Precaliber 16のフリーホイールなら、バイクの乗り方を楽しみながら簡単に身につけられる。
TREK ( トレック ) キッズバイク PRECALIBER 16 FREEWHEEL ( プレキャリバー 16 フリーホイール ) ピンク フロスティング 16 ( 適正身長100-115cm前後 )
ブランド | TREK ( トレック ) |
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商品コード | 0601479130641 |
年式 | 2023 |
サイズ | 16 ( 適正身長100-115cm前後 ) |
カラー | ピンク フロスティング |
品番1 | 5271593 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
42,000円(税込)
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商品特徴
Precaliber 16 Freewheel
Precaliber 16のフリーホイールなら、バイクの乗り方を楽しみながら簡単に身につけられる。シングルスピードでハンドブレーキが2つ。
つまり、キッズはブレーキレバーの使い方を安心して学べるのだ。
また、サドルに内蔵されたハンドルで走るキッズを支えることができ、工具を使わずとても簡単に着脱できる補助輪も備えている。対象年齢4-5歳、適用身長99-117cmのお子さんに。
こんなあなたに最適
お子さんにバイクの乗り方を教え、それを素敵な思い出として残したいあなた。
乗るのが楽しくシンプルで、お子さんが大人用バイクに乗り換えた時に必要なハンドブレーキの使い方などの技術を磨けるバイクを探している方に。
お子さんに自信を与え、確実に操作できるようにする高品質のバイクの価値を知っているため、他の大手ブランドの製品には手を出したくない方に。
主なテクノロジー
このキッズに優しいバイクは、軽いAlpha Silver アルミフレームに、シングルスピード、キッズの手のサイズに合わせた2つの扱いやすいハンドブレーキを搭載する。
さらに、工具を使わずダイアルを回すだけで着脱できる補助輪、テールライトマウントにも交換できるハンドルを内蔵したサドルも備えている。
特長
お子さんへの初めてのバイクなのだから快適で、丈夫で、楽しく乗れる1台を選びたい。
トレックのバイクは、小さいフレームサイズであっても、最高の品質で製造されているので、安心して家族にお勧めできる。
仕様
フレーム | Alloy kid's frame, 16'' size, cantilever brake mounts |
フォーク | Kid's steel fork, cantilever brake mounts |
フロントハブ | Steel, 100mm bolt-on |
リアハブ | Steel, 24T |
リム | Alloy 16'', 28 hole |
タイヤ | Bontrager XR1, wire bead, 27 tpi., 16x2.25'' |
最大タイヤサイズ | 16x2.25" |
クランク | Alloy, 26T steel ring, chainguard, 89mm length |
ボトムブラケット | Square taper, 68mm, sealed cartridge |
カセット(スプロケット) | 18T freewheel |
チェーン | HV410, 1/2x1/8 |
ペダル | Kids' Satellite, 9/16 thread |
最大チェーンリングサイズ | 1x: 30T |
サドル | Kids' padded, integrated seatpost, with handle |
ハンドルバー | Kids' steel, 25.4mm clamp, 80mm rise, 500mm width |
グリップ | Kids' grip, 107mm width |
ステム | Bontrager Approved alloy, 25.4mm clamp, 15 degree rise, 50mm |
ヘッドセット | Adjustable ball bearing |
ブレーキ | サイズ: 16" ホイール Alloy linear-pull サイズ: 16" ホイール linear pull brakes |
ブレーキレバー | Kids', alloy |
トレーニングホイール | Training Wheel Trek Dialed 16'' |
重量 | 8.37 kg / 18.46 lbs |
体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は80ポンド(36kg)です。 |
サイズチャート
フレームサイズの数値 | 16 |
ホイールサイズ | 16" kids' |
A-シートチューブ | 20.5 |
B-シートチューブアングル | 70.0° |
C-ヘッドチューブ長 | 8 |
D-ヘッドアングル | 70.0° |
E-実効トップチューブ | 40 |
F-ボトムブラケット高 | 18.3 |
G-ボトムブラケット下がり | 3.5 |
H-チェーンステー長 | 30.7 |
I-オフセット | 2 |
J-トレイル値 | 5.8 |
K-ホイールベース | 71.3 |
L-スタンドオーバー | 38.9 |
M-フレームリーチ | 26.9 |
N-フレームスタック | 35.8 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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