Domane SLR 8 AXSは超軽量カーボンエンデュランスロードバイク。長距離を速く走るべく、ハイエンドなパーツが散りばめられている。
TREK ( トレック ) ロードバイク DOMANE SLR 8 AXS Gen4 ( ドマーネ SLR8 アクセス ジェン4 ) メタリックレッドスモーク / レッドカーボンスモーク 52 (身長目安170cm前後)
| ブランド | TREK ( トレック ) |
|---|---|
| 商品コード | 0197216133896 |
| 年式 | 2025 |
| サイズ | 52 (身長目安170cm前後) |
| カラー | メタリックレッドスモーク / レッドカーボンスモーク |
| 品番1 | 5331102 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
1,651,529円（税込）
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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店舗受取に関するご注意事項
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商品特徴
Domane SLR 8 AXS Gen 4
Domane SLR 8 AXSは超軽量カーボンエンデュランスロードバイク。
長距離を速く走るべく、ハイエンドなパーツが散りばめられている。
800シリーズOCLVカーボンフレームに、リアIsoSpeed、精確に変速する前世代のSRAM RED AXS 2x12速ワイヤレス電動ドライブトレイン、OCLVカーボンホイールを搭載する。
ライドの必需品を収納できるアクセスしやすい内蔵ストレージや、38mm幅のタイヤに対応したクリアランスを備え、舗装路から適度なグラベルに至るまで浮くようなライドを楽しめる。
こんなあなたに最適
長距離で確かなパフォーマンスを発揮し、グラベルを快適に走れて、さらにはレース仕様のスペックを採用するバイクを求めるあなた。Trekが誇る最先端のエンデュランスロードフレームに加え、どんなときでもすばやく正確に変速するワイヤレスの前世代SRAM RED AXS電動ドライブトレインの機能性も手に入れたい方に最適。
主なテクノロジー
800シリーズOCLVカーボンフレームに、リアIsoSpeed、内蔵ストレージ、トップチューブマウントを搭載。前世代のSRAM RED AXS 2x12速ワイヤレス電動ドライブトレイン、ライドの情報を追跡できるパワーメーター、パワフルなフラットマウントディスクブレーキ、Aeolus Pro 37カーボンホイール、標準的なカーボンバーより路面振動を20%多く吸収するBontrager Pro IsoCoreカーボンハンドルバーを搭載。
特長
Domane SLR 8 AXSは最上級グレードのDomaneカーボンフレームに、精確な変速が特長の前世代SRAM RED AXSワイヤレスドライブトレインを装備。熾烈なバトルが繰り広げられるグループライドやレース、ロングライドで優位に立てる快適さ、信頼性、速さをもたらすテクノロジーを満載。
あなたが気に入る理由
- Domane SLR Gen 4は、リアIsoSpeed、内蔵ケーブルルーティング、エアロなカムテールチューブ形状、高性能の800シリーズOCLVカーボンを採用し、超軽量で速く、スムーズな走りを実現している
- 前世代のSRAM RED AXSはスムーズにすばやく変速、しかもプログラミングできるため、ドライブトレインを好みの動作にチューニングできる
- 路面を滑らかに感じさせるリアIsoSpeedと、最大38mm幅のタイヤが履けるクリアランスは、疲労の原因となる振動を吸収し、スムーズで快適なライドを実現
- 便利な内蔵ストレージはツールやギアなどの収納に便利、トップチューブマウントにはロングライドで役立つバッグをボルトで取り付けられる
- クランクセットにはパワーメーターが付属し、ペダリングパフォーマンスを簡単に測定できる
仕様
| フレームセット | |
| フレーム | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
| フォーク | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
| 重量 | |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
| 電動システム | |
| バッテリー | SRAM eTap バッテリーパック (充電器付き) |
| ドライブトレイン | |
| シフター | SRAM RED eTap AXS, 12 speed |
| フロントディレイラー | SRAM RED eTap AXS, braze-on |
| リアディレイラー | SRAM RED eTap AXS, 最大コグ36T |
| *クランク | サイズ:47, 50 SRAM RED AXS, パワーメーター, 46/33, DUB, 165mm長 サイズ:52, 54 SRAM RED AXS, パワーメーター, 46/33, DUB, 170mm長 サイズ:56, 58 SRAM RED AXS, パワーメーター, 46/33, DUB, 172.5mm長 サイズ:60, 62 SRAM RED AXS, パワーメーター, 46/33, DUB, 175mm長 |
| ボトムブラケット | SRAM DUB, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | SRAM XG-1290, 10-33, 12 speed |
| チェーン | SRAM RED D1, 12速 |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 48T、2x: 52/36 |
| ホイール | |
| フロントホイール | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLVカーボン, チューブレスレディ, リム高37mm, 100x12mmスルーアクスル |
| リアホイール | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, 142x12mm thru axle |
| フロントスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
| リアスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, チューブレスレディ, アラミドビード, 120 tpi, 700x32mm |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager TLR |
| 最大タイヤサイズ | 38mm (フェンダーなし)、35mm (フェンダーあり) |
