop, 40 cm width サイズ:50, 52 Bontrager Elite Aero VR-CF, alloy, 31.8mm, invisible cable routing, 93mm reach, 123mm drop, 40cm width サイズ:54, 56 Bontrager Elite Aero VR-CF, alloy, 31.8mm, invisible cable routing, 93mm reach, 123mm drop, 42cm width サイズ:58 Bontrager Elite Aero VR-CF, alloy, 31.8mm, invisible cable routing, 93mm reach, 123mm drop, 44cm width |
ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
*ステム | サイズ:47 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length サイズ:50 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length サイズ:52, 54 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length サイズ:56, 58 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length |
ブレーキローター | Shimano SM-RT70, centerlock, 160mm |
ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント&リア |
アクセサリー | |
充電器 | Charging cable included |
重量 | |
重量 | 56 - 8,70 kg / 19,19 lbs |
体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は275ポンド(125kg)です。 |
TREK社は通知することなく製品情報をいつでも変更する権利を保有しています。これには、エキップメント、仕様、モデル、カラー、及び材質に関するものが含まれます。サプライチェーンの問題から、互換性のある部品は予告なく代用されることがあります。 バイクおよびフレーム重量は、現時点(重量公表時)で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。 |
サイジング
サイズ | ライダーの身長 | 股下 |
47 | 156 - 161 cm | 73.5 - 75 cm |
50 | 161 - 166 cm | 75 - 77 cm |
52 | 166 - 172 cm | 77 - 79.5 cm |
54 | 172 - 177 cm | 79.5 - 82 cm |
56 | 177 - 182 cm | 82 - 85.5 cm |
58 | 182 - 188 cm | 85.5 - 88 cm |
60 | 188 - 193 cm | 88 - 90 cm |
62 | 193 - 199 cm | 90 - 92 cm |
ジオメトリ画像
![ジオメトリ画像](/img/goods/description2/TREK/2023/Geometry_Lines_2050x1500_Road_DomaneSLR9.jpg)
フレームサイズの数値 | 47 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm |
ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
A -シートチューブ | 42.4 | 45.3 | 48.3 | 49.6 | 52.5 | 55.3 |
B シートチューブアングル | 74.6° | 74.6° | 74.2° | 73.7° | 73.3° | 73.0° |
C ヘッドチューブ長 | 10 | 11.1 | 12.1 | 13.1 | 15.1 | 17.1 |
D ヘッドアングル | 72.1° | 72.1° | 72.8° | 73.0° | 73.5° | 73.8° |
E 実効トップチューブ | 51.2 | 52.1 | 53.4 | 54.3 | 55.9 | 57.4 |
G ボトムブラケット下がり | 7.2 | 7.2 | 7.2 | 7 | 7 | 6.8 |
H チェーンステー長 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41.1 |
I オフセット | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4 | 4 |
J トレイル値 | 6.8 | 6.2 | 5.8 | 5.6 | 5.8 | 5.7 |
K ホイールベース | 97.2 | 97.4 | 97.7 | 98.1 | 98.3 | 99.2 |
L スタンドオーバー | 69.2 | 71.1 | 73.2 | 74.4 | 76.8 | 79.3 |
M フレームリーチ | 37.3 | 37.8 | 38.3 | 38.6 | 39.1 | 39.6 |
N フレームスタック | 50.7 | 52.1 | 53.3 | 54.1 | 56.3 | 58.1 |
ステム長 | 70 | 80 | 90 | 90 | 100 | 100 |
最低サドルレール高(ショートマスト使用時) | 55.5 | 58.5 | 61.5 | 64 | 67 | 69 |
最高サドルレール高(ショートマスト使用時) | 61.5 | 64.5 | 67.5 | 70 | 73 | 75 |
最低サドルレール高(トールマスト使用時) | 59 | 62 | 65 | 67.5 | 70.5 | 72.5 |
最高サドルレール高(トールマスト使用時) | 65 | 68 | 71 | 73.5 | 76.5 | 78.5 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
![トレックブランド紹介1](/img/goods/description2/trek/TREK_history1.jpg)
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
![トレックブランド紹介2](/img/goods/description2/trek/TREK_history2.jpg)
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー
![](/img/usr/visual/campaign_review_2021.jpg)
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。