| コンポーネント | |
| *サドル | サイズ:47, 50, 52 Verse Short Pro, カーボンレール, 155mm幅 サイズ:54, 56, 58, 60, 62 Verse Short Pro, カーボンレール, 145mm幅 |
| *シートポスト | サイズ:47, 50, 52, 54, 56 KVFエアロカーボンシートポスト, 20mmオフセット, 280mm長 サイズ:58, 60, 62 KVFエアロカーボンシートポスト, 20mmオフセット, 320mm長 |
| *ハンドルバー | サイズ:47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38cm サイズ:50, 52 ボントレガーPro IsoCore VR-SF, 40cm サイズ:54, 56 ボントレガーPro IsoCore VR-SF, 42cm サイズ:58, 60, 62 ボントレガーPro IsoCore VR-SF, 44cm |
| *ステム | サイズ:47 ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ70mm サイズ:50 ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ80mm サイズ:52, 54 ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ90mm サイズ:56, 58 ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ100mm サイズ:60, 62 ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ110mm |
| ブレーキローター | SRAM CenterLine X, センターロック, ラウンドエッジ, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント＆リア |
| ご注意事項 | TREK社は通知することなく製品情報をいつでも変更する権利を保有しています。これには、TREK社のエキップメント、仕様、モデル、カラー、及び材質に関するものが含まれます。サプライチェーンの問題から、互換性のある部品は予告なく代用されることがあります。 バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。 *ご注意ください - スペックは個別に記載されていない限り、全サイズに適用されます |
ジオメトリー
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| フレームサイズの数値 | 47cm | 50cm | 52cm | 54cm | 56cm | 58cm | 60cm | 62cm |
| ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| A -シートチューブ | 42 | 45 | 47.5 | 50 | 52.5 | 54.8 | 56.7 | 58.6 |
| B -シートチューブアングル | 74.6° | 74.6° | 74.2° | 73.7° | 73.3° | 73.0° | 72.8° | 72.5° |
| C -ヘッドチューブ長 | 11 | 13 | 14.5 | 16 | 17.5 | 19.5 | 22 | 24.5 |
| D -ヘッドアングル | 71.0° | 71.1° | 71.3° | 71.3° | 71.9° | 72.0° | 72.1° | 72.1° |
| E -実効トップチューブ | 50.9 | 51.9 | 53 | 54.2 | 55.4 | 56.7 | 57.9 | 59.3 |
| G -ボトムブラケット下がり | 8 | 8 | 8 | 8 | 7.8 | 7.8 | 7.5 | 7.5 |
| H -チェーンステー長 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42.5 | 42.5 | 42.5 |
| I -オフセット | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| J -トレイル値 | 6.1 | 6 | 5.9 | 5.9 | 6.1 | 6 | 5.9 | 5.9 |
| K -ホイールベース | 98.6 | 99.6 | 100.3 | 101 | 100.8 | 102.2 | 103.2 | 104.2 |
| L -スタンドオーバー | 68.6 | 71.6 | 73.5 | 75.4 | 77.6 | 79.6 | 81.7 | 83.5 |
| M -フレームリーチ | 36.4 | 36.8 | 37.1 | 37.4 | 37.7 | 38 | 38.3 | 38.6 |
| N -フレームスタック | 52.7 | 54.6 | 56.1 | 57.5 | 59.1 | 61.1 | 63.2 | 65.6 |
| 最低サドルレール高（ショートマスト使用時） | 55.5 | 58.5 | 61.5 | 64 | 67 | 69 | 71 | 73 |
| 最高サドルレール高（ショートマスト使用時） | 62 | 65 | 68 | 70.5 | 73.5 | 75.5 | 77.5 | 79.5 |
| 最低サドルレール高（トールマスト使用時） | 58.5 | 61.5 | 64.5 | 67 | 70 | 72 | 74 | 76 |
| 最高サドルレール高（トールマスト使用時） | 65 | 68 | 71 | 73.5 | 76.5 | 78.5 | 80.5 | 82.5 |
サイジング
| サイズ | ライダーの身長 | 股下 |
| 47 | 156 - 161 cm | 73.5 - 75 cm |
| 50 | 161 - 166 cm | 75 - 77 cm |
| 52 | 166 - 172 cm | 77 - 79.5 cm |
| 54 | 172 - 177 cm | 79.5 - 82 cm |
| 56 | 177 - 182 cm | 82 - 85.5 cm |
| 58 | 182 - 188 cm | 85.5 - 88 cm |
| 60 | 188 - 193 cm | 88 - 90 cm |
| 62 | 193 - 199 cm | 90 - 92 cm |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック（Trek）を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
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- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。